Dziwny klekot 159 1.9jtdm

Witam!
Mam pewien problem, tzn. po odpaleniu samochodu słychać dziwny jakby metaliczny klekot, który znika po wciśnięciu sprzęgła. Zmniejsza się również gdy silnik jest rozgrzany. Przejrzałem forum, dr. Google, ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na co bardziej zwrócić uwagę. Jedni podpowiadają że tuleje skrzyni są do wymiany, inni mówią, że przy podobne objawy mieli przed wymiana sprzęgielka alternatora. Czy ktoś z was słyszał podobny dziwny dźwięk, jakby metaliczny, w alfa 159 1.9jtdm? Dodam że na postoju kierownica chodzi dość opornie, nie miałem okazji jechać inna 159 dla porównania, może jej wspomaganie to wiąże się jakoś z tym alternatorem?

Czy metaliczny klekot jest słyszalny wyraźniej przy przednim kole pasażera, gdy stoisz na zewnątrz?

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Nagraj film

Jestem świeży na forum, niestety nie mogę jeszcze dodawać filmów :/

Cytat:

---

Napisał modzel_stx

Czy metaliczny klekot jest słyszalny wyraźniej przy przednim kole pasażera, gdy stoisz na zewnątrz?

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

---

Nachyliłem się nad kołami, klekot jest wyraźniej słyszalny od przedniego koła, od strony kierowcy.

U mnie metaliczny klekot spowodowany był "bijącym" kołem prasowym wału korbowego. Okazało się to, dopiero jak koło się rozpadło podczas ruszania - 2 miesiące użytkowania z takim hałasem wytrzymało. Jednak to było ewidentnie słyszalne od strony pasażera jak pamiętam.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał modzel_stx

U mnie metaliczny klekot spowodowany był "bijącym" kołem prasowym wału korbowego. Okazało się to, dopiero jak koło się rozpadło podczas ruszania - 2 miesiące użytkowania z takim hałasem wytrzymało. Jednak to było ewidentnie słyszalne od strony pasażera jak pamiętam.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

---

Dzięki za sugestię, u mnie niestety odwrotnie. Od strony pasażera jest znacznie ciszej, niż od strony kierowcy

Koło dwumasowe lub któryś wałek w skrzyni.

Cytat:

---

Napisał magil

Koło dwumasowe lub któryś wałek w skrzyni.

---

Jest jakaś metoda żeby sprawdzić które z przez Ciebie wymienionych może być winowajcą "klekotu"?

Cytat:

---

Napisał seba229

Jest jakaś metoda żeby sprawdzić które z przez Ciebie wymienionych może być winowajcą "klekotu"?

---

Chyba tylko demontaż.

Gdyby dodać do objawów delikatne drżenie przy dodaniu gazu do obrotów około 1000-1100? Dwumas czy jakaś poduszka?

Obie opcje są możliwe.