[GT] - Jestem nowy - nie krzycz:) 12 pytań od Nowego wśród Was:)

Cześć Alfaholicy,
jako, że podobno każdy prawdziwy Facet (Kobieta pewnie też:)) powinien mieć przynajmniej raz w życiu Alfę...to padło i na mnie:)
Jestem Szczęśliwym posiadaczem Czarnej GT JTD - 2004.
drive.google.com/open?id=10OS04p9cQuAEQIHEv6N7UPz9HBFt47RC
Swoją drogą pierwsze pytanie. Po ilu pytaniach w stylu: dlaczego alfa, czy to jeszcze jeździ, nie mogłeś Golfa itp, człowiek przestaje się denerwować koniecznością równie głupiej odpowiedzi??:)

Ale do rzeczy. przygotowałem sobie listę kilku pytań (od najbardziej pilnych do tych mniej). Jako, że wiedziałem co brałem i jakie ma mankamenty głownie lakiernicze - ten temat przemilczę:)
1. Szyba od strony kierowcy. Szukałem i wiem, że problemów z nią jest od groma ale takiego jak mój konkret nie znalazłem.
drive.google.com/file/d/100WDDJxaUPCY832jt7UBSUl8MOuUKidq/view?invite=CMrY_sYL&ts=5d7bb33b
Nagrałem film dla lepszego zobrazowania tematu. Dlaczego to cholerstwo się nie chce podnieść? Aku w miarę świeży, od strony pasażera śmiga miło. Jak się ciągnie za szybę, żeby jej pomóc - problem pozostaje tylko wyjeżdza kawałek dalej. A przy otwartych drzwiach to szyba w ogóle już nie chodzi:/ Macie pomysł jak to ogarnąć albo gdzie to ogarnąć w okolicach Mysłowic??:)
Dodatkowo przy zamykaniu drzwi szyba nie podnosi się do końca (to automatyczne domknięcie szyby) i muszę wejść od strony pasażera i przy zamkniętych drzwiach domknąć:(

2. Klejące plastiki:
drive.google.com/open?id=10GcUJHfrk4EWiRfakUiKNiFaN4niEv8_
czym to wyczyścić??

3. Zaparowana tylna lampa. Dzisiaj jeden mechanik od blacharki (oczywiście było: ojej...co Pan zrobił, a ile to kosztowało, dlaczego nie Golf) nastraszył mnie, że Policja może mi za takie coś zabrać dowód nawet:/
drive.google.com/open?id=10HTOLU-hsGnggkAlqN7rhcGswsyvpzBu
Wymienić czy jest na to jakiś patent??

4. Mam tam Connect nav - zalezy mi na wyprowadzeniu kabelka Jack. Widziałem, że w zwykłym radiu można podpiąć cudo z allegro:
allegro.pl/listing?string=alfa%20aux&bmatch=baseline-cl-dict41di-eyesa-bp-ele-1-4-0904&price_to=50
Nigdzie jednak nie znalazłem opcji w wersji Connect nav. Ma ktoś doświadczenia w tym temacie? I co z ewentualną aktualizacją do mp3. Mam wersję:
drive.google.com/open?id=10RhC_QucHnkkGwrLU1b8AIEVFEneSr-Z
Czy to radio nadaje się, do czegoś więcej niż słuchanie radia??:) I w ogóle dziwna sprawa. Auto jest z 10.2014, a production date to 11.2005? Czy coś było zmieniane, dokładane, przekładane?

5. Sprzęgło...chodzi ciężko...drugie auto mam Golfa 7 ( ;) ) i po przejażdzce GT .... oj jest lekko. Czy to standard, że chodzi tak ciężko??:(

6. Byłem dzisiaj na myjni automatycznej. Chciałem złożyć lusterka i prawe bez problemu a lewe... trzeba więcej siły czy ono się nie składa czy mam zepsute??

7. Przed zakupem byłem na przeglądzie. Wszystko ładnie i pięknie, sucho, podłoga zakonserwowana ale zauważyłem brak osłony pod silnikiem. Czy to jest duży problem? Kupić? Olać?

8. Klamka...wiem czytając Forum, że to częsty problem. Kumpel też ma GT i wymieniał już 3 razy. Czy rzeczywiście ona jest jakoś źle złożona czy ten typ tak ma:
drive.google.com/open?id=10Cdof6uUhacgGvd0dbk4G_QlgQtBE6uZ

9. Przejrzałem całą instrukcję obsługi i nie znalazłem odpowiedzi na pytanie....co ja mam dziwnego pomiędzy siedzeniami. Sprzedający też nie wiedział:
drive.google.com/open?id=103N2iWuPE44yoYqUw3Sl0n0dMhdEoPgk
Chodzi o to coś wyglądające jak mikrofon albo mały głośniczek..odchodzi od tego jakiś kabel ale co dalej??

