Printable View
Robił ktoś mechanizm różnicowy ? Potrzebuje najwiecej informacji jak się do tego zabrać . Puka mi nawet kiedy wcisnę sprzęgło i wrzucam bieg , tak to wiadomo przy szybkim dodaniu gazu i puszczaniu sprzęgła na poszczególnych biegach . Całe zawieszenie zrobiłem, wymieniłem przegub wewnętrzny lewy ale nic to nie dało . Piknięcie słyszę z lewej strony
Hej, mam trochÄ™ zdjęć zrobionych podczas wymiany, wieczorem wrzuce, moze Ci siÄ™ przydać. OczywiÅ›cie nie daje gÅ‚owy że nie można proÅ›ciej/lepiej, ale tak dziaÅ‚aí ½í¸€
róniez czekam na fotki bo w mojej równiez będe musiał sie tematem zająć zapewne niebawem.Cytat:
Napisał Apacz00
Zapomniałem że kiedyś mi się w robocie nudziło i zrobiłem fotorelację :) jak będzie pomocne to fajnie, jak nie to w śmietnik :p oczywiście to jest do 3,0, ale sam dyfer i łożyska są podobno takie same.
[MENTION=3821]marek230482[/MENTION] tak fajna fotorelacja powinna się znaleźć w dziale zrób to sam.
fajna fotorelacja apacz. dzięki!!! napewno sie przyda
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Bardzo fajnie. Kolega Apacz00 sam powinien to zamieścić w dziale "Zrób to sam".
Apacz jesteÅ› wielki í ½í¸„ a co siÄ™ dziaÅ‚o ze siÄ™ za to zabraÅ‚eÅ› ?
Cieszę się że się przydałem , u mnie słyszalne było kliknięcie przy zmianie biegów, po sprawdzeniu innych możliwości został tylko dyfer, zresztą chyba dość powszechna przypadłość.Cytat:
Napisał GGienek
Mechanizm zakładałeś używkę ? Myślałem ze może wystarczy załatwić sobie te podkładki regulacyjne ale widzę, ze jednak trzeba wymienić cały mechanizm
Zakładałem nówkę, szkoda roboty na używkę, odezwij się do kolegi QBA, ja od niego miałem dyfer, pewnie coś wymyśli :) podkładkami tego nie naprawisz niestety :/
Załącznik 269743
Cena nowego zabójcza
Dobra, znalazłem taniej na Allegro, nie wiem skąd serwis wziął te ceny
Załącznik 269812
Jeszcze takie pytanie , to jest ten element ? Wymieniałeś z łożyskami itp czy samo to co na zdjęciu ?
Tak to ten element, wymieniałem też łozyska, możesz kupić łożyska SNR 32009.V.C12.UA, w paczkach z orginałami są własnie te łożyska. Mi całość wyszła 675 zł (dyfer, łozyska, podkładki regulacyjne uszczelniacze, olej, silikon na uszczelkę) z czego podkładki których nie użyłem opyliłem na fb za 100. Naprawdę zapytaj uzytkownika QBA, mi ogarnął dyfer w mega cenie.Cytat:
Napisał GGienek
Dzięki za namiar na łożyska , niestety QBA nie odpisuje chyba 3 dzień, ale i tak czekam na razie , słabo z gotówka i czasem
Jeszcze kup dwie sztuki oringów o numerze 1440880, do pokrywek łożysk, u mnie rozłaziły się palcach. Jak QBA nie odpisuje to poszukaj na facebooku F.L.AR-ITAL, to jego firma, tam pewnie częściej zagląda.Cytat:
Napisał GGienek
Nic nie wyszukuje po tym numerze . Napisałem do niego na fb
Racja, zjadłem cyferkę, 14460880 :)
Jeszcze takie pytanie , gdzie brałeś te oringi ? Na Allegro nic nie ma, na jakiejś stronie znalazłem jedna sztukę a na jeszcze innej zamówiłem 2 , niby wysłane poczta i nie doszły
Autosklep24.pl , jak nie mają na stanie to pewnie mogą sprowadzić, zresztą to zwykły oring, jak pojdziesz do hurtowni z oringami ze starymi to na bank coś dobiorą.
[MENTION=85781]GGienek[/MENTION] mam nadzieję że jeszcze nie wymieniałes dyfra, w tym pdfie zrobiłem błąd przy obliczaniu grubości podkładki, do różnicy głębokości osadzenia łożyska i podtoczenia na pokrywie trzeba dodać 0,12 mm a nie odjąć jak ja to napisałem. W dziale Zrób to sam wrzucę poprawiony pdf.
Dzięki wielkie ze pamiętasz i piszesz , widziałem sytuacje właśnie w Twoim temacie na zrób to sam. Ja póki co nie mogę zdobyć podkładek , nie wiem czy nie prościej będzie rozłożyć
, zmierzyć i kupić coś pod wymiar . Oringi pokrywek mi doszły na szczęście
Wymieniłem dyfer na nówkę, nowe łożyska , jednak kompletnie nic to nie dało . Cała lewa strona nowa , został już chyba tylko przegub zewnętrzny i poduszka pod skrzynia , ale to chyba niemożliwe żeby pukało zanim jeszcze puszczę sprzęgło , po prostu podczas wbicia biegu . Co prawda podkładkę regulacyjna zostawiłem Taka jaka była , ale czy różnica w tych setnych mm może powodować takie stuki ?
