[Stelvio] Lampa - warstwa ochronna problem

Wygląda na to że od strony kierowcy tłuszcza się warstwą ochronna lampy. Zgłosiłem na reklamację i czekam na informacje zwrotną w dalszym ciągu. Ciekaw jestem czy ktoś nie zauważył podobnych objawów na swoich lampach.

Wygląda tak jakby czesc się zniszczyła.. serwis stwierdzil ze to moja wina albo jakimś środkiem albo coś zrobiłem co ciekawe tylko jedna lampa druga jest ok.

Co do tego ze nic nie Zrobiłem to jestem pewien bo żadnej ceramiki ani tym podobnych nie nakładałem.. czy też nie czyscilem jakos specjalnie lamp tylko myjnia bezdotykowa.

https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2019/12/61.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...2019/12/62.jpg

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

I mi ja wymienili bo woda się zbierała. I co ciekawe tylko jedna od strony kierowcy.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

A z kiedy masz auto? moje jakos produkcja listopad 2017.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

ale czy to na bank schodzi ? bo mi to wygląda na kamień w wodzie.

Cytat:

---

Napisał kozak

ale czy to na bank schodzi ? bo mi to wygląda na kamień w wodzie.

---

ASO stwierdziło ze to warstwa ochronna lampy. Raczej nie kamień w wodzie ;) W sumie wtedy tez byłoby dziwne że osadził się tylko na jednej ;) na zdjęciach ciezko to uchwycić.. nie przeszkadza to w codziennym uzytkowaniu dopóki nie włączy się świateł mijania to w sumie nawet tego nie widać za bardzo..

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

no nie widać, ale za chwile zacznie w tym miejscu matowieć i żółknąć- Zerwać cała napylić nową i po sprawie a jak na gw to do wymiany.

Cytat:

---

Napisał Dareek

no nie widać, ale za chwile zacznie w tym miejscu matowieć i żółknąć- Zerwać cała napylić nową i po sprawie a jak na gw to do wymiany.

---

Właśnie dostałem telefon z ASO ze odrzucili reklamację jesli to jest warstwą zewnętrzną..
W sumie trochę żal.. Bo gdybym faktycznie coś z tym zrobił to spoko ale to ewidentnie coś nie tak z powłoką Na lampie.. ba nawet gdyby to był odprysk od kamienia..

Ja mam ledwo 25kkm zrobione.. auto stoi w garażu podziemnym 95% czasu odkąd je mam...



Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Update z mojej strony: złożyłem reklamację na serwis i czekam co się stanie:) liczę na pozytywny odzew ze strony centrali.


Trzeba przyznać że centrale telefoniczna maja spoko :)

Pani konsultantka wiedziała wszystko na podstawie numeru telefonu. Pierwsze wrażenie dobre zobaczymy co dalej :)

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Mam odpowiedź z centali:

FCA POLAND S.A.
Dyrekcja Handlowa
Obsługa Posprzedażna
Kontakty z Klientami
Ul. Komorowicka 79
43-300 Bielsko-Biała
fax. 033 8132270



VPK/00237666/2019/SP/
Bielsko-Biała
23.12.2019 r.

Dotyczy: samochodu ALFA ROMEO STELVIO
Szanowny Panie.
Odpowiadając na zgłoszenie z dnia 13.12.2019 roku, informujemy, że zgodnie ze stanowiskiem Działu Gwarancji nie znajdujemy podstaw do uznania wymiany reflektorów w ramach gwarancji samochodu, a co za tym idzie podtrzymujemy stanowisko Dealera.
Stwierdzono chemiczne działanie na szkło reflektora.

Z poważaniem.
Stanisław Podsadecki
Obsługa Klienta FCA POLAND S.A.



Jesli ktoś miał podobny przypadek z lampą to proszę o informację.



Proszę obejrzyjcie swoje lampy szczególnie ta od strony kierowcy przetrzyjcie I zobaczcie czy nie ma tam takich ale zaciekle.. najlepiej przy włączonych światłach mijania. Jeśli ktoś zauważy proszę dajcie znac.




Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Dorzucam zdjęcie z dzisiaj wyglada to słabo.. W sumie jak światła są wyłączone to tego nie widać ale jak są to stosunkowo łatwo zauważyć. Na ten moment ASO I centrala powiedzieli że nic z tym nie zrobia - moja wina - wyslalem prośbę o uzasadnienie i czekam.

Gdyby ktoś miał podobny problem to koniecznie dajcie znac.

https://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/12/204.jpg

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Masakra :( sprawdzę w 2ch autach.

U mnie dwie, dwa razy w tygodniu na myjni bezdotykowej z aktywną pianą i po sprawdzeniu (wczoraj) nić nie widać.
Jeden z moich Kolegów stwierdził, iż może to nastąpić po użyciu agresywnego płynu do mycia felg (miał taki przypadek w Mercedesie).