10. Jaki macie patent na wiszące linki hamulca ręcznego?
drive.google.com/open?id=10HSZ0_baFYCyRtr-qaq975wEVIDwwMes

11. Jak dzisiaj nagrywałem film z szybą i próbowałem ogarnąć jaką mam wersję radia, usłyszałem dziwny dźwięk z kokpitu. Jakby cykanie zegarka wskazówkowego. Po kilku minutach przestało ale nie umiałem dojść skąd (radio, wskaźniki, nawiewy). Silnik był włączony. Dziwne??

12. Co polecacie do skóry??
drive.google.com/open?id=101Yyon-60JyHYU1Po63GoFFi98bfUqbI

Jeśli ktoś mógłby mi pomóc w którymkolwiek z tematów, będę super wdzięczny!!
Nie ukrywam, że najbardziej upierdliwa jest szyba:(

Pozdrawiam Was bardzo serdecznie!!
Grzesiek

PS. Kaziku...jeśli jesteś tu na Forum to po prostu do mnie zadzwoń:)

1 spróbuj wprogramowania pamięci pozycji na nowo, najlepiej podczas jazdy - opuść szybę max w dół i trzymaj przycisk jeszcze przez 15 sekund, podnieś do góry nawet skokowo po kawałku i po ostatnim podniesieniu trzymaj 15 sekund, powtórz operację nawet 2-3 razy
2 zdrapać pod wodą, później drobny papier ścierny, polakierować satynowym czarnym matem, foto po mojej renowacji >

Załącznik 261929

3 wyjąć lampę, miejsce łączenia plastików zabezpieczyć solidnie klejem, sprawdzić uszczelki oprawek żarówek, wysuszyć i zamontować
4 nie wiem - zawsze używam własnego audio a fabryczne wywalam od razu po zakupie auta, rocznik - może ktoś dokładał navi a może mu się zepsuła i wsadził drugą - kto to wie?
5 sprawne nie chodzi ciężko
6 na myjni automatycznej? to zbrodnia na lakierze... lusterko jak się nie składa to może się już nie złożyć - brud, utlenione elementy, możesz je złamać przy próbach złożenia
7 zdecydowanie kupić, ma wpływ nie tylko na czystość pod maską ale i na żywotność wielu elementów
8 ten typ tak nie ma - a co jej dolega ciężko powiedzieć
9 nie miałem navi ale może to mikrofon?
10 nie pomogę - od spodu raczej mechanicy mi ogarniali tematy, nawet nie pamiętam czy wisiały aż tak czy nie
11 albo któryś silniczek nagrzewnicy albo wiatrak termometru wewnętrznego
12 https://sklep.lederzentrum.pl/zestaw...owej-p-14.html

od 2 lat nie mam już GT ale jeżdziłem dwoma sztukami od 2006 roku czyli dość długo :D

Dzięki bardzo Opozycjonista za odpowiedzi!!:)
1. Niestety nie zadziałało:( próbowałem na kilka sposobów i totalnie nic się nie dzieje. Chyba będę musiał rozebrać drzwi, może tam mi się coś rzuci w oczy:/ Skomplikowana jest to sprawa dla osoby, która nigdy tego nie robiła?? Pewnie w ten sposób też dostanę się do punktu 2 czyli przełączników i wyczyszczenia tego??
W ogóle miał ktoś taki problem czy jestem odosobnionym przypadkiem??:(
2. Czy jest jakiś sposób na wyjęcie przełączników bez zdejmowania boczka??
3. Lampa wyjęta, klei się, zaraz będę wsadzał:)
6. Niestety wiem, wiem.... ale to była potrzeba chwili. Akurat magik od lakieru, który nam będzie robił Alfę miał chwilę wolnego to był najszybszy sposób na umycie...:(
7. Czy te osłony co na allegro np: allegro.pl/oferta/oslona-pod-silnik-alfa-romeo-147-gt-1-9-8v-6493741764?fromVariant=7307401341 będą ok?? Czy jest jakieś miejsce inne, które polecacie??
8. Czyli jak już rozbiorę drzwi to przy okazji będę mógł się dostać do klamki??

