Tempomat w Giulietta 1.4

Witam - mam nadzieję że tu rozwiążę problem z tempomatem - Alfa Romeo Giulietta 1.4 - 120 koników. Auto ma niecałe dwa lata. Od samego początku były problemy z tempomatem. Jednak serwis robił co mógł abym był zadowolony. Usterkę naprawiono(tak twierdzi serwis) - Jednak według mnie chyba nie. W czym problem. Otóż jadąc z zaprogramowaną prędkością na tempomacie np. 50 km/h pedałem gazu podnoszę prędkość do 70 km/h i manetką tempomatu robię ruch w górę to auto wraca z powrotem na 50 km/h. (według mnie auto powinno zapamiętać nową prędkość) Muszę nacisnąć hamulec lub włączyć wyłączyć tempomat i rozpędzić auto do 70 i znowu ruszyć manetką. W dwóch serwisach powiedziano mi że tak ma być. Co Wy na to jako właściciele takich aut.

W instrukcji obsługi na stronach 98, 99 dokładny opis działania tempomatu. Instrukcję znajdziesz na eLum'ie.

Cytat:

---

Napisał daro1906

Otóż jadąc z zaprogramowaną prędkością na tempomacie np. 50 km/h pedałem gazu podnoszę prędkość do 70 km/h i manetką tempomatu robię ruch w górę to auto wraca z powrotem na 50 km/h. (według mnie auto powinno zapamiętać nową prędkość) Muszę nacisnąć hamulec lub włączyć wyłączyć tempomat i rozpędzić auto do 70 i znowu ruszyć manetką

---

Powinien zapamiętać nową prędkość, więc coś jest nie halo. Jak masz gwarancję, to niech walczą z tym.

Nie jest przypadkiem tak że chwilowe machnięcie manetka do gory podnosi zaprogramowana prędkość o około 3km/h a dłuższe przytrzymanie manetki w pozycji do góry właśnie zapamiętuje nowa nastawę?

A wiecie, to ciekawa zagwozdka. Jutro sprawdzę u siebie.

Tylko problem jest taki - ze w jednym serwisie mówią że powinna załączyć się nowa prędkość a w innym (w mniejszości) że prędkość powinna wrócić do wcześniej zaplanowanej bo to taki urok auta. Komu tu wierzyć. Stąd pytanie do użytkowników Giulietty - jak to działa u Was.

Cytat:

---

Napisał zbigniew-777

Nie jest przypadkiem tak że chwilowe machnięcie manetka do gory podnosi zaprogramowana prędkość o około 3km/h a dłuższe przytrzymanie manetki w pozycji do góry właśnie zapamiętuje nowa nastawę?

---

Jest dokładnie tak jak opisałeś.

Czyli wychodzi na to że daro1906 po prostu robi tylko chwilowy ruch do góry i tyle więc mu nie zapamiętuje aktualnej nowej predkosci, gdyby przy trzymał na kilka sekund manetke w pozycji u góry to zapewnie by miał zapamiętaną nową prędkość i wszystko było by OK. W poprzedniej AR 147 działało na takiej samej zasadzie tylko manetka się nie ruszała a był na niej pierścień którym się wykonywało ruch do góry bądź na dół.

Cytat:

---

Napisał krapio

Jest dokładnie tak jak opisałeś.

---

Nie wiem jak jest w polifcie, ale w wersji przed liftem wystarczy krótki ruch manetki aby zapamiętana została nowa prędkość, jeżeli jedziemy szybciej niż ustawienie tempomatu (wciśnięty gaz). Skokowe zwiększanie prędkości działa przy zwolnionym pedale gazu.

Jak chcesz programować nową prędkość po zaprogramiwsniu wcześniej innej to krotkie machnięcie niezadziała.
Ja muszę przytrzymać dłużej.
Podobnie mam w delcie i podobnie to działało w 147.

Próbowałem kilka razy klikać manetką i też dłużej ją przytrzymywalem, ale bez rezultatów. Dziwi fakt że w serwisach AR jest taka rozbieżności co do działania tempomatu w samochodach które serwisują.

