Nierównomierne natężenie światła mijania

Cześć,
Podczas jazdy w nocy swoją alfą miałem wrażenie że coś jest nie tak i światła świecą za blisko, oświetlając tylko niewielki obszar przed autem. Zmieniłem żarówki na h18 osram 65w (wcześniej były jakieś chińskie po 10zł/sztukę) i dodatkowo pojechałem do SKP na kontrolę ustawienia świateł. Nie wymagały dużej regulacji, zostały lekko podniesione i granica światło-cień przebiega prawidłowo. Zastanawia mnie to, że najmocniejsze natężenie światła jest trochę poniżej tej granicy (wyraźnie widoczny jaśniejszy pasek), co w nocy może powodować dobre oświetlenie obszaru tylko przed autem.
Spotkał się ktoś z takim problemem w 159? Czy może to jest normalne przy tych reflektorach?
W załączniku dodałem zdjęcie na którym widać rozłożenie natężenie światła.
Z góry dziękuje za pomoc.

Jesteś pewny ,że dobrze te żarówki włożyłeś?

Wypalone odbłyśniki.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Daj odbłyśniki do porządnej regeneracji. Moje przed regeneracja też dawały nierównomierne i słabsze światło.

kolego te h18 wartają coś? lepiej świecą

Cytat:

---

Napisał maciek 2

kolego te h18 wartają coś? lepiej świecą

---

Zobacz w wątku o soczewkach bi-xenon i H7 vs HID vs LED

Cytat:

---

Napisał Alfaholik96

W załączniku dodałem zdjęcie na którym widać rozłożenie natężenie światła.

---

Masz bardzo dziwne rozłożenie światła, poniżej linii odcięcia, coś jest nie halo, albo żarówki źle siedzą (krzywo lub za płytko), lub ktoś coś kombinował z soczewkami, ale nie wyszło...
Zajrzyj do działu "zrób to sam", dodałem tam niedawno instrukcję jak wymienić całe projektory wraz z odbłyśnikami, taniej niż regeneracja samych odbłyśników. Widze, że masz soczewki H7, więc projektory Koito Q5 podejdą do Ciebie bez żadnych przeróbek. Po wymianie projektorów czyli źródła światła będziesz mieć całkowicie nowe lampy i prawidłową linie odcięcia z poprawnym rozłożeniem światła na jej obrębie.
Możesz również zregenerować swoje odbłyśniki, ale rozłożenia światła to nie zmieni i będą dalej świecić "nisko".

Cytat:

---

Napisał maciek 2

kolego te h18 wartają coś? lepiej świecą

---

Na razie wstrzymam się z oceną, bo z odbłyśnikami lub soczewką jest coś nie tak i jakiej żarówki bym nie włożył to dalej będzie świeciło mizernie.
Żarówki siedzą dobrze, reflektory oryginalne i nie wyglądają jakby ktoś wcześniej coś w nich kombinował.
Na razie rozważam regenerację odbłyśników, bo prawdopodobnie są one nie ruszane od nowości, a 10 lat zrobiło swoje.

Wymiana całych projektorów też jest kusząca, tylko mam obawy co do badań technicznych i kontroli Policji - nie mam przecież systemu automatycznego poziomowania oraz spryskiwaczy reflektorów, a w przypadku utraty dowodu rejestracyjnego lub negatywnego wyniku PT powrót do oryginału jest jednak trochę czasochłonny.

Jak będę miał czas to wyjmę reflektory, wyciągnę odbłyśnik i wtedy podejmę decyzje, bo może jest w stanie agonalnym i to jest przyczyną problemu.
Dziękuję za pomoc, jak znajdę rozwiązanie to dam znać co z tego wyszło i wstawię jakieś porównanie.

Cytat:

---

Napisał Alfaholik96

Wymiana całych projektorów też jest kusząca, tylko mam obawy co do badań technicznych i kontroli Policji - nie mam przecież systemu automatycznego poziomowania oraz spryskiwaczy reflektorów

---

Ale nikt Ci nie każe wsadzać tam xenonów, załóż np. ledy 4300K H7 (kolorem nie zwabisz kontroli, a światła będzie o wiele więcej, a jak nawet to miej na wymiane żarówki na miejscu w dwie minuty przełożysz) lub zostaw żarówkę halogenową H7, będzie również świecić na pewno o wiele lepiej niż masz teraz. Do tego będziesz mieć nówki taniej niż regeneracja i będzie to reflektor Bi a nie mono.
Wydaje mi się, że u Ciebie problem leży w soczewce. W ori projektorze jest ona dokręcana do odbłyśnika czterema torxami. Niektórzy wydłużają dystans i dokładają tam podkładki dla uzyskania ciekawszej linii odcięcia wpadającej w niebieski. Nie zdziwiłbym się jakbyś miał to tak zrobione lub pokrzywione mocowanie soczewki albo założoną soczewkę z innego projektora, ale z pasującym mocowaniem. Poprzedni właściciel mógł jeździć np. na xenonach i mogło świecić mu to dobrze na palnikach o innej geometrii czy długości.
Rozbierz zobacz, robota nie trudna. Pamiętaj tylko, że regeneracja odbłyśników nie zmieni rozłożenia światła, od tego jest soczewka, ona rozczepia i rozkłada światło.

Cytat:

---

Napisał Marcino20

Ale nikt Ci nie każe wsadzać tam xenonów, załóż np. ledy 4300K H7

---

Zestawy LED to retrofitu oddają ciepło do tyłu. Krzyżyk na drogę w czasie jazdy podczas śnieżycy. Reflektor w 159 nie jest przystosowany do takiego źródła światła ;)

Cytat:

---

Napisał magil

Krzyżyk na drogę w czasie jazdy podczas śnieżycy

---

Możesz rozwinąć temat?

Cytat:

---

Napisał magil

Zestawy LED to retrofitu oddają ciepło do tyłu. Krzyżyk na drogę w czasie jazdy podczas śnieżycy. Reflektor w 159 nie jest przystosowany do takiego źródła światła ;)

---

W śnieżycy jeszcze mogą dać radę, ale marznącemu deszczowi na 100% nie dadzą rady.

wiem bo kolega ma w Seacie Leonie LEDy i wiem że długo walczył z Seatem (nawet pisał do jakiś instytucji od homologacji itp) żeby coś z tym zrobili - twierdzi że w niektórych warunkach nie da się jeździć bo np zaszrania światła mu rano jak jedzie do roboty. To przez to żę zrobili wersję bida bez podgrzewania kloszy (które występuje np w reflektorach LED innych modeli koncernu VAG). Tak więc z LEDami ostrożnie - fajnie świecą jak coś na kloszach nie zamarznie

Cytat:

---

Napisał Marcino20

Możesz rozwinąć temat?

---

https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2137865

Cytat:

---

Napisał Marcino20

Możesz rozwinąć temat?

---

W skrocie: żarówki halogenowe czy palniki ksenonowe oddają ciepło do przodu, dzięki czemu ogrzewają klosz i topią śnieg czy lód. Reflektory LED to ogarniają dzięki specjalnie zaprojektowanemu wewnętrznemu obiegowi ciepłego powietrza. Lampa ze 159 tego nie ogarnia, całe ciepło zostaje z tyłu.

Problem rozwiązany, Koito Q5 kupiłem za około 150 zł, jedynie co trzeba było zrobić to rozwiercenie otworów na wkręty gdyż te w Koito były za małe. Myślę że mogę polecić to rozwiązanie, wyszło na pewno taniej niż regeneracja odbłyśników. Polecam uważać na te wkręty mocujące soczewkę, niestety urwałem jeden uchwyt, a dopiero później wpadłem na pomysł użycia regulacji tak żeby ustawić całość w dobrej pozycji do odkręcenia. Można zmierzyć odległość śruby regulacyjnej od obudowy i ustawić później tak samo, po wymianie byłem na SKP i światła były ustawione praktycznie tak jak powinno być.

- - - Updated - - -

Tak to wygląda na żarówkach h18

No to fajnie że kolega zadowolony z Q5. Ze zdjęcia wydaje się że w połączeniu z h18 też świecą b.dobrze.
A co do wkrętów , to u mnie przypasowały fabryczne.
No ale nie ważne, napisz co zastaleś po demontażu starych soczewek, były wypalone czy jakoś uszkodzone?

Cytat:

---

Napisał Jarek`

No to fajnie że kolega zadowolony z Q5. Ze zdjęcia wydaje się że w połączeniu z h18 też świecą b.dobrze.
A co do wkrętów , to u mnie przypasowały fabryczne.
No ale nie ważne, napisz co zastaleś po demontażu starych soczewek, były wypalone czy jakoś uszkodzone?

---

Na pierwszy rzut oka wszystko było niby w porządku, dokładnie ich nie oglądałem, jak będę miał czas to włożę jakąś żarówkę h7 w starą soczewkę i zrobię jakieś porównane żeby się dowiedzieć co jest z nimi nie tak. Za pierwszym razem przed wymianą jak byłem na SKP, i po wymianie soczewek (w obu przypadkach h18) diagności pytali czy to jest ksenon, także chyba jest jasno :D Postaram się dać znać jak dowiem się co było z tymi starymi soczewkami.