Jeszcze raz dzięki za odpowiedzi. Gdyby ktoś miał jeszcze jakieś pomysły - będę super wdzięczny:>

Punkt 7.- Tak, ta osłona jest dobra, ten film reklamowy to nie przesada. Ja mam w dwóch moich Alfach takie zamontowane. Jedyna wada w modelu GT 3,2 to nagrzewanie się prawego fragmentu osłony i opadanie w kierunku jezdni. Można temu łatwo zapobiec wstawiając odpowiednie wzmocnienia z płaskowników aluminiowych i izolacje termiczną (dodatkowy koszt koło 40 zł)- jest o tym odpowiedni wątek w dziale "Zrób to sam". Ale być może w wersji 1,9 nie jest to konieczne, w mojej 156 jest niemodyfikowany zamiennik.

1. Jeżeli sposób podany wyżej przez kolege opozycjoniste nie działa to rozbierz drzwi (panel sterowania szybami odrazu wyciagniesz), wyczyść dobrze prowadnice szyby, możesz nawet umyć je benzyna. Później delikatnie spróbuj wysmarować je wazelina techniczna. Na ogół prowadnic sie nie smaruje, jedynie specjalnym smarem ale gdy w mojej pojawił sie taki problem zrobiłem tak i pomogło. Wczesniej jeszcze spróbuj wyczyścić jak najbardziej tylko sie da wnętrze drzwi. Niestety wszelkie smary mają to do siebie, że łapią każdy syf, i to w sumie dlatego się nie smaruje tych prowadnic. Po tej operacji spróbuj znowu zaprogramować szybę.
2. Ściągając boczek drzwi sam wpadniesz na to, że panel da rade wyciągnąć bez rozbierania wszystkiego. Panel jest przymocowany za pomoca jednej srubki nad kieszenia w drzwiach. Odkrecasz ją i panel wychodzi.
Powodzenia ;d

jak zdjąć boczek - post 146
https://www.forum.alfaholicy.org/gt/...porada-15.html

sam panel szyb > zdjęcie niżej, najpierw śrubka tam gdzie zaznaczyłem na czerwono później panel ku górze
!! nie wyjmuj panela na trawie - potrafi się rozłożyć i wypadają takie szpileczki plastikowe (popychacze między przyciskami a płytką ze switchami)

Załącznik 261999



8 tak, zdjęty boczek i albo szyba w górę i sprawna szczupła ręka z kluczem 10 (ja to robiłem płaskim) albo wymontować szybę i wtedy jest więcej miejsca

wyjęcie klamki - odkręcić to co zaznaczyłem jako "i" (imbus albo torx nie pamiętam) odkręcić "10" - nakrętka klucz 10 i wypiąć 2 x "W" dwa cięgna
jak to zrobisz - od zewnątrz przesuwasz klamkę w linii poziomej w kierunku przodu auta - klamka i drzwi mają zaczepy, jak nie przesuniesz to nie wyjmiesz

Załącznik 262000

montaż oczywiście w odwrotnym kierunku, najpierw włożyć i przesunąć do tyłu auta a później skręcać

uwaga praktyczna - aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia lakieru oklej sobie miejsca dookoła mocowania klamki nawet papierową taśmą malarską

tu widać zaznaczone na niebiesko te zaczepy - dlatego klamkę trzeba przesunąć poziomo do demontazu

Załącznik 262001

jeszcze jedna uwaga praktyczna - żeby klamkę wyjąć to już po odkręceniu i przesunięciu trzeba zrobić taki ruch jakby się ją otwierało i w takiej pozycji wyjmować

Dzięki Wszystkim za odpowiedzi!!
Będę się tym wszystkim bawił w weekend, mam nadzieję, że będzie ładna pogoda bo niestety mam za mały garaż żeby wystarczająco otworzyć drzwi:)
Mam nadzieję, że z Waszą pomocą nic nie pourywam i nie uszkodzę:)

Mam jeszcze jeden temat, który mi nie daje spokoju. To cholerne audio i to dziwne coś pomiędzy siedzeniami. W ogóle jakoś mało wątków jest na temat connect nav:/ A może znacie jakieś jeszcze anglojęzyczne forum alfy gdzie można popytać lub poszukać??:)

Osłona przyszła, dzisiaj wymieniam opony na nowe, ładne. Jak będzie na podnośniku mam nadzieję założyć osłonę i podwiesić jakoś trytytkami linki ręcznego:)

Jeszcze raz dzięki,
Pozdro!!