Cytat:

---

Napisał Marek156/159sw

U mnie dwie, dwa razy w tygodniu na myjni bezdotykowej z aktywną pianą i po sprawdzeniu (wczoraj) nić nie widać.
Jeden z moich Kolegów stwierdził, iż może to nastąpić po użyciu agresywnego płynu do mycia felg (miał taki przypadek w Mercedesie).

---

Z tym ze ja napewno nie korzystałem z takiego.. jedynie to mogło by to być w ASO, lub przed odbiorem samochodu poza tym nikt inny auta mi nie dotyka.. sam myje na bezdotykowej..

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Reklamacja odrzucona ponownie. Nie dostałem szczegółów odmowy o które prosiłem.

Co sądzicie w takiej sytuacji. Ja w sumie gotowy jestem dac lampy do oklejenia ( druga jest ok ale pewnie tez trzeba bedzie pozbyc sie tej warstwy ochronnej) folia etc pytanie tylko czy ma to sens czy lepiej wymienic lamw

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[MENTION=77795]niegowic[/MENTION] - świeża informacja, w Warszawie na jednej z myjni bezdotykowej zamknęli program "aktywna piana" ze względu na kilka skarg odnośnie "uszkodzenia" warstw ochronnych. Postaram się dowiedzieć coś więcej, bo nie udzielają informacji i już.

No to na chemie wygląda...

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Marek156/159sw

[MENTION=77795]niegowic[/MENTION] - świeża informacja, w Warszawie na jednej z myjni bezdotykowej zamknęli program "aktywna piana" ze względu na kilka skarg odnośnie "uszkodzenia" warstw ochronnych. Postaram się dowiedzieć coś więcej, bo nie udzielają informacji i już.

---

Ok jak cos będziesz wiedział więcej to daj znac. Może faktycznie wina myjni.. Tylko o tyle dziwne bo jedna lampa. Na drugiej ani śladu takich problemów, a nie mam zwyczaju myć połowy samochodu.. No i w sumie raczej bym zauważył no ale sam już nie wiem..

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Może na tej lampie dłużej leżała piana...

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Mogłem tylko ustalić że partia chemii była - Made in France i była jako koncentrat źle rozpuszczona. Pogrożono mi palcem za interesowanie się sprawą (mają monitoring i wiedzą kogo ewentualnie dotknęła ta usterka-awaria).

No ja czekam ma oficjalne stanowisko GAM w Dlugolece oni niby do centrali przeslali ale to oni tak naprawde opisywali usterke. Stad chce jasno na pismie ze przyczyna mogla byc chemia na myjni. Ze swojej strony mam faktury na kazde macie samochodu a tak sie sklada ze zawsze myje na tej samej. Na tej myjni co myje jest piana ze szczotki nie wyglada to na jakas intensywna chemie ale sie nie znam. To ze na jednej lampie piana byla dluzej no to akurat malo prawdopodobne ja robie rundke wokol auta na kazdym programie a jest ich tam 5:)

Pewnie sie skonczy ze bede musial dac lampy do polerowania I oklejenia.. ja bardziej dla zasady sie tutaj kloce tak jak pisalem auto 26kkm aktualnie garazowane I jeszcze nie ma 2 lat.. W sumie liczyłem że ktoś miał podobny problem tak to może faktycznie mialem pecha no ale przynajmniej chciałbym wiedzieć na co mam zwracać uwagę i przestrzec innych..



Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

z lamp trzeba zdjąć przy pomocy papieru wodnego całą łuszczącą się warstwę wypolerować i napylić nową warstwę lakieru. Lakier ten chroni przez promieniami UV- w skrócie jak tego nie zrobić pół roku max i będzie cała żółta. Nieklejenie folii musi poprzedzić lakierownie lamp.
Popytaj u lakierników względnie w firmach detailingowych albo smart repair

Cytat:

---

Napisał Dareek

z lamp trzeba zdjąć przy pomocy papieru wodnego całą łuszczącą się warstwę wypolerować i napylić nową warstwę lakieru. Lakier ten chroni przez promieniami UV- w skrócie jak tego nie zrobić pół roku max i będzie cała żółta. Nieklejenie folii musi poprzedzić lakierownie lamp.
Popytaj u lakierników względnie w firmach detailingowych albo smart repair

---

Dzięki za sugestie. Raczej nie będę się ociagal tylko muszę czym prędzej znalezc taka firme - gdyby ktoś miał taka firme do polecenia we Wroclawiu to chętnie wezmę namiary.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał niegowic

Dzięki za sugestie. Raczej nie będę się ociagal tylko muszę czym prędzej znalezc taka firme - gdyby ktoś miał taka firme do polecenia we Wroclawiu to chętnie wezmę namiary.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

---

Zapytaj w SONAX service wroclaw (na Krakowskiej).

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał niegowic

Dzięki za sugestie. Raczej nie będę się ociagal tylko muszę czym prędzej znalezc taka firme - gdyby ktoś miał taka firme do polecenia we Wroclawiu to chętnie wezmę namiary.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

---

poszukaj dobrego warsztatu lakierniczego- zdemontują i ogarną temat w 1-2 dni.

