Printable View
Dzień dobry , potrzebuję pomocy wczoraj podczas jazdy zaświecił mi się komunikat batery low i wysiadło wspomaganie - po otwarciu maski okazało się że pasek leży obok rolek nie jest ani pęknięty ani poszarpany , pytanie moje jest co mogło spowodować taką sytuację i czy naprawię to samemu bez pomocy mechaników ??
Macie może gdzieś gotową instrukcję jak to założyć ??
Musisz sprawdzić wszystkkie rolki i urzadzeniap pracujące na tym pasku. Czasami np. pompa wspomagania rozsypuje się i wirnik wypada. Czasami rolka prowadząca rozsypie się. Sprawdź też napinacz
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Witam ,czy możliwe jest że sam pasek byłby do wymiany wygląda na to że wszystkie koła kręcą się Ok , założyłem pasek z powrotem po tygodniu znowu spadł ...
Teoretycznie wszystko jest możliwe, ale to zwykle jest wina rolki/koła. Jeżeli wszystko kręci się lekko to sprawdź jeszcze, czy rolki/koła nie mają luzów wzdłużnych i czy pracują w płaszczyźnie pionowej. Może coś jest skrzywione i stąd te problemy. No i nie radzę z tym jeździć, bo czasem spadający pasek potrafi się wkręcić w rozrząd i go zablokować, a wtedy silnik będzie do remontu.
A napinacz..? Sprawdzales czy po zalozeniu pasek jest dobrze napiety..? Napinacz sie nie przycina..?
Znajdę gdzieś schemat jak taki pasek powinien być prawidłowo zamocowany ?
Znajdziesz ale bardziej sprawdź resztę osprzętu bo ewidentnie jest coś nie takCytat:
Napisał Pulsar
To że rolka się kreci to nie znaczy że pod obciążeniem sie nie krzywi i nie zrzuca Ci paska, uważaj też bo jak spadnie w stronę rozrządu to możesz mieć po silniku.
Do wymiany mam napinacz , możecie jakiś polecić , wymiana tylko od strony koła czy jest jakiś inny sposób ?
Z doświadczenia wymień też i rolkę bo raczej ona też dostała po tyłku.Cytat:
Napisał Pulsar
Witam czy wystarczy wymienić sam napinacz ten z foto ? Czy jeszcze jakieś dodatkowe rolki ?
Wymienić należy to, co wymaga wymiany. Napinacz składa się z dwóch części: rolki i wspornika. Jeśli do wymiany jest tylko rolka to wystarczy, że ją wymienisz. Jeśli natomiast coś dzieje się ze wspornikiem, np. pękła sprężyna napinająca, to najlepiej wymienić oba elementy. Warto też sprawdzić, czy rolka prowadząca paska lekko się obraca i nie jest zużyta. Jeśli będą jakieś oznaki zużycia to też warto ją wymienić przy okazji.
Mam jeszcze jedno pytanie , czy pasek może mieć różne długości jak dobrać właściwy napinacz i rolki ?? Po nr Vin na allegro nie kupię .
Witam , wymieniłem pasek , napinacz i rolkę - a pasek wczoraj znowu spadł , czy przyczyną może być klima ??? Pasek spadłą zaraz po uruchomieniu klimy ..
Prawdopodobnie masz nieodpowiedni pasek i pod większym obciążeniem spada.
Dzień dobry , a czy powodem może być sprężarka klimatyzacji ?? Ostatnio spadł pasek zaraz po włączeniu klimy . Dodam że bez paska koło/sprzęgło kręci się bez oporów .
To by musiała być zatarta sprężarka. Jedź do jakiegoś warsztatu od klimy i niech sprawdzą sprężarkę. Może faktycznie Twoje problemy są spowodowane zatartą sprężarką. Ale i tak w pierwszej kolejności sprawdź, czy pasek nie jest za długi, bo wtedy napinacz może go za słabo napinać oraz, czy wszystkie koła są proste i pracują w płaszczyźnie równoległej do siebie.
Kiedyś mój znajomy miał podobne problemy w renówce i okazało się, że jedno koło było krzywe.