Cytat:

---

Napisał opozycjonista

2 zdrapać pod wodą, później drobny papier ścierny, polakierować satynowym czarnym matem, foto po mojej renowacji >

---

opisałeś to gdzieś dokładniej jak to zrobiłeś i jakiego lakieru używałeś? Nie ukrywam, że świetnie to wygląda, też w swojej GT planuje takie coś zrobić.

800/1200/2000 na mokro
dokładnie ten spray :
https://allegro.pl/oferta/boll-lakie...rny-7917783232

No to mam już trochę więcej wiedzy....
Osłony nie założyłem niestety bo przy wymianie podnieśli tylko trochę....pojechałem do dziadka do garażu ale tam też sobie nie poradziłem bo kanał miał za mały i było mi niewyobrażalnie niewygodnie. Rozkminiłem w Mysłowicach dwa najazdy do napraw samochodów przy garażach ale oba mają zagrodzone wjazdy i muszę tam kogoś dopytać co zrobić żeby móc wjechać:)

Przy okazji wymiany kół okazał się "mały" problem.... z 4 felg tylko jedna była prosta. Muszę zrobić geometrię i dopytać w temacie prostowania felg... mam nadzieję, że się uda i nie będę musiał kompletu felg kupować:/

Co do samych drzwi....
Sterowanie szybami w ogóle nie było przykręcone - śrubki brak, więc okazało się bardzo proste do wyjęcia...
Samo rozebranie boczka dzięki Waszym instrukcjom też bardzo proste, okazało się jednak, że z 6 spinek całe są tylko 3:/ Gdzie takie spinki można kupić?? I czy macie jakiś patent na wyciągnięcie resztki spinki z dziurki w drzwiach??:(
drive.google.com/file/d/11R8C5kJTIPNbJDWNDvzY47zSsWRrgndd/view?usp=sharing

Niestety przy tych drzwiach majstrowano już chyba nie raz.... wygłuszenie jest mocno poklejone:
drive.google.com/file/d/11Ps2_HI0GWSs-aVb9pVC_QlAHV2N6eA9/view?usp=sharing
Powiedzcie proszę czy mogę je zerwać całkowicie, żeby mieć dostęp do wszystkiego łatwiejszy?? Jeździ ktoś bez wygłuszenia? Ewentualnie czym to można potem wygłuszyć??

Z racji, że nie wiedziałem co z tym wygłuszeniem zrobić to tylko sobie pooglądałem tu i ówdzie, a klamki i szyby nie ruszyłem.
I teraz moje pytanie. Bo ten silniczek męczy się niemiłosiernie. Może to jest kwestia silniczka??:/ I gdzie jest silnik? To jest to co na zdjęciu:
drive.google.com/file/d/11EBFpKksTsvgBFex_SBcUMnLz4acpP6V/view?usp=sharing
I czy np w prawych drzwiach jest takie samo coś? Czyli np wykręcę i podmienię i będę mógł sprawdzić??
Czy prowadnice, które mam przesmarować to takie "filcowe" coś wewnątrz czego przesuwa się szyba??
drive.google.com/file/d/11D0NWo8gt5oceQUBDg3B2b9HdGlkMgpL/view?usp=sharing
Czy raczej chodziło o posmarowanie czegos innego:
drive.google.com/file/d/11No-f0wcY3bzdmPLwu1OTUVdOVLuXDAV/view?usp=sharing
drive.google.com/file/d/11MlJgT7EClOXcUSNl_oKU8AqD0sBNv1O/view?usp=sharing

I pojawił się jeszcze punkt 13 do listy...
Przycisk podgrzewania fotela kierowcy. Chodzi o to, że gdy go przycisnę to pomarańczowa dioda się zaświeca ale sam przycisk się nie blokuje w pozycji wciśniętej:( Jak nim mocno manipulowałem na wszystkie strony to raz się wcisnął...
Znalazłem na forum, że wystarczy ten przycisk wypchnąć od środka, wtedy bym mógł zobaczyć czy to się da jakoś ogarnąć ale za cholerę nie wiem jak i gdzie wsadzić łapę albo mam za dużą łapę:( Czy ten cały plastikowy boczek fotela jest łatwo rozbieralny? Jakieś ukryte zaczepy albo coś??

