Biegi ciężko wchodzą, pierwszy i wsteczny 156 1.9 16V m-jet

Witam,

mam problem z biegami, w zimnym temat tylko się nasilił, więc:
1 wchodzi ciężko, wsteczny wręcz ze zgrzytem, 2 bieg też ma opór.
Przy zmianie biegu z 2 na 1 podczas toczenia idzie jak w masełko.
Przy zgaszonym silniku wszystkie wchodzą idealnie.
Dwukrotne wciśniecie sprzęgła przed wbiciem biegu nic nie zmienia.

Poczytałem troszkę i już powymieniałem co nieco:
Pompka sprzęgła zaraz za pedałem, przewody hydrauliczne oraz wyprzęgnik, po tym zabiegu nigdy sprzęgło tak gładko nie chodziło.
Czy się coś poprawiło to ciężko stwierdzić, bo jest lepiej ale nie z samymi biegami.

Więc zostało tylko samo sprzęgło...

Potwierdzicie diagnozę, czy macie inne diagnozy?

Pozdrawiam serdecznie.

Może być niski poziom oleju w skrzyni albo o niewłaściwych parametrach.

Wysłane z mojego LG-H930 przy użyciu Tapatalka

Jeszcze można sprawdzic stan linek i tego wybieraka na skrzyni biegów.

Jeśli na wyłączonym silniku wszystko ładnie wchodzi to by raczej wyglądało, że nie wysprzęgla do końca i jak skrzynia się obraca to haczy, więc to raczej nie jest sprawa linek, czy oleju. Sprawdź jeszcze łapę, na którą działa wysprzęglik. Kiedyś ktoś mi opowiadał, że miał z tym problemy, bo mu ta łapa pękła albo się wykrzywiła. Wprawdzie dotyczyło to innej marki, ale sprawdzić nie zaszkodzi.

Co powiecie jak u mnie wymieniono komplet sprzegło i dwumas w 1.9jtd 8v i zaczeły sie cyrki z biegami.
Na poczatku to jedynka ciezko wchodziła i wsteczny również nawet ze zgrzytem.
Pobawiłem sie tymi linkami a własciwie regulacja i poprawiło sie tylko wchodzenie biegu pierwszego.
Nie wymieniałem wysprzeglika ani pompki.
Olej nowy 75w80.
Wszystkie inne biegi wchodza ok tylko ten wsteczny.
Skrzynia była demontowana, poduchy też, linki rozpinane.
Nie wiem czy i jak odpowietrzali wysprzeglik.
Plus tego taki, że pedał sprzegła chodzi mega lekko jak w benzyniaku.

Co do poziomu oleju to 20 lat temu w moim 125p miałem tak późną jesienią, że drugi bieg zaczął mi ciężko wchodzić jak temperatury spadły. Wystarczyło, że dolałem 200 ml i problem zniknął.
Co do skrzyń w naszych Alfach to w 6-kach mieści się 2,1 litra. Jak ktoś chciał przyoszczędzić i wlał 2 litry to może być podobny problem... ale nie musi ;).

Wysłane z mojego LG-H930 przy użyciu Tapatalka

Co powiecie na to, że ja dziś mocno dałem w palnik 156 1.9jtd to po mocnym rozgrzaniu skrzyni biegi 1 i wsteczny zaczeły wchodzic łagodniej?
Wlali mi olej 75w80 gl5 Revline.
Na poprzednim Amsoil 75w90 + archoil 9200 biegi wchodziły elegancko jednym palcem co mnie zaskoczyło.

Cytat:

---

Napisał majster

Co powiecie na to, że ja dziś mocno dałem w palnik 156 1.9jtd to po mocnym rozgrzaniu skrzyni biegi 1 i wsteczny zaczeły wchodzic łagodniej?

---

Tak jakby olej zbyt lepki w niskich temperaturach. Żona w seicento miała podobny problem tyle że Ona miała Hipol i to w dodatku jakiś chyba 80W90 to też ciężko biegi wchodziły, zmieniłem na Tutela 75W85 i było czuć znaczącą poprawę, szczególnie zaraz po rozruchu.

U mnie wszystko się już rozwiązało, problemem było sprzęgło które właściwie gubiło już okładziny, w tak złym stanie było, przy okazji kazałem wymienić płyn w skrzyni biegów, no i jak sprzęgło to z dwu masą.
No i po tych zabiegach to jest, po prostu bajka, pedału sprzęgła praktycznie nie czuć po nogą tak leciutko chodzi.
Zupełnie inna bajka, jak na moje było warto, właściwie było trzeba, bo jak by sprzęgło pogubiło okładziny, było by fatalnie...

Wymieniłem olej na Amsoil svg 75w90 + archoil 9100.
Biegi zaczeły wchodzic lepiej, ale to jeszcze nie to.

Nastepnie poszedł wysprzeglik i odpowietrzanie z nowym płynem. Efekt super. Sprzegło chdzi jak w masełko biegi jednym palcem. Te super mechaniki sprzegło wymienili, a nie odpowietrzali nic, bo nie było zadnych śladów, a płyn był CZARNY. Po przelaniu ok. 0.5 litra dot 4 wszysko wrociło do stanu wyjsciowego przed zamianą biegów.

Fachowcy..