Printable View
Witam,
W mojej Guli już prawie wszytko działało. Pozostało zamontować czujnik kolizji, kupiłem używany czujnik i pojechałem do autoryzowanego serwisu na kalibrację. Okazało się, że nie można zkaliborwać czujnika bo jest z innej Guli. Serwis nie chce/ nie może/ nie umie tego zrobić. Czy znacie może miejsce które potrafiłoby wymazać tą pozostałości oprogramowania z innego auta - żeby czujnik systemowo był jak z fabryki i kompatybilny. Czujnik w oficjalnym serwisie kosztuje baaaardzo dużo.
Jeszcze nie wiadomo, żeby ktoś dał radę sobie z tym poradzić. Temat odświeżany całkiem niedawno: https://www.forum.alfaholicy.org/giu...ml#post2238822
Co masz na mysli czujnik kolizji sterownik airbag pod tunelem czy na przednim pasie czujnik uderzenia.Cytat:
Napisał Bano
Czujnik w zderzaku, radar distronic .Cytat:
Napisał marekkoczta
tylko nowy i programowanie w ASO
Ile kosztuje nowy?
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
3000 według linka podanego w pierwszej odpowiedzi...
Dzięki ;)
Tak dokładnie to 3197zł to jest sam radar z koszykiem.
i do tego parę godzin i kolejne ileś stów montaż/aktywacja/kalibracja
Najlepsza oferta jaką dostałem na radar w ASO w Polsce to 2400 PLN. Czasami można trafić okazję - miesiąc temu ASO z Irlandii sprzedawało nowy radar na ebayu za 250E.
Widze ze produkujesz sie w kazdym watku to podaj te aso chetnie kupie u nich z a2400 od razu.Cytat:
Napisał woockush
Dodam jeszcze że taki sam radar jest montowany w Fiat 500. Warto poszukać np. jak ktoś potrzebuję samego koszyka ceny są miejsze niż do alfy.
Montowales taki radar czy to news od sasiada kolezanki itp.Cytat:
Napisał Karol1
Radaru z Fiata 500 nie montowałem do swojej veloce tylko koszyk , który wpina się w radar. Ceny samych używanych koszyków do fiata ok 150 zł do alfy ok 350-400 i to są takie same koszyki. Radaru nie potrzebowałem bo był cały.Cytat:
Napisał marekkoczta
To jest radar z fiata 500x
Załącznik 270893
Mój radar jest już w zderzaku może któś ma zdjęcie swojego radaru ?
Przecież napisałeś taki sam nie wiem w takim razie po co. W jeepie tez taki sam w volvo tez taki sam. Tylko numery inne.Cytat:
Napisał Karol1
To jeszcze raz.
Nie adoptowałem radaru z fiata500 do alfy giuli.Faktycznie mogłem innaczej to napisać.Kupiłem tylko koszyk do tego radaru z fiata 500 , który pasyje idealnie do alfy veloce.
to pytanie ile kosztuje radar do fiata 500, może zrobimy zrzute jak bedzie tani i przetestujemy. jest kilkanasicie obób ktrzóy pewnie sie zrzuca zeby sie dowiedziec czy pasuje czy nie.
jakies wyjście jest
Ja wczoraj kopiłem nowy za 2650 zl brutto. Orientuje się ktoś jaki jest średni koszt kalibracji w aso ?
Rozbieżność w ASO: od 450 do 1100. Serwisy "niezależne": od 350.Cytat:
Napisał Wojtek_77
dzwoniłem do Dukiewicza w Warszawie, to krzyknęli 800 zl. Zastanawiam się czy niezależny serwis może wgrać do nowego radaru Vin itp...?Cytat:
Napisał woockush
Winu żadnego sie nie wgrywa tylko ustawia, kalibruje i trzeba lustra i inne kosmiczne wynalazki.
Możliwe, że jest tak jak pisze Marek i że VIN nie musi być wgrany. Po zainstalowaniu i podpięciu dziewiczego radaru po podłączeniu MESem w radarze widoczny jest VIN samochodu.Cytat:
Napisał Wojtek_77
Kwestia Vinu A kalibracja to osobne sprawy.Cytat:
Napisał marekkoczta
Ja miałem w aso zrobioną kalibracje i była robiona na radarze z allegro (inny vin) wtedy jeszcze nie wiedziałem że będzie z tym problem.
Później po przełożeniu "wnętrzności " z mojego oryginału (uszkodzona była tylko obudowa) wszystko zaczęło działać prawidłowo.
Jest zamieszanie uzywka jest do niczego tylko nowy i potrzebna kalibracja bo nie zadziała po podłączeniu.
Mam Stelvio i mam zainstalowany system informujący o możliwym zderzeniu - fabrycznie. Zrobiłem dopiero ok 1000 km. Ale nie potrafię wyczuć na jakiej zasadzie on działa. Ustawiłem wysoka czułość i reakcja daleko. A raz podjadę do ok 1,5m do samochodu poprzedzającego i nic-zero reakcji. Dziś gość na skrzyżowaniu skrecał w prawo i byłem jakieś 20m za nim i nagle dźwięk ostrzegawczy! Czy system może być rozkalibrowany? Samochód tydzień temu odebrany ale rocznik 2019.
Jeżdżę tez toyotą i tam w miarę systematycznie w jednakowych okolicznościach ten czujnik informuje aby przyhamować.
Zwróć uwagę, czy jak podjezdzasz do tego auta to noga cały czas jest na gazie? Bo ja mam w Mercedesie tak, ze jak noga jest na gazie, to system reaguje wcześniej. Jak ściągam noge z gazu, to reakcja jest dopiero w ostateczności. System zdjecie nogi z gazu odbiera tak, ze przygotowujesz sie do hamowania i reaguje gdy tak naprawdę nic nie zrobisz, a do kolizji jest chwila moment. Gdy masz noge na gazie, to sygnał dla niego, ze po prostu mogłeś sie zagapic, a auto przed Toba juz hamuje, wtedy on decyduje za Ciebie wcześniej.Cytat:
Napisał marcinw88
Pozdrawiam
Musze to sprawdzić czy dodając gaz reaguje wcześniej!Cytat:
Napisał marti
Sprawdziłem dziś jadąc 140 na autostradzie miałem pedał gazu wciśnięty podjechałem na ok 1,5m-2m do samochodu przede mna i nic. Wcześniej wjechałem na autostradę i przy wjeździe nie było samochodu na pasie rozbiegowym a nakazał hamować. Działa ten system w moim samochodzie jak jakaś zabawka nie dokonca wiadomo poco i do czego. Musze chyba zgłoscić to do serwisu. Moze jak stał pól roku na stoku to się coś rozkalibrowało!