Stukajacy popychacz

Panowie od jakiegos czasu zauważyłem , że stuka mi popychacz ale tylko chwilę po odpaleniu auta z początku jakieś 5 sekund teraz potrafi klepać i z 20 może 30sekund i to po odpaleniu ciepłego silnika gdy odpala po dłuższym postoju jest cisza a np. po odpaleniu auta dajmy na to po godzinie od zgaszenia stuka , lekkie przegazowanie tak do 2-3 tyś i milknie. Alfa zalewam valvolinem 10w60 . Myślicie, że np płukanka i zmiana oleju na inny załatwi sprawę? Co polecacie alfa jeżdżę sporadycznie raczej dla frajdy często są to dosyć krótkie dystanse. Zmienić oliwę na 5w50? Zostać na 10w60 tylko od innego producenta . Powiem szczerze że po przeczytaniu wątku olej temat rzeka mam mętlik. Co radzicie w moim konkretnym przypadku ?

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

Generalnie to by wypadało wymienić popychacz :)
Teoretycznie można spróbować płukankę. Może pomóc. Tak samo z olejem. Może, nie musi. Nikt tu tego nie zagwarantuje. Poza tym wszelkie manewry z płukankami i zmianą olejów są dość "delikatne" jest też niewielkie ryzyko, że pogorszą sytuację.
Jeżeli jednak jesteś pewien, że masz dobrą kompresję i silnik utrzymuje właściwe ciśnienie oleju (czyli silnik jest w dobrej kondycji) to płukankę bym spróbował. Nie zaszkodzi, a może pomóc. Olej najwyżej po płukance ale wydaje mi się że i tak masz już bardzo dobry.

Tylko zastanawia mnie fakt dla czego ten popychacz jeżeli jest zużyty to nie klepie po całej nocy stania auta czy nawet po tygodniu a tylko i wyłącznie gdy odpalam auto po krótkim postoju czyli gdy silnik jeszcze nie wytracił całkowicie temperatury . Na chłopski rozum powinno być odwrotnie valvo 10w60 ma dosyć sporą lepkość gdy jest zimny więc powinien mieć ciężej dotrzeć na zimno do popychacz aby je napełnić .

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

Czyli może to nie kwestia oleju tylko jakiś syf w popychaczu?
Spróbuj płukanki i potem zmień olej na jakiś inny - może po prostu dobry 10W40? Jakiś półsyntetyk/syntetyk, albo jeżeli to tylko na próbę to zalej Mobilem Super 2000, jest dobry na takie akcje :)

Ja bym obstawil winę oleju. Miałem podobną historię w hyundai coupe. Po zmianie oliwy wszystko wróciło do normy.

Pamiętasz, kiedy wymieniales olej? Nie chodzi mi o przebieg, ale o miesiące. A może 5W40? Valvoline lub Liqui Moly. Jeśli zbliża się wymiana, to nawet się nie zastanawiaj.

Olej wymieniłem koniec lutego 2019 przebieg na tym oleju 3tys km, alfa jeżdżę sporadycznie, z tym że, o ile dobrze pamiętam to i zaraz po wymianie stukał popychacz tylko na pewno krócej jakieś Max 5 sekund. Jestem po wstępnej konsultacji z moim mechanikiem i jego teoria jest taka, że najprawdopodobniej któryś popychacz lub kilka nie trzyma oleju nie stuka jak ostygnie bo olej jest gęsty i jak naciśnie go krzywka to go nie odda do końca a jak olej ciepły ,jest bardziej rzadki to po odpaleniu po naciśnięciu przez krzywka schodzi reszta oleju która w nim została i stuka. Plan jest teraz taki zrobić płukanie zmienić olej i poobserwowac jak dalej tak będzie to wysłuchać na której głowicy i na niej zmienić wszystkie 12, chyba że, po wyciągnięciu ta się jednoznacznie określić który lub które są walnięte.

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

To ja bym już wymienił wszystkie. I tak zrzucasz rozrząd i wałki.

