Printable View
Witam
Jakiś czas temu wymieniłem u siebie fabryczne radio i moje pytanie brzmi: skąd podebrać 12v po włożeniu kluczyka, ale przy wyłączonym zapłonie?
Znalazłem informację, że można wpiąć się w niebieski przewód w stacyjce, ale wolałbym w nią nie ingerować. Sprawdziłem po bezpiecznikach w co mogę się wpiąć, no i nic sensownego nie ustaliłem. Zapalniczka chociażby, działa tylko po zapłonie...Są jakieś inne opcje?
Jak wkładasz kluczyk to zapłon się włącza automatycznie. Więc, jak Ty chcesz mieć prąd bez zapłonu ale po włożeniu kluczyka? Jeśli chodzi Ci o fakt, że po wyłączeniu silnika masz kluczyk w stacyjce a zapłon jest wyłączony to już inna sprawa. Wtedy prąd jest w kilku miejscach, między innymi w blokadzie kierownicy, panelu szyb itp. Tylko, że on po jakimś czasie znika i radio też się wyłączy. Jeśli podepniesz się pod blokadę kierownicy możesz sobie tylko kłopotów narobić.
Rozumiem, że chcesz, żeby radio grało bez włączania zapłonu czy jest jakiś inny cel?
Numer to ten zamazany? Jest jakaś opcja odkodowania radia?
Dokładnie tak. Przykładowa sytuacja: wkładam kluczyk, zapłon się załącza, wciskam guzik żeby go wyłączyć i radio dalej gra.Cytat:
Napisał Belfer
Stały plus do radia, czy to z kluczykiem czy bez, masz po prostu w kostce od radia.
Problem w tym, że nie mam możliwości uruchomienia lub wyłączenia radia na panelu, więc radio będzie grało cały czas.
Teraz masz jakie radio konkretnie?
- - - Updated - - -
To nie temat o tym.Cytat:
Napisał Shaq87
Taki wynalazek prosto ze wschodu:
https://a.aliexpress.com/_B0P44b
Więc do tego kupuje się adapter/przejściówkę, która łączy radio z listwą CAN. Temat wałkowany wiele razy.
Nie chce mi się wierzyć że nie masz w radiu włączania/wyłączania z panelu. Niestety link pokazuje mi "rzecz niedostępna"
Mi link działa. Nie zmienia to faktu, że każde radio da się wyłączyć a to też ma na panelu wyłącznik.Cytat:
Napisał michal_lc4
- - - Updated - - -
Problemem jest fakt, że ono nie ma wsparcia listwy CAN. Więc zarówno nie będzie podtrzymania pamięci, jak i nie będzie się włączało i wyłączało, jak oryginał. Bez zakupu adaptera nic dobrego z tego nie będzie.
Ten powinien działać:
https://allegro.pl/oferta/radio-2-di...SABEgIBKPD_BwE
Przycisk "zasilania" na panelu służy wyciszaniu dźwięku, nie jest on aktywny po wyłączeniu zapłonu. O dziwo, radio zależnie od tego jak je podepniemy, posiada funkcję standby i zapisuje wszystkie ustawienia. Priorytetem jest dla mnie tylko i wyłącznie działanie przy wyłączonym zapłonie. Taki adapter nie jest złym pomysłem, ale znając trwałość chińskich wynalazków, radio może się za jakiś czas posypać, a wtedy zostanę z adapterem który z tego co przeczytałem na aukcjach, musi być dopasowany do konkretnego modelu radia...
Przyciskiem wyciszasz dźwięk, jeśli go dotkniesz tylko. Natomiast wyłączasz go przytrzymując na nim palec na około 2-3 sekundy. Nie ma innej opcji.
Jeśli Tobie nie wyłącza to masz uszkodzone radio. Adapter uniwersalny to koszt około 180-240 zł. Zawsze go możesz odsprzedać, bo to towar dość chodliwy.
Niestety, ten konkretny model nie wyłącza się, informacja potwierdzona, radio sprawne. Zostaje w takim razie adapter z allegro.
Jak potwierdzone info? Z instrukcji?Cytat:
Napisał Shure
Sprzedawca z Ali od którego kupiłem radio+temat na XDA w którym ludzie narzekali na brak tej oczywistej funkcji. Radio to typowy chińczyk, klepany pod różnymi nazwami, ale bazujący na tych samych podzespołach(8227L) Po przytrzymaniu "przycisku" zasilania, radio wyświetla godzinę i datę, coś w rodzaju Always on Display u Samsunga.
Większość takich stacji 2DIN tak ma. Wtedy radio jest niejako wyłączone. Końcówki mocy, procesor i reszta podzespołów jest w stanie uśpienia. Pobór prądu jest minimalny. To nie wina radia, że masz instalację z CAN'em. Kup adapter przeznaczony do 159 i problem zniknie.Cytat:
Napisał Shure