Dmuchawa - proszę o pomoc

Witam. Od kilku dni nie działa mi dmuchawa nawiewu ( AR 156 1,9 jtd 2001 rok). Bezpieczniki ok. Zamówiłem rezystor i dzisiaj z tym walczę. Po podłączeniu nowego rezystora zaczęły dziać się dziwne rzeczy. Nawiew działa ale TYLKO na pozycji 0 na pokrętle siły nawiewu. Ręce mi opadli i dalej nie wiem co zrobić. Mam jeszcze drugi panel sterowania. Przełożę i zobaczę co będzie. Jeśli to nie pomoże to nie wiem co dalej.

Na forum jest temat z takim samym problemem z roku 2017 ale nie zostało wyjaśnione jak autor rozwiązał problem i jaka była przyczyna.

Może ktoś wie co może być ?

Byc może któryś silniczek na nagrzewnicy nie działa i szwankuje cały nawiew. Najlepiej podpiac komputer i sczytac bledy. Potem szukac.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

Nie wiem. Żona powiedziała że dmuchawa przestała działać w momencie przestawiania kierunku nawiewu. Nie wiem co ma jedno do drugiego.

Dawno to bylo i nie pamietam dokladnie ale tez mialem jakies problemy z nawiewem w 156 1998r. Chyba chodzil tylko na jednym biegu. Winny byl wlasnie spalony silniczek na nagrzewnicy.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

Przełożyłem panel sterowania i jest to samo. Rozłączyłem akumulator i jest to samo. Jeżeli chodzi o sterowanie kierunkiem nawiewu to słychać że się przestawia. Z tym nie było problemu. Sam już nie wiem.

Dodam jeszcze że nie słyszę działania obiegu wew/zew. To może mieć jakieś znaczenie ? Jeśli tak to jak się tam dobrać ?

Znajdz kogos w okolicy kto ma komputer i MES-a, powinien pokazać jakiś błąd.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

Zamówiłeś kolego taką opornicę?

Załącznik 271985

Dokładnie taką. Taka sama była ta stara tylko w czarnej obudowie. Tak przy okazji to udało mi się ożywić działanie obiegu wew/zew.
Mimo tego dmuchawa dalej dmucha tylko w pozycji 0!?
Przełożę jeszcze na stary rezystor.

Niestety nie przełożyłem. Komary nie dały.

Gdzieś tutaj na forum był opisany reset ustawień, nastawów nawiewu.

Ale to się robi na podpiętym kompie chyba. Pamiętam że była taka opcja po podłączeniu kompa.

Z tego co pamiętam to kręci się gałkami, włącza zapłon czy jakoś tak. Musiałbyś poszukać.

Jest to określona procedura.

Też czytałem. Wszystkie gałki w lewo a siła nawiewu na 1. Włączyć zapłon na 30 minut. Taka operacja.Ale nie za bardzo w to wierzę.

Dziś kolejna próba ogarnięcia dmuchawy. Do dyspozycji były dwa dodatkowe używane rezystory. Na starym żadnej reakcji - dmuchawa stoi na wszystkich pozycjach. Na nowym działa tylko na pozycji (0). Na tych dwóch używkach też działa tyko na poz.0. Silnik spięty na krótko dmucha na maxa.
Nie wiem czy to ważne ale mój stary rezystor ma czarną obudowę a nowy który kupiłem jest niebieski tak jak te dwie używki. Czy te niebieskie to przypadkiem są do AR 159 ?

Komputer w tym temacie nie wykaże nic. Nie wykaże żadnej usterki związanej nagrzewnicą czyli wentylacją, ogrzewaniem itp. dlatego że nie ma tam żadnych czujników które zbierają dane do komputera. Czujniki są tylko w istotnych elementach samochodu więc nie ma co wierzyć w komputer.

Witam. Udało się. Zmusiłem się na zakup używanego rezystora i... zadziałało. Wszystko śmiga i dmucha jak chcę. Przestrzegam przed zakupem nowego nieoryginalnego rezystora za około 130 zł. Kasa w błoto i masę nerwów. Tylko oryginał, mimo tych samych oznaczeń na zamiennikach. Dzięki koledze Cinas z forum za podpowiedź.

No cóż. Znowu nie dmucha...

Auto ogarnięte. Okazało się że wentylator szwankował. Pod koniec jego życia wirnik kręcił się z oporami dlatego padały rezystory. Potem przestał działać. Byłem pewien że kolejny rezystor się spalił ale dla pewności wyciągnąłem wentylator. Śmierdział spalenizną i wirnik ciężko się obracał a po sprawdzeniu bezpośrednio na aku, zero reakcji.
Nowy wentylator i po problemie. Ciekawe jak długo.