Printable View
Cześć,
Większość z nas jest w ich posiadaniu. No i wg mnie dają radę, nawet 25W.
Co w przypadku chęci mrugnięcia długimi na światłach dziennych? Jak to może wpłynąć na trwałość żarników?
Wcześniej nie miałem biksenonów i obawiam się, że dalsze witanie Alf na drodze czy uprzejmościowe przepuszczanie innych za pomocą chwilowego pociągniecia wajchą, może być szkodliwe dla naszych palników.
Proszę o Wasze opinie na ten temat.
Pozdro.
hmmm, no niby coś jest w twoich obawach, ale IMHO bardzo naciągane. ileż to razy migasz komuś? chyba trochę niemierzalny efekt. nawet jak zamiast za 8 lat wymienisz za 6 to będzie jakiś problem?
No przyznam szczerze że wiele 159 i innych modeli mruga na drodze. A propos też masz taki słyszalny stuk otwierających się przesłon?Cytat:
Napisał epsonix
ja akurat w 159 jeździłem cały czas na xenonach włączonych, więc mruganie xenonowi nic nie robiło - tylko przesłona się przestawiała no i doświecały dodatkowe długie lampy.
w Giulii jeźdżę na automacie, więc często dzienne, jak trzeba mignę - nie przeszłoby mi przez myśl się zastanawiać czy się xenon zużywa od tego. nie zwróciłem uwagi też czy coś wtedy stuka - jeśli nawet tak to raczej może to być przekaźnik, przesłony to pewnie nie słychać, tym bardziej że u mnie zawsze jakaś muzyka z piekła rodem leci a wydech jest z otwartymi klapami :)
Przesłona stuka, to normalneCytat:
Napisał Kubster
Ale czy przy miganiu włączają się ksenony czy tylko długie? Bo zdaje się że jak długie to są one na zwykłej zarowce?
Jak masz bixenon w Giulii to nie masz osobnych "długich", bixenon ma jeden żarnik a realizuje światła mijania i drogowe (blenda je przysłania i odsłania).
weź sobie przeczytaj instrukcje obsługi.Cytat:
Napisał XJ6
Czyli jest to inaczej niż w Giulietcie. Nie będę czytał, bo już wiem.
a jak jest w giulietcie - z ciekawości?
Weź sobie przeczytaj instrukcję obsługi.
[MENTION=80414]XJ6[/MENTION], od już lat, Ty cały czas z tą GIuliettą wyjeżdżasz tu na forum Giulia/Stelvio, porównujesz, odnosisz się - tak jakby to byłą jakaś referencja czegokolwiek - może dla Ciebie. dla mnie przyzwoity kompakt trochę po taniości i w ogóle z tym przedsionkiem premium do jakiego AR stara sie pukać z nowymi modelami nie ma nic wspólnego i średnio cokolwiek wnosi do dyskusji najczęścię. bez obrazy, wiem, Twoja alfa zakochany itp itd, fajnie, ale OT.
Ok. Nie obrażam się, postaram się nie nadużywać gościnności w waszych wątkach.
nie chodzi o nadużywanie, czytaj, wypowiadaj się, nie muszą tu pisać właściciele Giulii/Stelvio, ale wierz mi, GIulia/Stelvio a Giulietta to są auta z innej ligii, ni ma tu co porównywać (tym bardziej w dół). a wiem bo mam Giuliettę (i ją lubię) ale to kompakt z innymi technologiami - takie lepsze i ładniejsze Bravo (też dobry samochód, ale zwykły) i tyle. giulia i Stelvio ma rozwiązania które są o dwie klasy wyżej od Giulietty, dlatego nie odnośmy się do niej bo to żadna referencja.
Nie kwestionuje.
Tak, na Giulia przesłona stuka i dość głośno - mozhno to czucz az przezh karoseria.Cytat:
Napisał Kubster
Włoski design :D
Z ciekawości chciałem zapytać, bo nie wiem czy mogę, jakież to różnice technologiczne z innej ligi ma Giulia w porównaniu do Giulietty? Chodzi mi o bixenony, bo o tym temat. Pytam całkiem poważnie, bez żadnej szydery, bo interesuje mnie to.Cytat:
Napisał epsonix
jeśli chodzi o światła przednie to niewielkie, ale jednak w GIulietcie długie mają swoją osobną żarówkę w reflektorze, podczas gdy Giulia ma tylko xenona (bi). chodziło mi o to że od dawna obserwuję, że w wielu tematach o Giulii, kolega XJ6 wyskakuje z wpisami o Giulietcie tak jakby to miał być jakis poziom odniesienia dla kogokolwiek, często coś pisząc nawet nie zaznacza że pisze o Giulietcie co może wprowadzać w błąd tych co nie kojażą że on tylko o Giulietcie, lub jak w poście #6 nie sprawdza (np na allegro zobaczyć jak wygląda lampa z Giulii) tylko prawie twierdzi/zakłada że jest w Giulii jest osobna żarówka (no bo przecież jak może być inaczej niż w jego Giulietcie). To samo w wątku o Android Auto, my tu o konkretnych sprawach w radiu Giulii/Stelvio czy danym firmwarze a tu w kółko wpisy o jego Alpinie w Giulietcie (często bez podania ze nie pisze o naszych radiach). Co do reszty auta, to już w ogóle nie ma co dyskutować Giulia nie ma chyba jednej części z Giulietty (no dobra, może jakaś śrubka się znajdzie i zaciski będą podobne jak w wersjach z Brembo) i technologicznie to inna liga (RWD/Q4, inne silniki, cała elektronika inna, wszędobylskie alu itp).
Nie mam nic do XJ6, ale po prostu czasem jego odniesienia do GIulietty czy założenia że jest tak samo, wprowadzają chaos w wątkach, więc powyższymi postami starałem się tylko mu przekazać, żeby tak nie porównywał wiecznie do tej Giulietty bo to inny samochód i albo niewiele wnosi to do dyskusji a często jeszcze wprowadza w błąd.
Ja mogę tu XJ6 usprawiedliwić o ile widział tylko takie lampy w Giulii:
Załącznik 266500
- - - Updated - - -
Giulia nie ma zwykłego odbłyśnika w przypadku lampy soczewkowej a Giulietta ma. A tak to tu akurat większych zmian technologicznych nie ma.Cytat:
Napisał mirekmiras
co ty piszesz? jak myślisz co jest z tyłu za soczewką niezależnie od tego czy źródłem światła jest halogen czy xenon?
Różnica miedzy lampą w Giulii/stelvio xenonową a Giulietcie jest taka że dodatkowo w Giulietcie oprócz xenonu przy otwartej przysłonie (światło drogowe) świeci dodatkowo żarówka halogenowa na osobnym odbłyśniku - czyli masz bixenon wspomagany halogenem. w Giulii/Stelvio masz tylko bixenon.
Nie zrozumiałeś. Zwykły odbłyśnik = reflektor paraboloidalny (i jego ulepszona wersja FF).Cytat:
Napisał Dareek
A jak masz Giulie bez ksenonu to masz właśnie osobno zwykłe drogowe i mijania.
Ale czy ta halogenowa żarówka w Giuliettcie nie służy tylko do tzw migniecia światłami? Właśnie po to, żeby nie obciążać xenonów?Cytat:
Napisał Dareek
Znów o giulietta, jakie to ma znaczenie. Może sprawdzimy jeszcze jak jest w passacie...
Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka
Możesz mi powiedzieć... Po ch.. j mi passat? Staram się dowiedzieć pewnych rzeczy jak wyglądają w Alfach, porównując dwa modele. Jeśli ktoś ma z tym problem, może napisać na priv.
Ale to nie forum techniczne o alfach. To forum Giulia/ Stelvio.Cytat:
Napisał mirekmiras
Nikt nie jest zainteresowany tutaj rozwiązaniami z giulietta, MiTo, czy passat. Pytanie główne dotyczy Giulia, nie Giulietta.
Miłego dnia i odrobinę kultury życzę :)
Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka
Tyle, że piszesz tak, jakbyśmy to my się chcieli dowiedzieć i pragnęli porównać te dwa modele.Cytat:
Napisał mirekmiras
Jak widać nie każdy jest zainteresowany.
Możemy sprawdzić, bo temat jest ciekawy. Tylko trzeba zmienić temat wątku, żeby nie wprowadzać nikogo w błąd. Na marginesie ciekawe dlaczego w Giulietcie jest inne rozwiązanie niż w Giulii, a oba systemy to 35W? Wie ktoś?Cytat:
Napisał bob@
Na luźne tematy o AR jest odpowiedni dział https://www.forum.alfaholicy.org/for..._o_alfa_romeo/, na bardziej ogólnie niż AR tu: https://www.forum.alfaholicy.org/hyde_park/.
Mi po 35kkm padło lewe długie światło, ale skoro żarnik jest jeden to raczej blenda się zacięła/zepsuła.
zrobiło mi się to samo tylko po prawej stronie - światło mijania działa, światło drogowe nie. Rozumiem, że jedyna metoda naprawy to wymiana żarnika ?Cytat:
Napisał moosiak
Źródło światła jest wspólne dla świateł mijania i drogowych, elementem wykonawczym zmiany świateł jest blenda( przesłona), która po przełączeniu na światła drogowe przy pomocy elektromagnesu powinna zmienić swoje położenie względem żarnika (odsłonić go) i tym samym zmienić zasięg snopa światła. Czasami dochodzi do sytuacji, że ta przesłona się zatnie, lub cewka elektromagnesu ulegnie uszkodzeniu i pozostaje na stałe w pozycji świateł mijania. Pytaj kolegę z posta wyżej jak rozwiązał ten problem, czy przez wymianę lampy czy jej naprawę.Cytat:
Napisał jan3387
Czołem,
Miałem dziś taki przypadek, że po załączeniu zenonów, lewa soczewka dostała chwilowo jakiegoś defektu - mrugnęła i barwa zmieniła się na żółtą, światło wyraźnie zaczęło drgać i powoli dochodziło do barwy. Na kursie powrotnym już ok, światła zapaliły się normalnie i na ścianie w garażu barwa jednakowa na jednej i drugiej soczewce. Czyżby to już symptom kończenia się żarnika? Giulii dopiero stuknął drugi rok, 25k przejechane.
Ktoś miał podobnie? co może być przyczyną?