Zaślepienie otworu w zderzaku na drugi wydech AR 159

Hello.
Chciałbym zaślepić otwór na rurę wydechową w zderzaku tylnym (prawa strona).
W związku z faktem, że koszt używanej zaślepki (od 100 zł) jest nieadekwatny do potencjalnych korzyści mam dwie koncepcje:
1. zaklejenie otworu warstwą maty szklanej + szpachla elastyczna + szlifowanie w celu uzyskania ładnej gładzi + lakierowanie lakierem strukturalnym
2. dopasowanie do kształtu otworu materiału z jakiegoś starego zderzaka z PP (chyba z takiego materiału jest wykonany w AR159) + spawanie plastiku + szpachla elastyczna + szlifowanie w celu uzyskania ładnej gładzi + lakierowanie lakierem strukturalnym

Czy ktoś z Was może zaślepiał ten otwór podobnymi sposobami ?

Ale po co masz zaślepić. To juz lepiej jakąś blende tam zamontować, atrape końcówki wydechowej.

Wysłane z mojego JSN-L21 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał krystian750

Ale po co masz zaślepić. To juz lepiej jakąś blende tam zamontować, atrape końcówki wydechowej.

Wysłane z mojego JSN-L21 przy użyciu Tapatalka

---

Nie mam ciśnienia aby AR wyglądał na mocniejszy niż jest :)

Cytat:

---

Napisał krystian750

Ale po co masz zaślepić. To juz lepiej jakąś blende tam zamontować, atrape końcówki wydechowej.

Wysłane z mojego JSN-L21 przy użyciu Tapatalka

---

Jak się za to zabrać panie kolego?
Są jakieś fajne dedykowane koncówki czy coś? Bo nie ukrywam nie mam ochoty na rzeźbę ani zaślepianie tego [emoji28]

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Jak widać nikt tego nie robił ... no to temat zakończony.
Zrobiłem usztywnienie od wewnętrznej strony z włókna szklanego + żywica.
Następnie szpachla do plastików Bool i trochę szlifowania (120 - 320)
Na koniec czarny lakier strukturalny.
Wyszło super. Sumaryczny koszt 46 zł + 4 godziny pracy.

Amatorom "atrap końcówki wydechowej" życzę wytrwałości w poszukiwaniach.
Załącznik 270031
Załącznik 270032

Atrapa za 100zł
Trzeba tylko napisać na forum i się znajdzie. Nikt nie pytał

Pozdr

Atrapa czyli oryginalna zaślepka za 100 zł ?

Dzisiaj pojawiła się na jednej grupie zaślepka oryginalna za 100 zł:

Załącznik 270045

Jeszcze wisi.

Przeważnie jak ktoś pyta na grupach giełdowych, to ktoś prędzej czy później się odezwie.

Mój pierwszy post nawiązywał właśnie do psychiatrycznych cen kawałka plastiku.
Rozpocząłem temat mając na celu pozyskanie wiedzy o "załataniu" na stałe ... ale oczywiście zawsze znajdzie się ktoś kto zamiast odpowiedzieć za pytanie ma własną wizję.
Z mojej strony temat jest zamknięty.

Weź tu później znajdź w kraju 159 w dobrym stanie, jak jeden Janusz z drugim rzeźbi z plasteliny dokładki żeby zaoszczędzić 50 zł.

Cytat:

---

Napisał Baaksik

Weź tu później znajdź w kraju 159 w dobrym stanie, jak jeden Janusz z drugim rzeźbi z plasteliny dokładki żeby zaoszczędzić 50 zł.

---

Pół żartem, pół serio: z tego, co zostało opisane to nawet stracił, bo gdyby czas przeznaczony na robotę przeliczyć na:
- robotę ze szwagrem = 2 litry = pewnie parę złotych ponad cenę oryginalnej zaślepki
- roboczogodziny = dużo, zwłaszcza przy aktualnych stawkach
A i tłumacz potem ewentualnemu kupcowi, że jest szpachla, a potem się jeszcze targuj, że to dlatego, bo ramka za droga.

A tak bardziej na serio: ja bym czegoś takiego nie zrobił, trochę bez sensu, tym bardziej jeśli wchodzimy w optykę opłacalności i oszczędności rzędu paru złotych. Co do ceny "kawałka plastiku": nieugięte prawa rynku, popytu i podaży ;-)

Cytat:

---

Napisał Baaksik

Weź tu później znajdź w kraju 159 w dobrym stanie, jak jeden Janusz z drugim rzeźbi z plasteliny dokładki żeby zaoszczędzić 50 zł.

---

Zależy co kto rozumie przez januszowanie - masz na myśli profesjonalne wypełnienie zderzaka w miejscu, w którym fabrycznie brakuje końcówki wydechu, a producent włożył zaślepkę, po wyjęciu której i montażu drugiego tłumika i tak trzeba rzeźbić, ponieważ otwór różni się od lewego?
Robota kolegi [MENTION=82930]coolspot[/MENTION] wyglada lepiej od oryginału, bo nie ma biedazaślepki i odświeżył przy tym dół zderzaka. A że spożytkował swój czas na pracę - przynajmniej nie przeleżał przed TV.

Jakby ktoś jeszcze szukał:

Załącznik 270071

Cytat:

---

Napisał magil

Robota kolegi [MENTION=82930]coolspot[/MENTION] wyglada lepiej od oryginału, bo nie ma biedazaślepki i odświeżył przy tym dół zderzaka.

---

Po zdjęciach nie jesteśmy w stanie nic określić. Lakier strukturalny niestety nigdy nie wygląda lepiej niż plastik o oryginalnej strukturze, mało tego - nawet profesjonalnie położony, wygląda po prostu gorzej. Poza tym nie bez powodu takie elementy często nie są lakierowane. Narazone są na uszkodzenia, głupi kamień może później oszpecić taka lakierowana dokładkę. Według mnie taką przeróbkę można porównać do zaszpachlowania miejsca po znaczku na klapie "na gładko". Jeśli wam się to podoba to ok, ale ja byłbym raczej za tym żeby nie poprawiać na siłę fabryki. Niestety dla motoryzacji, okazy takich prac zbyt często jeżdżą po naszych drogach.

Takie elementy nie są lakierowane dlatego, aby było taniej. A po latach blakną. Prawidłowo położony lakier strukturalny daje radę.