No dobra, sprawdziłem u siebie. Jadę 50 km/h na tempomacie. Wciskam gaz, przyspieszam do 70. Jeden krótki ruch manetka w górę, w dół też, prędkość 70 zostaje zaprogramowana.

Cytat:

---

Napisał mirekmiras

No dobra, sprawdziłem u siebie. Jadę 50 km/h na tempomacie. Wciskam gaz, przyspieszam do 70. Jeden krótki ruch manetka w górę, w dół też, prędkość 70 zostaje zaprogramowana.

---

U mnie to samo i tak to ma działać :top:

Można też bez wciskania gazu, po prostu przytrzymać manetke w górę, auto przyspiesza i po osiągnięciu wymaganej prędkości puścić manetke i zostaje aktualna prędkość. To samo w dół

Potwierdzam jak wyżej, tak to ma działać.

Cytat:

---

Napisał daro1906

Witam - mam nadzieję że tu rozwiążę problem z tempomatem - Alfa Romeo Giulietta 1.4 - 120 koników. Auto ma niecałe dwa lata. Od samego początku były problemy z tempomatem. Jednak serwis robił co mógł abym był zadowolony. Usterkę naprawiono(tak twierdzi serwis) - Jednak według mnie chyba nie. W czym problem. Otóż jadąc z zaprogramowaną prędkością na tempomacie np. 50 km/h pedałem gazu podnoszę prędkość do 70 km/h i manetką tempomatu robię ruch w górę to auto wraca z powrotem na 50 km/h. (według mnie auto powinno zapamiętać nową prędkość) Muszę nacisnąć hamulec lub włączyć wyłączyć tempomat i rozpędzić auto do 70 i znowu ruszyć manetką. W dwóch serwisach powiedziano mi że tak ma być. Co Wy na to jako właściciele takich aut.

---

Może naciskasz przycisk Reset. Wtedy wraca do ustawionej prędkości.

Cytat:

---

Napisał tx555

Można też bez wciskania gazu, po prostu przytrzymać manetke w górę, auto przyspiesza i po osiągnięciu wymaganej prędkości puścić manetke i zostaje aktualna prędkość. To samo w dół

---

można i ja tak najczęściej robię ale nie w dynamicu bo bardzo mocno szarpie w momencie odpuszczenia manetki
w naturalu wogole tego nie czuć....

Problem rozwiązany - aby zakodować drugą prędkość muszę w AR po ostatnim lifcie dwukrotnie ruszyć manetką tempomatu w górę. Szkoda tylko ze w ASO AR tego nie wiedzieli, szkoda że to klient - któremu wciska się że to taki urok auta - musi uczyć panów z serwisu, którzy z dumą noszą przypięty na klapie marynarki identyfikator z napisem "specjalista".

Na pewno tak nie powinno działać. W Guliettach, którymi jeździłem, działało to tak:
- naciśnięcie gazu, hamulca wyłącza chwilowo tempomat (nie wraca sam do żadnej prędkości)
- naciśniecie przycisku RES wraca do ostatnio ustawionej prędkości
- manetka w górę/dół ustawia nową prędkość (oprócz jednej sytuacji - po naciśnięciu RES musi najpierw wrócić do ostatniej prędkości)

Cytat:

---

Napisał Knapek

- naciśnięcie gazu, hamulca wyłącza chwilowo tempomat (nie wraca sam do żadnej prędkości)

---

Nieprawda, naciśnięcie gazu powoduje przyspieszanie, bo odpuszczeniu wraca do ustawionej prędkości. Tak to działa również w innych markach, szczególnie przydatne na autostradzie, kiedy chce się szybciej wyprzedzić a potem wrócić na swój pas i do poprzedniej prędkości.