Pozdrawiam i dzięki !!
Grzesiek

spinki kupisz w zamienniku w dowolnym sklepie który handluje spinkami np polskiego producenta Romex albo innego byle takie jak tu:
https://allegro.pl/oferta/spinki-kol...blo-6075202156
spinki - to co masz w drzwiach czarne to zostaje w drzwiach
jesli w drzwiach zostały jasne spinki - łatwo wyciąga się nożyczkami - łapiesz w nożyczki z obu stron i ciągniesz do siebie
nie zrywaj całkowicie, pościągaj tasmy, poodchylaj wygłuszenie a później sklej porządną taśmą (np cienka dwustronna biała do klejenia wykładzin podłogowych)
to nie jest silnik
silnik zobaczysz np na 6 zdjęciu w tej aukcji: https://allegro.pl/oferta/mechanizm-...-gt-8426047283
tak to są prowadnice szyby
to drugie to prowadnice ale część mechaniczna, też do czyszczenia/smarowania

do przycisku żeby sie dobrać robisz to:
1 https://archiwum.allegro.pl/oferta/a...355971085.html wyciągasz zaślepkę rączki wysokości podważając czyms cienkim płaskim, zobaczysz 3 srubki, odkręcasz je i sciągasz rączkę
2 pokrętło regulacji oparcia - to samo, wyciągasz zaślepkę i po jej zdjęciu ciągniesz pokrętło do siebie
3 osłona główna - zdjecie - z przodu od spodu nie pamiętam czy śrubka czy spinka, 3 kolejne śrubki torxy (ta ostatnia - fotel do przodu i jak się schylisz to ją znajdziesz od tyłu)

Załącznik 262142

jakby przycisk zadziałał to rada praktyczna - lubią się topić w wyniku złego styku pomiędzy kostką a pinami przycisku, wyłamać kawałek plastiku tam gdzie się wsuwa kostka, kostkę obciąć w pizdu i polutowac na stałe
mozna zrobić to jeszcze lepiej i dołozyć przekaźnik przez który będzie szedł wiekszy prąd a przycisk zostaje wtedy z małym pradem tylko jako sterowanie przekaźnika

co pamiętam to pomogę, w końcu 11 lat spędziłem w dwóch GT :)

- - - Updated - - -

jeszcze pytanie - czy szyba chodzi tak samo ciężko na otwartych jak na zamkniętych drzwiach?
jesli na otwartych chodzi lżej to posmaruj ten element smarem silikonowym
(tam gdzie są zielone kropki ma być posmarowane)

Załącznik 262143

- - - Updated - - -

rada praktyczna zakładanie boczka - wsuwasz od góry tam gdzie szyba
teraz bierzesz latarkę i cienki długi śrubokręt i zaczynasz od tylnej części drzwi (przy słupku B)
górna spinka - zaglądasz czy celuje w otwór w drzwiach, jesli nie to przesuwasz ją delikatnie śrubokrętem żeby celowała, lekko dopychasz
następnie spinka środkowa na końcu dolna
teraz przechodzisz na przednią część drzwi przy słupku A i robisz to samo - celujesz i jak trzeba korygujesz położenie spinek idac od góry do dołu
bez dobrego nacelowania łatwo jest połamać spinki przy montazu

Opozycjonista...jesteś nieoceniony!! Dzięki!!
Spinki czarne zostały w drzwiach, te białe które mogły to wyszły, natomiast okazało się, że wewnątrz czarnego jest resztka białego (oj...strasznie to zabrzmiało:)))) Więc będę to musiał jakoś wydłubać bo spinki kupione. Dzięki za allegro.

Dopytam jeszcze o kwestię silniczka. Czy jakbym wymontował silnik z drugich drzwi to mogę go podpiąć do lewych, żeby sprawdzić??
To przycisku spróbuję dobrać się w środę. Generalnie sam przycisk działa, uruchamia podgrzewanie ale nie blokuje się w pozycji wciśniętej. Dopiero jak nim jakoś poruszam to wtedy się blokuje:(

I teraz jeszcze przeszliśmy do nie wiem czy nie ważnej sprawy. Umknęło mi żeby to napisać. Przy otwartych drzwiach szyba w ogóle nie działa. Ani w górę ani w dół. Nie działa też podnoszenie z pilota. Prawa jest w porządku. Otwarte, pilot, śmiga. A lewa tylko przy zamkniętych...dlaczego??

Radę praktyczną przyjmuję ale jakoś nawet udało mi się te kilka wpinek włożyć na miejsce. Pytanie co będzie jak będą wszystkie:)
DZIĘKI!!

zarygluj zamek śrubokrętem na otwartych drzwiach, auto bedzie myślało że są zamknięte, sprawdź co z szybą wtedy
a dlaczego nie mam pojęcia
silniczek L na R - nie wiem prawdę mówiąc, cały mechanizm na pewno nie a sam silniczek nie mam pojęcia

Cześć Wszystkim,
zaryglowanie drzwi śrubokrętem mega pomogło....dzięki za pomysł:)
Dzisiaj walczyłem trochę z tymi drzwiami, gdy już ogłosiłem sukces...Alfa się wypięła i wróciła do starych nawyków:( rozebrałem, przesmarowałem, zaryglowałem i....szyba chodziła sama w górę i sama w dół - w górę z lekkim oporem i skrzypieniem ale szła:) Zacząłem składać boczek, wpiąłem głośnik i.... się spsuło:( Chyba muszę egzorcystę jakiegoś do tej szyby załatwić. Nawet pojawiła mi się myśl, że to był problem z głośnikiem. Głośnik ma magnes, szyba jest na metalowej prowadnicy - może stąd opór. Nawet pomogło ale...potem znów się spsuło:(
W ramach ciekawostki jak odczepiałem wygłuszenie to wypiąłem min kable z tego "komputerka" po lewej na dole, od którego min odchodzi lampka drzwiowa. Gdy chciałem sprawdzić jak chodzi lewa szyba to zapomniałem w ten "komputerek" powpinać kabelki, a co za tym idzie prawa się nie otwierała. Podpiąłem i....zepsuły się prawe drzwi...zaczęło chodzić opornie, skrzypieć, zachowywały się jak lewe:/ To spowodowało, że pojawiła mi się myśl, że może to nie jest kwestia silniczka czy prowadnic ale sterownika?? Poskładałem i pojechałem do kumpla co ma tez GT żeby wpiąć jego przyciski. Niestety nie zadziałało:( Lewa szyba w ogóle nie działała, prawą mogłem tylko opuścić....aaaaa.....czyli to chyba nie to:/
Uszczelki posmarowałem sylikonem, też nie pomogło, może trochę lepiej, nawet raz na końcu już wszystko zadziałało znów. Nawet zawołałem dziewczynę żeby jej ogłosić sukces i....jak przyszła to znów du..a:/
Tak więc poddałem się, wróciłem do domu i postanowiłem Wam to napisać. Kilka godzin w d.....

Co do przycisku ogrzewania....zamieniłem z przyciskiem od pasażera....pasażer nie musi mieć na razie grzania dupki:) Swoją drogą nie wiem o co chodzi ale jeden z wtyków był przypalony, wpiąłem ładny z prawej strony, mam nadzieję, że się nie podpali:/

Może ktoś ma pomysł gdzie na śląsku to mógłbym ogarnąć bo uwielbiam ją ale nie mam już siły i pomysłu:(

Jeszcze okazało się, że mam dolne przednie wahacze do wymiany, choć na przeglądzie przed zakupem w Fiacie powiedzieli mi, że mechanicznie bez zarzutu...aaaaaa:)

Trzymajcie się!!

To z szybą nie wiem, niech ktoś mądrzejszy ode mnie sie wypowie ;).
U mnie odkąd pamiętam lewa szyba chodzi z dużo większym oporem w porównaniu do prawej ale otwiera się i zamyka.
Co do przytopionych przycisków. To norma jeśli ktoś długo używa grzania tyłka to się przypalają gdyż na tym układzie nie ma bezpiecznika. Mądrze o tym pisał kiedyś kolega opozycjonista. Pisał nawet jak temu zaradzić wstawiając w odpowiednie miejsce bezpiecznik. Znajdziesz na forum.

popali się, pisałem o tym, gówniana jakość styków, grzeje się toto az w końcu od temperatury na pinach (od iskrzenia) topi się w środku, oczernione piny to efekt iskrzenia, tak na marginesie - gorszy przepływ prądu to i słabsze grzanie fotela
najlepsze co możesz zrobić to ułamać kawałek plastiku osłaniający piny w przełączniku i polutować z przewodami z wiązki na stałe, dać koszulki termokurczliwe bo piny są blisko siebie
nawet taka poprawa fabryki bez montazu przekaźników drastycznie wydłuży życie włącznika i polepszy grzanie

jotgie - nie bezpiecznika a przekaźnika, wstawić przekaźnik (bezpiecznik jak najbardziej jest i zabezpiecza obwód grzania tyłków przed zwarciem)

Opozycjonista - przepraszam. Mój błąd, faktycznie miałem na myśli przekaźnik a nie bezpiecznik ;).

a nie szkodzi, wiemy o co chodzi :cool: