Printable View
Witajcie.
Intensywnie wydobywa się olej z tego miejsca. Kolektor wydechowy jest w oleju trochę. Najwięcej spływa po tej śrubie na rogu pokrywy. Kapie na chłodniczke EGR.
Niestety nie wygląda na to żeby ciekło z pompy vacum
Jakie są koszta żeby to naprawić?https://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/10/126.jpg
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Koszta to kupno uszczelki wlewu oleju lub pompy vacum lub jedno i drugie.
No i jeszcze czasami klej do gwintu.
To że nie wygląda żeby z stamtąd cieknie nie znaczy że tak jest.
Sam wymieniłem obie uszczelki A mimo to dalej cieklo i zacząłem zastanawiać się nad tym co Ty.
Na szczęście ktoś mi podpowiedział że czasem po gwincie śrub olej potrafi się wydostać na zewnątrz.
Przykrecilem śruby na kleju i od tamtego czasu spokój.
To by [MENTION=73273]grysiek[/MENTION] dobrze było jak by to była któraś z tych uszczelek.
Aczkolwiek wygląda to tak jak by spod klawiatury. Miałem jakieś krople na słonie słonika ale przy okazji wymiany sprzęgła powiedziałem mechanikowi żeby ten wyciek zrobił. Jak odbierałem to powiedział że coś tam uszczelniał na jakiś tam coś tam do uszczelniania. Chłodniczke EGR chyba i coś jeszcze
No to teraz nie kapie jak wcześniej ale jednak już po 10km widać mocne zapocenie w tym miejscu.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Cieknie spod pompy vacum. Nie bawiłem się w żadne wymiany uszczelki, bo guma z czasem znów sparcieje tylko od razu uszczelniłem specjalistycznym czarnym silikonem, który wytrzymuje wysokie temperatury.
Pod pompą vacu jest uszczelka z tworzywa, a nie z gumy. Polecam kupic w Oplu od 2.0 cdti jest tańsza. W 90% przypadków cieknie z gumowej uszczelki pod korkiem wlewu oleju i od tej bym zaczął.Cytat:
Napisał Roggi
Niedlugo postaram sie ten wyciek ogarnac. Obecnie nie mam za bardzo czasu.
Aczkolwiek dla mnie to jednak wyglada na uszczelke pokrywy zaworow.
Napewno dam znac jak to zrobie.
Najpierw zacznij od uszczelki wlewu oleju, tam jest oring koszt 10 zyka w oplu, roboty jest na 20 min. Dopiero reszta później, uszczelka pod pokrywą zaworów to ostateczność ale nie chce mi się wierzyć żeby to tam ciekło.
a to jest oring pod zakrętką wlewu oleju, czy gdzies głębiej? Mnie niestety tez gdzieś wycieka...
Z boku tego wlewu odkręca trzy śruby i to wszystko.
dzieki! jutro sprawdze...a nr czesci tego oringu moze masz?
Niestety nie.
Wklej na elring dirko, nic nie będzie ciekło, ja tak mam i jest spokój, uszczelka padnie za x km
A taki zaciek wychodzi po 7km jazdy.
Ostatnio po 2 godzinnej jeździe było sucho.
No to wychodzi na to że olej leci jak silnik nie jest jeszcze dobrze rozgrzany.
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/10/200.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/10/201.jpg
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wymiana tej uszczelki od wlewu oleju pomogla.
Dzieki za pomoc
Spoko, dobrze że to tylko ta, ja zacząłem od vacum i z braku wiedzy na robiłem sobie tylko kosztów. Ale co by nie było teraz mam wymienione te trzy uszczelki :rolleyes:. Jak bym wcześniej gdzieś znalazł info a niestety nie było to bym zaoszczędził troszkę kasy:unsure:
Witam, w ostatnim czasie zauważyłem, że silnik zaczął się 'pocić', jednak nie wiem która, a może które uszczelki puszczają.
Patrząc na zdjęcia z pierwszego posta tego tematu, u mnie wygląda to dość podobnie, dlatego nie zakładam nowego tematu.
Byłem już u mechanika, który stwierdził, że po obu stronach wygląda jakby puszczała uszczelka klawiatury, ale też może i pompa vacum. Kazał umyć zabrudzenia i jeździć i obserwować :D
Stwierdził, że najpierw trzeba się upewnić co puszcza, bo z uszczelką klawiatury jest 'bardzo dużo roboty' (przetłumaczone z języka potocznego :D) - trzeba rozrząd i wałek ściągać.
Ja niestety z mechaniką nie mam kompletnie nic wspólnego, więc proszę Was o pomoc w diagnozie online ;)
Załącznik 270062Załącznik 270063Załącznik 270064Załącznik 270065Załącznik 270066Załącznik 270067Załącznik 270068
Ja miałem podobnie, może trochę mniej i okazało się uszczelka wlewu oleju. Pomimo że mechanik nie był przekonany :)
Miałem to samo i jestem właśnie po wymianie.
Opcje są w sumie 3:
1) uszczelka wlewu oleju
2) vacuum
3) uszczelka bagnetu
Zakupiłem uszczelkę 1 i 2 i jestem po wymianie pierwszej. Póki co wygląda, że to to, a nie vacuum, choć pierwotnie wyglądało na vacuum.
Odkręcasz 3 śruby i po sprawie. Uszczelka to 18zł + przesyłka.
Ja bym na Twoim miejscu wyczyścił to i wymienił uszczelkę wlewu. Na parkingu to zrobisz w 15 minut.
Gdybyś chciał vacuum robić, to mam uszczelkę na zbyciu jakby co (można się kiedyś spotkać, bo jeździmy czasem w tych samych okolicach).
No dobra, ale co ze zdjęciami nr 5,6 i 7? Bo to druga strona silnika, a też jakieś zapocenia są widoczne?
I rozumiem, że to na pewno nie uszczelka klawiatury? :confused:
[MENTION=64256]Klonek[/MENTION] Masz pod ręką numer tej uszczelki wlewu oleju? To ta? LINK
Co do uszczelki bagnetu, to w grudniu mechanik przy okazji wymiany uszczelki smoka, wymienił mi też uszczelkę miarki oleju, zakładam, że to ta?
"Odkręcasz 3 śruby i po sprawie." - które? :D
Co do spotkania - jak najbardziej, bardzo chętnie :)
Nr 55212608.
np. https://www.autosklep24.pl/pl/p/Uszc...2.0-JTDM/19462
Załącznik 270069
Dzięki! Zamawiam i dam znać po wymianie.