Cytat:

---

Napisał Loco

Plan jest teraz taki zrobić płukanie zmienić olej i poobserwowac jak dalej tak będzie to wysłuchać na której głowicy i na niej zmienić wszystkie 12, chyba że, po wyciągnięciu ta się jednoznacznie określić który lub które są walnięte.

---

Kiedyś wymieniłem połowę popychaczy, na tej głowicy, na której było je słychać. To był wielki błąd, bo po wymianie usłyszałem też te na drugiej głowicy. Były cichsze, więc tamte je zagłuszały. Podwójna robota, 2x rozrząd itd... Niepotrzebne nerwy. Zmieniasz komplet i silnik chodzi jak nóweczka, efekt jest niesamowity :)

mam to samo w żony thesisie 3,0
na zimnym nic - a jak złapie temperaturę to jak zegarek cyka
kolega poleca dobrą płukankę ...
oczytałem się na necie i na ytubie naoglądałem i chyba jednak rozbiorę górę
tylko że wymienić wszystkie... 24 x 60pln za sztukę plus minimum nowy pasek ...
więc ...
:mad:

ma ktoś kilka szklanek co nie cykały z rozbiórki ? odkupię... :hmpf:

Ano właśnie w tym jest ból. Ja robiłem rozrząd 4lata temu ale przejechałem na nim dopiero 20tys km. Chyba na razie zrobię dobra płukankę i zobaczymy co będzie, jak nie będzie poprawy to na przyszły rok czapki do góry i przy okazji nowy rozrząd bo i tak zaleca się wymianę co 5lat o ile dobrze słyszałem. W tym roku ogarniam kompleksowo zawieszenie plus hamulce z przodu bo mi zimmermany nacinane po 10tys km zwichrowało [emoji852] podejrzewam, że coś musi być nie tak z zaciskami trzeba będzie je zregenerować.

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Loco

W tym roku ogarniam kompleksowo zawieszenie plus hamulce z przodu bo mi zimmermany nacinane po 10tys km zwichrowało [emoji852] podejrzewam, że coś musi być nie tak z zaciskami trzeba będzie je zregenerować.

---

miałem to samo - 3000km i tarcze do wywalenia
zacisk na części, nowe uszczelniacze, rozruszane tłoczki, smar pod uszczelki i już 30000km spokoju

Panowie a jak jest odwrotna sytuacja tzn. po całej nocy słychać popychacz w granicach 30 sekund po porannym uruchomieniu. W ciągu dnia nie słychać popychacza bez różnicy ile czasu stoi.

To samo - winny popychacz :sarcastic:

A to nie jest normalne że w silnikach z popychaczami hydraulicznymi zawsze po rozruchu mogą głośniej pracować ?:>

Jak jest wszystko sprawne to nie bo nie powinien z nich olej schodzić po postoju.

Cytat:

---

Napisał marek230482

Jak jest wszystko sprawne to nie bo nie powinien z nich olej schodzić po postoju.

---

Dokładnie. Po wymianie wszystkich popychaczy na nowe zapomniałem w ogóle jak brzmi stukający popychacz :D

Cytat:

---

Napisał tomaz

Dokładnie. Po wymianie wszystkich popychaczy na nowe zapomniałem w ogóle jak brzmi stukający popychacz :D

---

W jakiej cenie można kupić taki popychacz ? gdzieś na szybko szukałem to wychodzi około 90 zł za sztukę to się robi dosyć zaporowa cena czy da się je po prostu naprawić ?

Ja miałem takie zakładane.
https://intercars.pl/produkty/143528...acz-pi-06-0014

To by się zgadzało Krzemol, bo wiem że mi wyszło coś koło 1500zł za całość.

Na razie zmieniłem olej na 5w50 i póki co od wymiany popychacza jeszcze nie usłyszałem dopiero zrobiłem jakieś 600km zobaczymy jak będzie gdy olej już trochę przelata .

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

Wymiana oleju na 5w50 nie pomogła , również stuka i to nawet dłużej jak na 10w60. Jak zacznie stukać to jedynie wkręcenie na około 2-2.5 tyś obrotów i po odpuszczeniu gazu dopiero przestaje . Nie za każdym odpaleniem stuka ,tak mniej więcej 1 na 10 uruchomień silnika.

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka