Sprężyny amortyzatorów przód ciąg dalszy
Witam, niedawno dodawałem kilka postów na temat stuków, bicia kół, nie równych sprężyn itp itd - sporo osób ciekawiło to jak skończy się ten wątek a więc - zostały wymienione opony z przodu + łożysko, ustawiona geometria , komfort jazdy zdecydowanie się poprawił , warsztat chyba najbardziej polecany tu w okolicy niczego się więcej nie dopatrzył chociaż po moich oględzinach lewa sprężyna dalej jest lekko ściśnięta na dole . Z racji tego, że do warsztatu jest 1km a dziś czasu nie było - jutro dalej będziemy walczyli z tematem. Moje jeszcze jedno pytanie - czy da się w Alfa 147 źle założyć sprężyny z przodu jeżeli na dole są wąskie a na górze szerokie ? Kąt pochylenia sprężyny z lewej strony jest inny niż z prawej , ciągle. Sprężyna na górze przy górnym wahaczu po stronie dobrej jest na odstępnie ok 1cm - po tej złej ok 3cm . Da się źle obsadzić sprężyne na górnej poduszce lub po prostu źle to przykręcić ?
edit. z czego co sprawdzałem to lewa strona z tą ściśnięta sprężyną jest jakieś 1,5-2cm niżej od prawej . Sprężyny nowe KYB wymienione 2tyg temu. Od razu po wymianie sprężyn było widać, że są ściśnięte. Do auta zakupiłem sprężyny KAYABA a na forach dużo piszą o problemach, że przy wymianie dwóch trafiają się nie równe, auto krzywo stoi i nie chcą się ułożyć, że niby szajs chociaż tanie nie są.
