cieknie olej z silnika

Mam taki problem: Już od dłuższego czasu cieknie olej i problem w tym ,że nikt nie wie skąd.
Wyciek jest z tyłu silnika i nie można zobaczyć skąd. Napewno nie jest to głowica, miska ani pokrywa zaworów. Leje się z lewej strony tam gdzie te wszystkie koła sie kręcą. Tak mnie to denerwuje, że nie wiem .
Byłem już u kilku mechaników i każdy mówi co innego.Jeden stwierdził że to uszczelniacze rozrządu, ale jak mogą być to uszczelniacze rozrządu skoro tam jest łańcuch?,
Jeśli ma ktoś jakieś pomysły. proszę o pomoc

miałem identycznie..

uszczelniaczy rozrządu tam nie ma ..

wymienione zostały - uszczelniacz wału, skrzyni, półosi i problemu nie ma, silnik suchutki ;)


lało się u mnie tak, że też nie wiedziałem skąd.. szukaliśmy długo z mechanikiem i doszło do wymiany tego co napisałem i już. Koszt uszczelniaczy znikomy porównując do kosztów wyszarpania skrzyni ;)

Po co mam wymieniać uszczelniacze półosi skoro to olej silnikowy się leje ?
Uszczelniacz wału, ale od której strony, bo raczej nie ten od skrzyni, bo tam sucho. Wogóle strona od skrzyni jest sucha - cieknie gdzieś z drugiej strony tam gdzie te wszystkie kółka się kręcą. Czyli wychodzi, że to uszczelniacz wału, ale nie ten od strony skrzyni?
Jak to wymienić i za ile? Jak to sprawdzić skąd się leje, bo nie chce wymieniać dobrych uszczelek, a znów okaże się ,że wciąż się leje?

Wygląda na to że leje się z uszczelniacza wału oczywiście z przodu , trzeba zdjąć koło pasowe z wału żeby się upewnić

Cytat:

---

Napisał T omek

ale po co mam wymieniać uszczelniacze półosi skoro to olej silnikowy się leje ?

---

ja wymieniłem wszystkie uszczelniacze bo po co 2 razy pod auto wchodzić jak cena tych uszczelniaczy jest śmieszna ;)

dobra też podejrzewałem uszczelniacz wału w związku z czym mam 3 pytania:
-czy jeśl zdejmie się to duże koło pasowe od korbowodu to będzie można od razu wyjąć ten uszczelniacz,włożyć nowy ,założyć koło i gotowe? czy jeszcze coś sprawe komplikuje?oczywiście zdaje sobie sprawę,że wszystkie paski(czyli 2) trzeba zdjąć
-jeśli nie jest to uszczelniacz wału TO SKĄD JESZCZE MOŻE CIEKNĄĆ olej z silnika z lewej strony od tyłu(i nie jest to głowica ,miska ani pokrywa zaworów)
-CZY MA KTOŚ SCHEMAT TEGO SILNIKA?jeśli tak to byłbym bardzo wdzięczny

Cytat:

---

Napisał T omek

TO SKĄD JESZCZE MOŻE CIEKNĄĆ

---

może cieknąć z tych miejsc, które wymieniłem w moim pierwszym poście w tym temacie, tam gdzie wymieniałem uszczelniacze.. może też pęknąć blok albo skrzynia korbowa co jest mniej prawdopodobne ;)

Panowie, jest jeszcze dekiel przedni tam również może cieknąć. Miałem taki problem kiedyś - szukanie, wymiana simmeringów i d.. , dalej sie lało. W końcu po umyciu i długiej obserwacji na kanale pojawiło się na łączeniu miski i dekla. Nowa uszczelka i troche pasty podziałało :)

stare TS`y lubią też cieknąć w miejscu łączenia podstawy pod filtr oleju (i łapy) z blokiem. Jest tam taki oring, który ciężko dostać i najlepiej nawalić sylikonu :)

mi tez cieknął olej i nie mogłem wycieku zlokalizowac i okazało sie ze to z czujnika ciśnienia oleju tam patrzyłes?

po prostu ..wszystkie uszczelniacze i uszczelki.........autko wiekowe wymaga zapobiegania........do tego dochodzi błąd w sztuce czyli osłona łańcuszka rozrz...jest tam takie łączenie fabr.... no ale tam z lewej strony jest domeną ts i nawet z pompy wspom też leje....