[lang=it]Sorry, i'm italian and i'm not know the polish so i write in english.
I would like perform a replacement of my etm with an atm with android auto/carplay.
Anyone has already performed a similar operation?
I am able to perform coding and proxy alignments but not so exactly what is needed and if the operation is successfully possibile.
Regards
Giuseppe[/lang]
I think the best way will be if you'll read another topic about retrofit etm
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
Retrofit nowego radia, dolożenie Android Auto / Car Play
And I think you should contact with our friend from alfaholicy [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] . He did this modification on his car.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Małe sprostowanie ode mnie
W moim aucie było wymienione radio na gwarancji ale oryginalnie miałem już nowego typu i AA/ACP z fabryki, jednak były problemy z działaniem AA - tak naprawdę to pewnie firmware który dostałem z fabryki był niedopracowany ale FCA (sprawa trafiała do Włoch przez dział TeSeO), odmawiali mi udostępnienia nowszego firmwaru (a na nowszym każdy telefon działał 100%). Byłem jednak osobiście u dealera przy wyminanie i to ja główkowałem z serwisantem bo nie umiał odpalić AA/ACP w radiu po wymianie (wtedy to nie było jeszcze poopisywane na necie). Do tego wspierwałem kilku kolegów potem oraz naczytałem się wątków na różnych forach zagranicznych, więc teraz wiem dokładnie o co chodzi.
W skrócie trzeba nowe czyste radio, hub USB taki który jest komatybilny z AA/ACP (nie chodzi wcale o podwójny jak to błędnie wielu pisało), trzeba pozmieniać parę bajtów w Proxi, zrobić proxi a na końcu u dealera na Witech2 zmienić w ETM opcję włącznia Carplay. Wszystko jest opisane np na giuliaforums lub alfaowner.com, z resztą dużo było tu u nas na forum też pisane więc szkoda się powtarzać.
Sam osobiście pomagałem 2 forumowiczom odpalić (mieli radia nowego typu, jedem oryginalnie ale bez AA/ACP, drugi wymienione na gwarancji), oraz w 3 autach klientów odpalałem przy okazji innych robót.
Similar in English for OP
Small correction from me.
In my car I had radio replaced on warranty, but originally I had 2nd generation radio and AA/ACP from factory - only I had issues with AA operation - I believe it was just early firmware issue compatibility with phones I tried, but FCA rejected to provide me firmware upgrade. However I have experience, I witnessed in person radio replace in my car, and was supporting serviceman in dealership on getting AA/ACP to start - he didn't know how to do this. Moreover, I supported a few forum members on AA/ACP retrofit/activation, and read a lot of foreign forums on the topic, and myself retrofitted AA/ACP to 3 customer cars. In short brand new ETM unit is required, USB hub changed to part number which supports AA/ACP (not necessarily dual - a lot of people tend to repeat wrong information), then a few bytes in proxi config needs to be tweaked by hand, then proxi run, and last thing in dealership on their Witech2 tool in ETM setting for Carplay activeted (must be last thing done, otherwise ETM AA/ACP functionality is locked - will never be able to run AA/ACP). On giuliaforums and alfaowner.com all is explained with details, not worth to repeat here everything.
[lang=it]Grazie per la risposta e scusate se l'argomento era già stato trattato.[/lang]
Figurati! È grande piacere per averti iscritto qua! Tengo le dita incrociate per la soddisfacente soluzione con AA.
Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka
[lang=it]I am in contact with Lio to try to install a used ETM with AA/CP. The cost should be much lower.
One of the problems with the CarPlay module, for example, is that you cannot listen to the radio while you are using CarPlay.
Obviously this is a problem not present with the standard ETM.
Jestem w kontakcie z Lio, aby spróbować zainstalować używany ETM. Koszt powinien być znacznie niższy.
Jednym z problemów z modułem CarPlay jest na przykład to, że nie możesz słuchać radia podczas korzystania z CarPlay.