Panowie dobre wieści Alfa Romeo mi zaimponowla:) Wiec kto wie może jednak pomyślę o wymianie na Q :)

Po dłuższej wymianie uprzejmości zdecydowali się na gest handlowy i wymienia lampę:) Dzisiaj dostałem informacje z serwisu.

Jestem w szoku :)




Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

To miło czytać, że jednak mają ten gest:) Kolega posiada sprintera 2 letniego w którym obie lampy wykazywały mikropęknięcia i teraz po przebiegu 120 tysięcy powstały pęknięcia na długości około 15 cm i już woda dostaje się do środka. Serwis przy salonie, w którym zakupiono auto (oczywiście nowe) stwierdził, że to efekt użytkowania i nie ma szans na wymianę na gwarancji. Dodam tylko, że to Ksenon i kosztuje coś w granicach 4800 jedna sztuka...

Natomiast w kwestii malowania lamp. Jest tylko kilka lakierów, które będą się dobrze trzymały poliwęglanu i dadzą ochronę przed UV. Reszta będzie odpadać np na myjce przez uszkodzenia powodowane kamykami itp.
Osobiście polecam jednak okleić folią. Ja miałem niektóre folie ponad 3 lata. Na 159 mam 3 rok i w zasadzie zero zniszczeń lub odbarwień.
W razie potrzeby mogę podać rodzaj folii, która się do tego nadaje i nie kosztuje kroci.

Cytat:

---

Napisał Belfer

To miło czytać, że jednak mają ten gest:) Kolega posiada sprintera 2 letniego w którym obie lampy wykazywały mikropęknięcia i teraz po przebiegu 120 tysięcy powstały pęknięcia na długości około 15 cm i już woda dostaje się do środka. Serwis przy salonie, w którym zakupiono auto (oczywiście nowe) stwierdził, że to efekt użytkowania i nie ma szans na wymianę na gwarancji. Dodam tylko, że to Ksenon i kosztuje coś w granicach 4800 jedna sztuka...

Natomiast w kwestii malowania lamp. Jest tylko kilka lakierów, które będą się dobrze trzymały poliwęglanu i dadzą ochronę przed UV. Reszta będzie odpadać np na myjce przez uszkodzenia powodowane kamykami itp.
Osobiście polecam jednak okleić folią. Ja miałem niektóre folie ponad 3 lata. Na 159 mam 3 rok i w zasadzie zero zniszczeń lub odbarwień.
W razie potrzeby mogę podać rodzaj folii, która się do tego nadaje i nie kosztuje kroci.

---

Myślę że możesz napisać w wątku bo w sumie planuje okleic folią po wymianie A mysle ze informacja dla potomnych może się przydac.


Do stelvio nowa lampa nie wiem ile kosztuje ale cos slyszalem o kwocie 8k natomiast uzywki na allegro widzialem ponizej 2k za sztuke..

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał niegowic

Myślę że możesz napisać w wątku bo w sumie planuje okleic folią po wymianie A mysle ze informacja dla potomnych może się przydac.

---

Kupuję ją głównie bezpośrednio z hurtowni ale Wam będzie łatwiej kupić poprzez aukcję.
https://allegro.pl/oferta/bezbarwna-...x50-5605411201

Jest to produkt bdb jakości, dość łatwy w montażu. Dodatkowo posiada warstwę ochronną, którą odkleja się po montażu folii. Jednak polecam montaż zostawić osobom, które to robią na co dzień bo może być niezbędna do tego taśma odcinająca folię i inne narzędzia.

Cytat:

---

Napisał Belfer

To miło czytać, że jednak mają ten gest:) Kolega posiada sprintera 2 letniego w którym obie lampy wykazywały mikropęknięcia i teraz po przebiegu 120 tysięcy powstały pęknięcia na długości około 15 cm i już woda dostaje się do środka. Serwis przy salonie, w którym zakupiono auto (oczywiście nowe) stwierdził, że to efekt użytkowania i nie ma szans na wymianę na gwarancji. Dodam tylko, że to Ksenon i kosztuje coś w granicach 4800 jedna sztuka...

Natomiast w kwestii malowania lamp. Jest tylko kilka lakierów, które będą się dobrze trzymały poliwęglanu i dadzą ochronę przed UV. Reszta będzie odpadać np na myjce przez uszkodzenia powodowane kamykami itp.
Osobiście polecam jednak okleić folią. Ja miałem niektóre folie ponad 3 lata. Na 159 mam 3 rok i w zasadzie zero zniszczeń lub odbarwień.
W razie potrzeby mogę podać rodzaj folii, która się do tego nadaje i nie kosztuje kroci.

---

do usuniecia

Aby zamknąć wątek - lampa wymieniona w ramach gestu handlowego:)


Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka