Printable View
Witam. Panowie i Panie;) Mam auto w warsztacie i potrzebuję blokad oryginalnych wraz z narzędziami do wymiany rozrządu .Silnik to 1.6 ts 105 koni 77 kw. Jestem z Raciborza. Czy mógłby ktoś mi je pożyczyć na kilka dni, jestem gotów zapłacic za użyczenie;) Pozdrawiam i czekam na wiadomość;) mój telefon to 793781534
Ja też próbowałem od kogoś pożyczyć ale nikt sie nie odezwał, poza tym ten silnik zrobisz też na znaki bez blokad bo nie ma wariatora. Jak chcesz mieć porządnie to kup firmy HP, cena ok 150 zł bo obecnie to chyba tylko tej firmy są w miarę dobrej jakości. I obowiazkowo czujnik zegarowy.
Na znaki ... hahahahah
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
jesli jest ktoś wstanie pożyczyc oczywiscie za oplata i kaucja zestaw narzędzi wraz z blokadami do wymiany rozrządu to pisac pw albo dzwonic 793781534 silnik w mojej alfie 147 to 1.6 ts 105 koni 77kw kod silnika to AR37203
A możesz uzasadnić dlaczego by nie? Kilka samochodów tak zrobiłem z konieczności, zero jakich kolwiek negatywnych objawów: wszystkie parametry w normie, korekty długo i krótkoterminowe praktycznie na zero. Jak masz do wyboru jakieś niepewne lub chińskie blokady to moim zdaniem lepiej zrobić ww sposobem.Cytat:
Napisał jaboleq
Wybaczcie ze dopiero teraz ale posiadam zestaw blokad czujnik zegarowy i klucz do napinania. Mogę wysłać w celu wypożyczenia. Ja ze Śląska. Bywam Ty mniej więcej co tydzień czasem dwa.
Witam. Jeśli tylko wymieniasz sam rozrząd to nawet bez blokad to zrobisz. warunek że nie ruszysz kół zębatych. Ja w 146 1,4 bez blokad wymieniłem zablokowałem koła płaskownikiem ażeby się nie ruszyły na kole wału znak markerem i auto śmigało bez problemów.
Nie ma prawidłowego ustawienia rozrządu i napięcia paska bez blokad. To że auto jedzie to nie znaczy że jest dobrze ustawione. Płacz nad blokadami że chińskie czy tam z kosmosu jest śmieszny. Pierwsze lepsze z allegro są dobre.Cytat:
Napisał Marcino_14
- - - Updated - - -
[QUOTE=SLAWAK;2220757]Witam. Jeśli tylko wymieniasz sam rozrząd to nawet bez blokad to zrobisz. warunek że nie ruszysz kół zębatych. Ja w 146 1,4 bez blokad wymieniłem zablokowałem koła płaskownikiem ażeby się nie ruszyły na kole wału znak markerem i auto śmigało bez problemów.[/QUOTn
A później płacz że pasek zerwany po 20 tys.
Nie ma możliwości fizycznych zrobić dobrze.
Dzięki Panowie temat już ogarnąłem;)
pozdrawiam
Jak masz źle ustawiony rozrząd to lecą wartości korekt. U mnie były ok <1% więc nie ma moim zdaniem tutaj mowy o źle ustawiony rozrządzie, aczkolwiek fakt - 100% pewności gwarantuje ustawienie rozrządu na blokadach i tutaj kłócić się nie ma sensu.Cytat:
Napisał lesio146
A później drżenie silnika na wolnych, duże spalanie itp.. Daleko przykładów szukać nie trzeba: https://www.forum.alfaholicy.org/156...jakosc_-3.htmlCytat:
Napisał lesio146
Tylko dobrej jakości blokady.
Na temat tego przykladu ktory podales wole się nie wypowiadać. Kupilem blokady z allegro do v6 którymi tak straszono i po porownaniu z serwisowymi okazały się identyczne. POWTÓRZĘ nie da się napisać prawidlowo paska bez blokad poniewarz bez blokad nie luzujesz kół co konieczne by napiecie paska było wlasciwe.To samo tyczy prawidlowej pozycji wałków podczas napinania.Cytat:
Napisał Marcino_14
A jak to sprawdziłeś? Napiszę Ci to co Ty mi napisałeś:Cytat:
Napisał lesio146
Cytat:
Napisał lesio146
Twoje argumenty są przemawiające aczkolwiek można by dyskutować o napięciu paska bo i tak wymianie paska w TS i tak wykonujesz dwa obroty wałem korbowym przy maksymalnym docisku napinacza a później luzujesz więc naciąg ustala się odpowiedni aczkolwiek nie ma ta dyskusja dalej żadnego sensu. Jak ktoś chce mieć pewność i zrobione zgodnie ze sztuką to wymiana rozrządu tylko z blokadami, nie ma sensu dalej się rozpisywać - tutaj w zupełności się z Tobą zgodzę.Cytat:
Napisał lesio146
U siebie rozrząd wymieniłem bez blokad bo "pierwsze lepsze z allegro" jak się okazało przy wymianie miały na tyle duże luzy że nie leżały jednoznacznie na wałku wiec powiedzmy że wybrałem mniejsze zło, a samochód musiał od następnego dnia jeździć. Zresztą silnik i tak się okazał przy okazji u mnie gruz a chciałem dojeździć 3-4 miesiące, nowy składam na porządnych blokadach i nowych częściach. Potraktowałem to jako eksperyment, nie miałem nic do stracenia. Mnie się udało, aczkolwiek może ktoś ma inne doświadczenia.
Już Ci pisze jak sprawdzilem.ustawilem rozrzad i nie skladalem do czasu az dostalem na parenascie min ori blokady.Przylozylem wszystkie cztery i pasowaly idealnie na krzywki tak samo jak te z allegro.nie pamietam nazwy tych blokad.
Spoko, może miałeś więcej szczęścia niż ja. Każdy robi jak uważa, ja się już raz przejechałem na tanich blokadach.