Oczywiście jest to problem nie występujący w przypadku standardowego radia.[/lang]
Z tego co widziałem (bo też montowałem komuś zarówno moduł od Lio jak i KAPTrade), to albo przełączasz się na radio ale wtedy tracisz dźwięk z modułu (nie wiem też jak to jest gdy przyjdzie rozmowa telefoniczna w takiej sytuacji czy trzeba ręcznie się przełączyć czy moduł przełączy na chwilę na AUX z którego moduł korzysta), albo inna opcja zacząć korzystać z apek radia internetowego. Ja u siebie (AA z fabryki) z takiej korzystałem w drodze na wakacje (gdyż to były stacje które nadają tylko w internecie), nie pamietam już jak się nazywała ta apka - próbowałem dwie jednak mocno zwalniała mi działanie telefonu (nawi google maps), po wakacjach je odinstalowałem bo nie mam potrzeby korzystać.
Czy to były apki dla AA? Bo prawdę mówiąc, w trasie korzystam z radia internetowego, odbieranego przez telefon i po BT do auta (jak na razie z map gogle korzystam rzadko, wolę fabryczną navi. Czekam na tomtoma w AA).
jedna to było openFM a druga nie pamiętam. któraś mi tak zamulała działanie google maps i czegokolwiek na telefonie że nie szło korzystać
[lang=it]Przystępuję do wymiany radiotelefonu ETM (używanego, pobranego z innej Giulia).
Będę cię informował na bieżąco o sukcesie sprawy.[/lang]
A skąd kod do tego radia? Dealer FCA nie chce sprzedać choć w cenniku niby ma ok 75EUR, ale podobno samo FCA odmawia wygenerowania.Cytat:
Napisał beppe_qv
Czy to używane radio miało już zaaktywowany AA/ACP, jeśli nie to musisz mieć pozmieniane proxi ręcznie oraz jest ryzyko że używka mogła być po nieudanej próbie aktywacji - jakaś mała część ludzi na forach próbowała bez zmiany proxi u siebie w autach aktywować funkcję w Witech2 i poblokowali radia - oczywiście to mały procent, ale tak zwracam uwagę.
No chyba że na powyższe dwie sprawy Lio pomoże - w końcu pracuje czy pracował dla FCA też i ma tam kupę znajomych, wiedzę która nie wychodzi poza FCA i dodatkowe narzędzia których my nie mamy.
Masz hub kompatybilny z AA/ACP?
[lang=it]Radio należy do włoskiej Giulii, która została ranna. Fabryka AA/CP aktywna.
Ja też "odebrałem" HUB 156138299
Aktywacja radia zostanie dokonana przez samego Lio. [/lang]
- - - Updated - - -
Korzystam z okazji, aby zapytać, czy powinienem wziąć również przednie i tylne okablowanie USB, czy też po prostu wymienić USB HUB pod podłokietnikiem?
Czy jest coś jeszcze do wzięcia?
nie, kabli nie potrzeba wymieniać, pewnie mógłbyś dołożyć przedni USB jeśli obecnie nie masz.
To jestem ciekaw czy zrobi bo jeszcze uzywki nikt nie zrobil tak żeby licznik km nie migał.Cytat:
Napisał beppe_qv
tak, wspominałeś że mimo posiadania kodu dalej proxi miga. ciekawe czemu, może MES ma jakiś problem? na Witechu próbowałeś? Lio używa całkiem innego softu (nie pamiętam już jakiego), coś czego używają w FCA na developmencie - tak mi tylko pokazał minutkę jak to wygląda - z całym mnóstwem opcji (nie to co MES gdzie wiele rzeczy trzeba ręcznie w hexie edytować albo ich nie znamy) więc też ma większe możliwości niż my.Cytat:
Napisał marekkoczta
Ja ten jego program nawet gdzies mialem sciagniety, ale pirat...
ok, ale on i tak potrzebował jakiegoś innego interfejsu niż to co używamy Vector?Cytat:
Napisał kozak
Mysle ze nie wchodzi w proxy bo win mu sie nie zgadza i nie puszcza dalej.Cytat:
Napisał epsonix
Ale ja mam licznik z innym vinem i proxi poszło i wszystko działa. Nic nie miga. Myślę że Mes nie ma wejścia we wszystkie modułyCytat:
Napisał marekkoczta
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
LICZNIK przechodzi inne rzeczy nie nawet głupi wzmacniacz nie przejdzie proxy nawet witechemCytat:
Napisał kozak
tak, wzmacniacze używki nie podchodzą i nie działają nawet po proxi, przynajmniej HK. pewnie zależy co twórcy softu konkretnego modułu do danego wpisali, pewnie jakaś procedura pełniejszego resetu też jest możliwa, ale MES jej nie wspiera