Procedura wymiany oleju silnikowego

Hejo, jako ze mechanicy zamknięci chce sam wymienić sobie olej w Alfie 159 16v Z Dpf 1.9jtdm 150koni.

Z praktyka sobie poradzę raczej , ale napiszę wam jak to bym zrobił i poprawcie mnie jbc :D
Przyjeżdżam na ciepłym pod dom, unosze go lekko z 1 strony by odkręcić osłonę, stawiam równo szukam korku odkrecam i niech sie wylewa, przez ten odkrecam kolo prawe , osłonę nadkola i wyjmuje filtr oleju. Czyszcze go i wkladam nowy. Zalewam nowy olej 4l i sprawdzam czy jest ok i dolewam az bedzie ok.

Pytania: moge na zimno zlać olej? Czy musi byc cieply?
Filtr oleju wlozyc nowy po zalaniu czy przed

I czy musze kupic nowa uszczelke korku zlewu oleju?
I co zrobic z starym olejem ? Moge go tak o wyrzucic.


Olej wlewam motula 5w30 z dpf.
I taki zamiar mam zalać.

Pomóżcie czy ok jest :)

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Pitolenie skasowałem i następne żarty będą nagradzane. Nie każdy urodził się mechanikiem, a forum jest po to, aby edukować i pomagać.

Olej spuszczamy zawsze na rozgrzanym silniku, aby ściekło go jak najwięcej. Opisana procedura się nadaje, aczkolwiek dużo wygodniej to zrobić z kanału / podnośnika. W przypadku 1.9 Jtdm dobrze podnieść lewą stronę auta, aby więcej oleju ściekło.

Ja polecam 5W40.

Z kanału dostęp jest dużo lepszy. Śrubę spustową masz po prawej stronie, a filtr trochę schowany, ale bez problemu go namierzysz. Spuść olej, odkrec i wymień filtr(wkład) zakręć śrubę spustową i lej nowy olej.

Cytat:

---

Napisał vudka123

I czy musze kupic nowa uszczelke korku zlewu oleju?

---

Wskazane.

Cytat:

---

Napisał vudka123

I co zrobic z starym olejem ? Moge go tak o wyrzucic.

---

To jest odpad niebezpieczny i powinien zostać odpowiednio zutylizowany.

Niestety nie mam podnośnika oraz kanału wiec lipa. Ok w takim razie dzięki , ale jeszcze ten korek spustowy tzn cały musze kupić czy tylko uszczelkę musze ?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał vudka123

Niestety nie mam podnośnika oraz kanału wiec lipa. Ok w takim razie dzięki , ale jeszcze ten korek spustowy tzn cały musze kupić czy tylko uszczelkę musze ?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

---

Tylko uszczelkę.
Z doświadczenia jednak napiszę, że jeśli nie masz dobrych i mocnych narzędzi a nie jesteś pewien w jakim stanie jest korek spustowy oraz jak mocno jest dokręcony to lepiej odpuść wymianę samemu. Jeśli śruba nie jest obrobiona i masz mocne i dobrej jakości klucze to droga wolna. Dodam tylko, że takiej śruby/korka raczej nie kupisz w każdym sklepie motoryzacyjnym w razie potrzeby. Więc lepiej zerknij na nią zanim się weźmiesz za robotę.

Co 10tys jest wymieniany , wiec mysle ze sruba powinna byc ok
Mam narzędzia Yato, mysle ze uda sie , jeszcze zakupilem 2 filtry oleju bo nie wiem dokladnie ktory.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Sam korek to koszt 7zł, warto mieć nowy.

w ASO mozna go zakupic ? :)

Cytat:

---

Napisał vudka123

w ASO mozna go zakupic ? :)

---

Kupisz też w sklepie ale nie od ręki. Zamów sobie wcześniej, żeby się nie rozczarować:) W ASO zazwyczaj ceny z sufitu a jakość podobna, co zamienniki.

Oprócz korka spustowego, nie zapomnij odkręcić korka wlewu oleju, będzie mu łatwiej spłynąć

Cytat:

---

Napisał Takumi

Oprócz korka spustowego, nie zapomnij odkręcić korka wlewu oleju, będzie mu łatwiej spłynąć

---

Spoko ! :)

W ASO kosztowal mnie korek 65zl z uszczelka.
Szok :D

Cytat:

---

Napisał vudka123

Spoko ! :)

W ASO kosztowal mnie korek 65zl z uszczelka.
Szok :D

---

A po co Ci z ASO? Zamawiasz w sklepie i masz na drugi dzień za 8-9 zł...

Demontaż nadkola to obowiązkowo czy z kanału nie trzeba? Jest jakiś fajny wątek o olejach i filtrach polecanych?

Bez kanału/podnośnika ja tego nie widzę szczerze mówiąc. A osłona silnika jest założona ? Korek spustowy od strony prawego koła jest zasłonięty przez "sanki". Zwykłego klucza nasadowego nie założysz a oczkowy u mnie nie dał rady. Przy pierwszej mojej wymianie z wygodnym dostępem i kanałem trwało to 3h (kombinacje i dorabianie klucza do korka, zakup nowego klucza do filtra itp. ) W starej 156 to samo trwało 30 minut z browarem. O ilości "łaciny" nie wspomnę.

Zobaczymy :) myślę ze poradzę sobie oglądałem tez filmiki , do tego mój samochód jest dosyć wysoko, mam z przodu sprezyny z brery 3.2 oraz 17 felgi wiec zyczcie powodzenia :)

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Na upartego da się wymienić olej bez ściągania obudowy. Robiłem to w 159 1,9 JTD.

Ściągamy prawe koło, demontujemy część nadkola przy kołysce i wtedy mamy dostęp do śruby. Ale... wówczas trzeba mieć masywny przegub do przedłużki i równie dobry klucz nasadowy bo kołyska zasłania śrubę, jak to pisał kolega wyżej. Jeśli śruba/korek jest minimalnie obrobiona albo nie mamy takiego przegubu to nie polecam tak kombinować. Poza tym jeszcze weź poprawkę, że musisz podłożyć pod spód bardzo duży pojemnik na olej. Ja miałem akurat specjalną metalową wanienkę o szerokości około 90-100 cm i dzięki temu nie porozlewał mi się na płytki.

Od siebie mogę dodać, żebyś się nie spieszył po odkręceniu korka spustowego. Napij się kawy czy coś, wtedy spłynie jak najwięcej starego oleju.

Pozdrawiam,
Tomek

Udalo sie skombinowac podnosnik wiec było łatwo i wszystko sie udało.Zauważyłem o takie coś wiec juz wiem ze cos bylo zwalone wczesniej przez mechanika bo jak mi tu podpowiedziano to niby leci z uszczelniacza wału korbowego tak?
A byla wymieniana uszczelka przy wymianie oleju w skrzynii. Więc rozumiem ze to wina mechanika? https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2020/04/31.jpg

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Wymiana oleju w skrzyni nie ma nic do uszczelki na wale. Żeby tą wymienić trzeba skrzynię wyjąć. Chyba nikt jej nie wyjmował do wymiany oleju:).

tzn zle napisalem :D
bylo robione sprzeglo i dwumas wiec przy okazji zostal tez wymieniony olej i zostalo mi zaproponowanie "wymiany uszczelniacza walu" , wiec skrzynia byla zdjeta :)

Cytat:

---

Napisał vudka123

tzn zle napisalem :D
bylo robione sprzeglo i dwumas wiec przy okazji zostal tez wymieniony olej i zostalo mi zaproponowanie "wymiany uszczelniacza walu" , wiec skrzynia byla zdjeta :)

---

No to faktycznie mechanior zawalił.

Czy to jest cos wgl powaznego ?
bo to ubywa olej silnikowy a nie ze skrzynii
I tak sie zastanawiam co teraz jak to zrobic :/

czy powazne to nikt Ci nie powie poza Toba , nie wiadomo jaki slad zostawiasz , jak nie dawno robiłes sprzeglo jedz do facowca i zapytaj jak to robił