Tak dla pewności tylko zapytam czy te Koło pasowe jest do wymiany znowu...bylo wymieniane jakieś 30k temu(1 rok).firmy corteco.
https://zapodaj.net/a16bac7a6730b.jpg.html
https://zapodaj.net/c81fcb8209038.jpg.html
https://youtu.be/C0eAGn_B8Iw
Printable View
Tak dla pewności tylko zapytam czy te Koło pasowe jest do wymiany znowu...bylo wymieniane jakieś 30k temu(1 rok).firmy corteco.
https://zapodaj.net/a16bac7a6730b.jpg.html
https://zapodaj.net/c81fcb8209038.jpg.html
https://youtu.be/C0eAGn_B8Iw
Na podstawie filmiku niewiele można stwierdzić (brak stabilizacji, obraz trzęsie). Jeśli koło nie ma bicia na boki ani poprzecznego (a wydaje mi się, że nie ma), guma nie ma wyraźnych pęknięć ani nie jest rozwulkanizowana to, moim zdaniem, jest ok. Nie słychać też, żeby koło było jakoś mocno zmęczone. A skąd masz wątpliwości?
Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
A wymieniałeś pozostałe elementy systemu napędu urządzeń pomocniczych? Tam sa 4 elementy, koło, napinacz, pasek i rolka.
Napinacz pasek i rolke wymienialem 2 tyg temu.pojezdze poobserwuje ale raczej wymienie,mam stare Koło pasowe z poprzedniego silnika 100 procent sprawne.najbardziej stuka tak jak jest 750 obrotów przy 1100 nic nie stuka.poprzednie mi się rozwulkanizowalo to myślałem że się coś pod maską pali...
- - - Updated - - -
Czy szpara ta na filmiku powinna być z jednej strony taka duża A z drugiej nie ma jej wcale...
Dzisiaj "swieto" 2 lata z alfa...cierpliwosc powoli się kończy....
I tą szpara na 1 zdjęciu może być taka duża z jednej strony A z drugiej wcale...?
Żadnej szpary być nie może. Wymień to koło jak najszybciej, nie ma co kusić losu.
A może pod kołem ta zębatka na wale jest źle zamontowana i wykańcza koło pasowe ???
Dopiero teraz zauważyłem, rzeczywiście masz uszkodzone koło, możliwe że miałeś lub masz gdzieś krzywą rolke, wtedy przy obrocie będzie mocniej dociskać z jednej strony. Posłuchaj tego co [MENTION=25095]magil[/MENTION] mówi, wymień jak najszybciej bo pękając, guma może wkręcić sie w rozrząd.
Jakiś czas temu mailowo pytałem autosklep24 o cały komplet, osobiście polecam dayco ze wzmocnioną gumą.
PS. jeśli sie zdecydujesz na zakup w autosklep pamietaj o rabacie z kodem.
Edit
Odgrzebałem rachunek za poprzednie koło pasowe, tez Corteco, przeżyło niecałe półtora roku. U mnie na szczęście zepsulo sie tak, że obracało się na wale i nie spowodowało żadnych uszkodzeń.
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
W mojej pierwszej 159 koło INA wytrzymało 4 lata / 60 tys km. Też szału nie ma.
Równie dobrze możesz mieć rozwulkanizowane koło na sprężarce klimatyzacji albo pompie wspomagania. Co do Twojego podejrzenia wału to z doświadczenia wiem, że na forach można co najwyżej zawęzić poszukiwania, ale tylko mechanik ze sprzętem jest w stanie powiedzieć Ci co jest nie tak, może rzeczywiście wał a może po prostu wada fabryczna.Cytat:
Napisał slawek986
Hmm, to i tak dłużej niż Corteco ;) orientujesz się może jakiej marki wychodziły z fabryki?Cytat:
Napisał magil
Prawdopodobnie Dayco, ale nie mam pewności.Cytat:
Napisał lucassith
Ja założyłem Dayco zaraz po zakupie Belli. Nabiegałem już ponad 50 kkm i błoga cisza. Co do paska to wpierw miałem ori, a teraz dayco elastyczny. Jest spokój.Cytat:
Napisał magil
Śmiało polecam Dayco.
Da radę wymienić to sam bez kanału? Dostałem słupek że starym kołem pasowym,przejezdzilem z tym starym 1000km i było ok...ale mówię mam nowe to podmiencie na to nowe jeszcze gdzieś śrubki pogubiłem za śrubki dałem 80zl za wymianę 60zl myślałem będę miał spokuj..A tu .....
Mogę powiedzieć że poszło 25K już i nie liczę hoteli i tego ze mi sie wakacje ostatnio przedluzyly o 7 dnixd..sprzedam za 15k jak ktos wezmie.........
- - - Updated - - -
Się dziwili po co zmieniać jak stare dobre...xd te nowe corteca ma całkiem inne śruby...
- - - Updated - - -
Tzn krótsze czy dłuższe już nie pamiętam...
Ja już nie rozumiem tego samochodu zawsze staram się brać co najlepsze i robić nawet na zapas...A tu ....
Mam paragony na 25k sprzedam za 15k zrobiłem 70 k tym super się jeździ ale koszty mnie przerastają...lepiej skodę Octavię wezmę w lising
........
te koła mają różną budowę , orginał ma w środku aluminiowy dystans i śruby są długie .Cytat:
Napisał 919rafal
Zamiennik na ogół nie potrzebuje tego aluminiowego wsadu i śruby są ....
Może warto zmienić sklep w którym kupujesz .
pozdro
ps.
od dawna mam Dayco
Szanowny Kolego!Cytat:
Napisał 919rafal
Bo Alfa, to ..Serce i umysł.
Jasne, bierz skódkę i już.
Ja biorę trzecią Alfę i zaden inny w rachubę nie wchodzi. Wolę się "pomęczyć". Za to nie męczę się w środku auta, bo ten design!
A i sylwetka!
Powodzenia!
Witam.Jest ostatnio bardzo duzo reklamacji na te koła i to róznych producentów.Osobiście założyłem do 1.9 120KM cały zestaw Dayco po czym poleciałem na Włochy.Po powrocie przejezdziłem 2 tygodnie więc w sumie przejechałem ok 4 tyś kilometrów i koło sie rozleciało.Na tym nie zaoszczędzisz bo w skrajnych przypadkach będziesz musiał naprawiac silnik po przeskoczonym rozrządzie.Pozdrawiam
Przy montażu śruby muszą być dokręcane w odpowiedniej kolejności i z właściwym momentem. Często przeciągnięcie lub zbyt słabe dokręcenie śrub powoduje ich szybkie zużycie. Nawet na stronie jednego z producentów jest filmik instruktażowy oraz efekt zaniedbania i montażu na "czuja".