Printable View
Witam. Mam problem z Alfa 159 1.9jtdm 150km. Opisze problem od początku, jechałem swoją Alfa i nagle wyskoczyła migajaca kontrolka ze świec zarowych i do tego check engine i auto przeszło w tryb awaryjny i max 2000 obrotów. Błędy jakie wykazał komputer to jakaś masakra, nie wiem co robić. Mam nadzieję że pomoże ktoś z forum. Załączam zdjęcia poglądowe z komputera. Z góry dzięki za podpowiedź.
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Lub kończą się prądy - alternator
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
Naprawdę to może być problem z Wtryskiwaczem?
Wypięcie i wpięcie kostki nic nie kosztuje
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Ale rozumiem, że chcesz mi podpowiedzieć, że mam wypiąć kostkę z wtrysku 3 i podłączyć komputer czy nadal bd ten błąd (sory jak bd uważał, że to dziwne, ale elektryka to dla mnie temat tabu)
Słynna kostka trzeciego wtrysku. Tu nie ma co się zastanawiać tylko trzeba zamówić i wymienić. A jeśli problem nie ustąpi to szukać dalej. Też to obstawiam albo coś z ładowaniem/masą.
https://allegro.pl/oferta/wiazka-wty...sch-9505401814
Ok zaraz zamawiam tą kostkę i dam znać czy pomogło
- - - Updated - - -
Chciałbym jeszcze dodać że mój znajomy powiedział, że to na 95% przepustnica, ale czytając Wasze posty to chyba powinienem wykluczyć przepustnica?
Działanie przepustnicy można sprawdzić w MESie. Wymiana kostki czy sprawdzenie masy będzie tańsze niż wymiana przepustnicy
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
No właśnie próbował komputerem za sterować przepustnica i w ogóle nie reagowała
Poszedłem za Waszą rada i podmieniłem kostkę na 3 wtrysku, ale niestety bez efektu.
No to teraz jeszcze tą mase sprawdź zanim weźmiesz się za przepustnice
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
No masa z akumulatora do karoserii już przeczyszczona i wygląda wporzo i ta do silnika również. Macie może jakieś pomysły bo moi pseudo mechanicy rozkładają ręce i chcą przekopywać całe auto, a to są duże koszta a może akurat to jest jakaś pierdoła
Z kontrolkami sprawa wyjaśniona. Pod maska obok akumulatora jest skrzynka z bezpiecznikami. Znalazłem tam przepalony bezpiecznik od wtryskiwaczy. Włożyłem nowy, skasowałem błędy i zero błędów wszystkie kontrolki pogasly, ale niestety auto jeździ w tryb awaryjnym. Mes nie pokazuję żadnych błędów a max 2000tys obrotów :/