Julka 1.4 MA 170 KM LPG problem z ciśnieniem Turbiny.

Printable View

11-09-2020, 09:17
marcopolo

Julka 1.4 MA 170 KM LPG problem z ciśnieniem Turbiny.

Kontrolka ciśnienia turbiny dochodzi do polowy skali.
Silnik traci moc.
Jest to odczuwalne zwłaszcza w upalne dni.
Wymieniłem IC na większy. Przez krotki okres po wymianie było fantastycznie. Potem coś się popsuło.
Wymieniłem zawór ciśnienia, bo syczał delikatnie przy zmianie biegów ale nie pomogło.
Czy to turbina kończy się czy może jeszcze coś innego? Podobno Garret 1446 jest pancerny? Przebieg to 177 tys km.
Jak sprawdzić czy to turbina czy jakieś nieszczelnosci w układzie dolotowym czy jeszcze coś innego?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
12-09-2020, 10:01
tomkoziolek

Turbinę możesz sprawdzić tylko na stanowisku testowym. Często bywało w Garretach że pręt od gruszki miał złe położenie i otwierał klapę wewnątrz turbiny za szybko co powodowało mniejsze ciśnienie czyli boost. Poczytaj w necie. Na yt są filmy jak wyregulować cięgno. Co do szczelności , nie ma innego sposobu jak sprawdzić wszystkie węże , wężyki łącznie z odmą. Przez mesa lub alfaobd możesz też sprawdzić ciśnienie wymagane do ciśnienia zmierzonego.
Można też w alfaobd zrobić reset overboost i innych parametrów związanych z turbiną.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
12-09-2020, 12:36
marcopolo

Dzieki za podpowiedz. Nie wiem czy to ma znaczenie ale problem spadku mocy zanika przy temperaturach poniżej 20 stopni C na zewnątrz. Spróbuję resetu przez alfa obd.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
13-09-2020, 23:04
marcopolo

Zainstalowałem sobie AlfaOBD tylko nie wiem przez jaki sterownik łączyć sie z silnikiem?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
14-09-2020, 07:31
tomkoziolek

Możesz wybrać ten zaznaczony lub jeden wyżej Marellihttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...2020/09/70.jpg

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
20-09-2020, 16:07
Grzegorz K

Witam,
Mam podobny problem z Giuliettą 120KM. Ciśnienie dochodzi do połowy i brak mocy. Mechanik rozkłada ręce. Czy coś udało się ustalić?
20-09-2020, 16:09
DmX

może katalizator zapchany. ?
20-09-2020, 17:57
marcopolo

Niestety na razie nie. Zastanawiam się nad wymianą turbiny. Kończą mi się pomysły.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
20-09-2020, 18:08
tomkoziolek

Cytat:

Napisał marcopolo

Niestety na razie nie. Zastanawiam się nad wymianą turbiny. Kończą mi się pomysły.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Jak chcesz mam Garreta 1446 do 1,4 MA 170 kM na sprzedaż , turbinę wymieniłem bo delikatnie świszczała , przebieg 100 tys , pracowała do końca bez problemów.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
20-09-2020, 18:09
marcopolo

Jaka cena?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
20-09-2020, 18:22
tomkoziolek

Cytat:

Napisał marcopolo

Jaka cena?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Priv poszedł

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
20-09-2020, 21:46
Piotriix

Cytat:

Napisał marcopolo

Jak sprawdzić czy to turbina czy jakieś nieszczelnosci w układzie dolotowym czy jeszcze coś innego?

Najpierw zrób porządne logi a potem się zobaczy.
Na szybko sprawdż MAP i czujnik ciśnienia ale mi bardziej podpada tu MAP.
Rozumiem ,że test szczelności dolotu już zrobiłeś i dziury na 100% nie ma?

Cytat:

Napisał marcopolo

Zastanawiam się nad wymianą turbiny.

To zostaw na koniec jak wykluczysz inne możliwości np. czy grucha jest prawidłowo ustawiona.
20-09-2020, 21:51
marcopolo

Musze dać do jakiegoś lepszego warsztatu. Kogo polecacie z Łodzi Płocka Włocławka Torunia?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
21-09-2020, 13:23
Piotriix

Cytat:

Napisał marcopolo

Kogo polecacie z Łodzi Płocka Włocławka Torunia?

Pytaj lokalnym dziale.