Panowie problem był tylko z zaprogramowaniem

- - - Updated - - -

Sorki za wyżej. Problem był tylko z zaprogramowaniem nowej prędkości. Myślałem że jest tak jak w 159 że wystarczy manetkę podnieść. W poliftach trzeba manetkę dwa razy podnieść. Dłuższe trzymanie manetki w moim przypadku nie powoduje zapamiętania nowej prędkości ustalonej pedałem gazu a nie manetką.

dla mnie to trochę dziwne,ze trzeba dwa razy ruszyć manetka ,żeby zaprogramować prędkość...
ja mam z 2015 roku i u mnie jest tylko jeden raz
najlepiej ,jakby się wypowiedział jakis inny właściciel nowszej wersji
i tak jak piotrek 1983 mowi,przy zaprogramowanej prędkości przy dodaniu i odpuszczeniu gazu,prędkość ta nie kasuje się tylko wraca do uprzednio zaprogramowanej

Cytat:

---

Napisał Piotrek1983

Nieprawda, naciśnięcie gazu powoduje przyspieszanie, bo odpuszczeniu wraca do ustawionej prędkości. Tak to działa również w innych markach, szczególnie przydatne na autostradzie, kiedy chce się szybciej wyprzedzić a potem wrócić na swój pas i do poprzedniej prędkości.

---

Z tym się rozpędzłem, tylko hamulec wyłącza tempomat. Ale ustawienie prędkości odbywa się poprzez jeden ruch dźwigni w górę. I tak jest w instrukcji.

[MENTION=76079]Knapek[/MENTION],Ty już masz po drugim lifcie, tak?

Zgadza się

Zacznę od początku - od samego kupna był problem z tempomatem. Nie załączał się lub podczas zaprogramowanej jazdy sam, bez zewnętrznej ingerencji przyspieszał. W ASO w ramach gwarancji wymieniono czujniki i manetkę tempomatu. Po tej wymianie WSZYSTKIE funkcje tempomatu działają tj. JEDNYM podniesieniem manetki auto zapamiętuje prędkość, pedałem hamulca resetuję prędkość, przyciskiem res wracam do wcześniej zaplanowanej prędkości (nawet po zmianie biegu), dźwignią manetki mogę zwiększać/zmniejszać prędkość, jadać na tempomacie z zaprogramowana prędkością 50 km/h zwiększam gazem prędkość do 70 i puszczam gaz - auto wraca do 50 km/h. To w AR Gilulietta po ostaniach naprawach w ASO idealnie funkcjonuje. Moje pytanie brzmiało - czy jadąc z zaprogramowaną prędkością AR z 2018 r np. 50 km/h, pedałem gazu zwiększam prędkość do 70 km/h i aby ustawić nową prędkość trzeba dźwignię manetki dwukrotnie podnieść do góry. U mnie tak jest (nie pomaga dłuższe trzymanie manetki). Pytanie zrodziła się stąd, że po odbiorze AR z serwisu chciałem ustawić tempomat na nowej prędkości i tyko raz ruszałem manetką i tempomat nie zapamiętał nowej prędkości. W ASO powiedziano mi ze AR po ostatnim face liftingu ma tak ma, aby zapamiętać drugą nową prędkość (wywołaną pedałem gazu) muszę wyłączyć tempomat i ponownie go załączyć z nową prędkością. Dzwoniłem do kilka ASO i w jednym potwierdzono to co usłyszałem w moim ASO (że to taki urok AR po liftingu) natomiast inni mieli odmienne zdanie, jednak nikt nie wspomniał że trzeba dwa razy dźwigną machnąć. Ja to zrobiłem przez przypadek. Chciałem dowiedzieć się czy w waszych Julkach też tak jest. Zauważyłem że w autach sprzed liftingu wystarczy jeden ruch manetką, a jak jest w najmłodszych rocznikach?

2010 i 11 wystarczy jeden ruch manetką do góry i prędkość zostaje zapamiętana. Przyśpieszenie pedałem gazu zwiększa prędkość, a po puszczeniu zwalnia do wcześniej zaprogramowanej prędkości. Hamulec resetuje zapamiętaną prędkość i ponownie trzeba ruszyć manetką do góry, aby zaprogramować prędkość.