Na postoju, przy wbijaniu biegu słyszysz stuknięcie, a czujesz lekkie szarpnięcie całym autem? Zobacz przy odpuszczonych hamulcach, spróbuj też wcisnąć sprzęgło, poczekać kilka sekund, nie puszczając sprzęgła, wbić bieg(najlepiej 1 lub wsteczny) i jeszcze taka próba, wcisnąć sprzęgło, wbić bieg i nie puszczając sprzęgła wbić inny bieg i obserwować czy za drugim razem będzie puknięcie (np. 2 następnie 1)
Najbardziej to słyszę przy wrzucaniu 2 i 3 , jade wciskam sprzęgło trzymam jest cisza, wrzucam bieg i jest pyknięcie zanim puszczę to sprzęgło . No ale poza tym przy gwałtownym naciśnięciu gazu tez stuka. Jak wrzucę Na postoju 1 i popuszczam szybciej sprzęgło to tez pyka . Postaram się sprawdzić tak jak mówisz , ale szarpnięcia żadnego nie czuje. Podczas jazdy tez nie czuje żadnych wibracji , dlatego ręce opadają, zaraz pół auta wymienię a dalej bedzie pukać :D
https://youtu.be/1kc8ZIYgD7Y Ta poduszka ma tak latać w środku ? :D
ona taka miękka jest . żeby sprawdzić czy nie zerwana na pół najlepiej ja wyjąć.
zanim kupisz nowa za 500 PLN zastanów się nad jej przeróbka na PU. deuter z Olkusza takie cos robi. ja 500zeta za to nie dam
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Na filmiku może słabo widać , ale ona tak lata na boki w środku , ale nie wiem może ona ma pracować w taki sposób . Tez mi się nie widzi wyrzucić 5 stow za poduszkę , tym bardziej po wymianie mechanizmu różnicowego na marne . Z tym ze to jedyny mój trop , bo cała reszta jest nowa . Coś czuje, ze już tak po prostu będę musiał jeździć z tymi puknieciami ..
gieniu u mnie tez tak lata w sensie ona tak miękko pracuje . kiedyś wymieniłem ja na inna uzywke bo stara Mi siea zerwala i ta śruba oddzielila się od podstawy. że była zerwana dowiedzialem sie dopiero jak ja wyjalem. rozpadła się na 2 części.
wyjecie jej nie jest trudne. odkrecasz 2 sruby od sanek i cała łapę od skrzyni. lewarkiem popierasz silnik od spodu i będziesz wiedział.
deuter robi takie poduszki z pu Ale trza im wysłać stara żeby zamienili gumę.na poliuretan. na stronce ich jest cema jakiś czas temu to było.chyba 250 zeta.
u drogiego fiata te poduszkibse ceni po 550 zetaXD Ale amatorów nie brakuje bo i towaru nie ma na rynku i handlarze łupią nas ile się.da.
pojawiły się za 230 na allegro
hutchinson 585119
https://allegro.pl/oferta/poduszka-s...166-9242755562
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
No i to już jest cena w miarę do przyjęcia ale i tak splukalem się przez ten nowy dyfer teraz. Miałeś objawy jak u mnie przy wyrwanej poduszce ? Nie mam już siły wymieniać części na marne ..
u mnie najwiekszym objawem był bujający się silnik na wolnych obrotach i gałka zmiany biegów, która przy puszczaniu i dodawaniu gazu mocno sie bujała.Cytat:
Napisał GGienek
mech róznicowy tez mam do wymiany i czeka juz komplet na wymiane. Oznaki jego zuzycia u mnie to przede wszystkim szarpanie autem jak odpuszczam gaz na niskim biegu i słyszalne stuki z okolic skrzyni...Jakiś czas temu zaczeło się dzwonienie z okolic skrzyni jak stoje na światłach na luzie. Jak wcsje sprzęgło to sie to sdzwonienie ucisza. Więc Wyczytałem że to tez może dzwonić mechanizm różnicowy... Sama skrzynia sprawna chodzi cicho itp.. także tak to wygląda. a przelot mojej babci to ponad 400k...
wymieniles mech róz i masz spokój. Nie dołuj sie bo jakis czas temu pojawiło sie kilka przypadków, gdzie zaczeły sie te mechanizmy rozlatywać a wtedy kaplica. Co prawda głownie rozpadały się w V6 ale w dizlach jest taki sam mechanizm. a dizel jak to dizel przewaznie ma ze 3x większy przebieg niż benzyna więc po 20 latach nowa różnicówka to dobra inwestycja..
No to u mnie nic nie buja, nie ma żadnych drgań, raczej mi to nie pomoże na te moje stuki. Chce wrzucić z 1 na 2 specjalnie przytrzymuje sprzęgło i dopiero po chwili wrzucam 2 nie puszczając jeszcze sprzęgła i już tam coś puka z lewej strony , brak mi już pomysłów, bo przecież napęd jest wtedy jeszcze odciążony to nie mam pojęcia co to może pukać
Mój stary był moim zdaniem w dobrym stanie, nic tam nie lata wszystko siedzi ciasno a padały chyba tylko w v6 co jest dziwne skoro w jtd jest ten sam mechanizm , No na pewno tam bardziej dostaje po dupie niż przy moich 136km :D
A łożysko na półosi pośredniej sprawdzałeś? Co prawda rzadko się psuje ,ale warto też wyeliminować.
Tylko ze słychać z lewej strony , chyba ze dźwięk się przenosi . Dziwi mnie to , ze puka w momencie wrzucenia biegu jeszcze zanim puszczę sprzęgło to chyba wtedy napęd jeszcze nie pracuje ?