Cytat:

---

Napisał Calypso

2010 i 11 wystarczy jeden ruch manetką do góry i prędkość zostaje zapamiętana. Przyśpieszenie pedałem gazu zwiększa prędkość, a po puszczeniu zwalnia do wcześniej zaprogramowanej prędkości. Hamulec resetuje zapamiętaną prędkość i ponownie trzeba ruszyć manetką do góry, aby zaprogramować prędkość.

---

Dokladnie tak jest ale podepne sie pod temat nie zakladajac nowego. Powiedzcie mi po kiego grzyba jest przycisk "res" lub "reset"? (teraz juz nie pamietam). Bylem przekonany, ze jest to wylaczenie zadanej predkosci, czyli ogolniej "funkcji tempomatu" (dzialanie na zasadzie wcisniecia hamulca noznego tylko z manetki przy kierownicy) ale po nacisnieciu nic sie nie dzieje. Zarowno w giulietcie jak i 159

edit: wyjasnienie kolegow wyzej, ze "reset" powraca do wczesniej zaplanowanej predkosci do mnie nie dociera.. Jakiej predkosci? Jadac 50km/h na tempomacie wciskam gaz, mam 70km/h, puszczam gaz i wraca do "tempomatowych" 50km/h, nie widze tu sensu tego przycisku ;-)

byczyAchim - reset w przypadku AR którą posiadam (i myślę że w każdej) oznacza - jedziesz np. 50 km/h na biegu 5. Przed skrzyżowaniem, hamujesz, zmniejszasz prędkość, opuszczasz skrzyżowanie, zmieniasz biegi i jak wciśniesz reset to auto przyspieszy lub zwolni do ostatnio zaprogramowanej prędkości czyli w naszym przypadku do 50 km/h.

Cytat:

---

Napisał Calypso

Hamulec resetuje zapamiętaną prędkość i ponownie trzeba ruszyć manetką do góry, aby zaprogramować prędkość.

---

Albo nacisnąć przycisk.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał daro1906

Zauważyłem że w autach sprzed liftingu wystarczy jeden ruch manetką, a jak jest w najmłodszych rocznikach?

---

Jeden.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał byczyAchim

edit: wyjasnienie kolegow wyzej, ze "reset" powraca do wczesniej zaplanowanej predkosci do mnie nie dociera.. Jakiej predkosci? Jadac 50km/h na tempomacie wciskam gaz, mam 70km/h, puszczam gaz i wraca do "tempomatowych" 50km/h, nie widze tu sensu tego przycisku ;-)

---

Do prędkości ustawionej przed naciśnięciem hamulca.

Dzieki za odpowiedzi, to by mialo juz jakis sens chociaz nazwanie go "resetem" to mocne naduzycie ;-) przetestuje nastepnym razem. W wiekszosci aut jakimi jezdzilem, jesli juz byla taka opcja to nazywala sie "mem" / "memory".

Równie dobrze może to być "REStore".

RES to skrót od resume, czyli wznów / przywołaj.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Calypso

Hamulec resetuje zapamiętaną prędkość i ponownie trzeba ruszyć manetką do góry, aby zaprogramować prędkość.

---

Hamulec (czy też sprzęgło) nie resetuje prędkości, tylko deaktywuje chwilowo tempomat (oczywiście on jest dalej włączony).
Prędkość jest dalej zapamiętana i aby ją przywołać wystarczy wcisnąć przycisk RES.

Cytat:

---

Napisał Klonek

RES to skrót od resume, czyli wznów / przywołaj.

- - - Updated - - -



Hamulec (czy też sprzęgło) nie resetuje prędkości, tylko deaktywuje chwilowo tempomat (oczywiście on jest dalej włączony).
Prędkość jest dalej zapamiętana i aby ją przywołać wystarczy wcisnąć przycisk RES.

---

Tak dokładnie Kolego, źle się wyraziłem. Przywrócenie prędkości po użyciu hamulca następuje po wciśnięciu RES