Przyciemnianie szyb i lamp folią

Ponizej efekt przyciemnienia szyb i tylnych lamp folia w bialej Giulii Business. Dodatkowo czarny dach, lusterka i czarne akcenty na progach i przednim spojlerze. Mysle ze zyskala troche charakteru w porownaniu do plain white ;)

Szyby 20% przepuszczalnosci tyl, 50% przepuszczalnosci przod. Obawialem sie troche ze z wewnatrz przez boczne bedzie za ciemno ale jest git, prawie nie widze roznicy. Dach i lusterka w polysku, dolne akcenty w macie. Na lusterka dojda jeszcze paseczki z wloska flaga jak w GTA (mam juz kupione) ale to jak folia sie ulozy po tygodniu, dwoch.

https://www.facebook.com/autografikl...97694867074571

Leave a like if u like :)

pokaz jak te lampy swieca w pelnym sloncu :) wg mnie za cimne te lampy z tylu.

powinno byc ok ale sprawdze jeszcze w sloncu, zrobie fotke. btw. lampy zostaly zrobione testowo koncowka folii i beda i tak jeszcze raz oklejane, jesli sie okaze ze sa za ciemne zrobi sie minimalnie mniej ciemna folia. Generalnie chcialem je przyciemnic bo w pelnym sloncu jak sa wylaczone wpadaja w róż :P

Tu folia najjaśniejsza . https://www.forum.alfaholicy.org/ima...020/10/143.jpg

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał method

Ponizej efekt przyciemnienia szyb i tylnych lamp folia w bialej Giulii Business. Dodatkowo czarny dach, lusterka i czarne akcenty na progach i przednim spojlerze. Mysle ze zyskala troche charakteru w porownaniu do plain white ;)

Szyby 20% przepuszczalnosci tyl, 50% przepuszczalnosci przod. Obawialem sie troche ze z wewnatrz przez boczne bedzie za ciemno ale jest git, prawie nie widze roznicy. Dach i lusterka w polysku, dolne akcenty w macie. Na lusterka dojda jeszcze paseczki z wloska flaga jak w GTA (mam juz kupione) ale to jak folia sie ulozy po tygodniu, dwoch.

https://www.facebook.com/autografikl...97694867074571

Leave a like if u like :)

---

Mi się podoba wszystko poza felgami oraz bocznymi czarnymi paskami przy progach :)
Też myślę o jakiś zmianach w mojej białej :)

Cytat:

---

Napisał method

50% przepuszczalnosci przod

---

Nie będzie problemu z bagietami?

[MENTION=67999]michal35[/MENTION] spoko, kazdy ma inny gust co powoduje ze wszyscy nie robia tego samego :) i nie jest nudno. Co do felg to moj ulubiony wzor, praktycznie wszystkie felgi jakie kupowalem w ostatnich 15 latach byly jakas wersja szprychowek :) W kwestii paskow zastanawiam sie jeszcze czy nie skrocic go z przodu tak zeby nie dochodzil do nadkola tylko byl stricte w wytloczeniu, musi mi sie opatrzec, nie ma problemu zeby to zmodyfikowac

[MENTION=85688]maxspeed198[/MENTION] takie ryzyko zawsze istnieje :) ale w swietle dziennym nie widac tego az tak mocno, przy czarnym wnetrzu to wrecz naturalnie. Z relacji innych osob ktore maja podobnie przyciemniony przod wiem ze nie mieli problemow

[MENTION=79678]kozak[/MENTION] dzieki za zdj. bede mial porownanie jak to u mnie w swietle dziennym wyglada

Cytat:

---

Napisał kozak

Tu folia najjaśniejsza . https://www.forum.alfaholicy.org/ima...020/10/143.jpg

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

---

Widze, że się tak rozpędziłeś z przeróbkami, że masz już nie tylko Giulię Q, ale też pierwszą hybrydę Plug-in ;)

Mnie się bardzo podoba przód, oryginalny. Czarny dach to klasyka ze smakiem, tak jak czarne lusterka. [emoji106]
To co zrobiłeś z boku jest nie fajne .
Folia na lampach kojarzy mi się tanim tuningiem, polecam lampy USA [emoji6] i jeśli robisz ciemne klosze lamp z tyłu to wypadałoby też odblaski odkleić folią żeby to się wszystko zgrywało.

Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka

dzieki za opinie :)

Jesli chodzi o przod zrobilem z grafikiem z pracy pare wizualizacji w photoshopie i ta wersja byla zdecydowanie najlepsza, jestem zadowolony z efektu na zywo.
Do progow tez nie jestem do konca przekonany ale to w koncu tylko folia, za 2 tyg. bede na poprawce lamp wiec albo zmodyfikuje albo sciagniemy ;) Lampy prawdopodobnie tez minimalnie beda jasniejsze a o odblaskach rzeczywiscie nie pomyslalem :)

Fanie! Oczywiście Like! Czy rozważasz zafoliowanie/wymianę na czarną - srebrnej otoczki scudetto?

tak o scudetto myslalem ale oklejanie tego byloby upierdliwe, wiec raczej wymiana na czarne w przyszlosci.
Do kompletu brakuje tez oczywiscie czarnej lotki ale zdecydowalem ze zrobie to dopiero po podniesieniu mocy ;P

A propo czarnej scudetto. Też chciałbym wymienić na czarną. Nie interesuje mnie jednak nakładka z ali z "włókna węglowego" a oryginalna czarna.

Pytanie 1: Czy wszystkie grille są takie same, czy czymś się różnią? Chodzi mi o montaż (zaczepy, przypasowanie do zderzaka itp.).
Pytanie 2: Czy muszę kupić cały grill, czy istnieje w sprzedaży sama ta część "V", którą chcę wymienić?
Pytanie 3: Czy można w ogóle odpiąć tę część "V" od grilla bez uszczerbku?

Jak będę szukał informacji o oklejaniu scudetto na pewno zajrzę do wątku o przyciemnianiu szyb....

Według mnie te czarne paski w tak nowym aucie to troche wiocha, ale co kto lubi, lampy przyciemnione za mocno, jedyne ktore ładnie siadają to te czerwonokrwiste z wersji USA, lusterka spoko, o ile lotka bedzie tez w czarnym połysku a nie karbonie, do tego wszystkiego kup czarnego rekina albo go oklej bo biały na czarnym dachu wygląda średnio :) , samej V-ki nie zdemontujesz, ani nie okleisz na zderzaku, grlia samego też sie nie da sciągnąc, trzeba demontować cały zderzak, wersja z ALI wygląda spoko według mnie i o wiele mniej zabawy, a jesli się nie spodoba zawsze można sciagnąć.

szyby przednie powinny mieć przepuszczalność 70% i o 30% mozna je tylko przyciemnić, a większość robi odwrotnie, wszystko fajnie do pierwszej kontroli gdzie mogą zabrać dowód, a pozniej to juz tylko zostaje zdzieranie foli albo przerejestrowanie auta, do tego koszty przeglądu, chyba ze uda ci sie odzyskac dowod z tymi szybami, to przy kolejnej kontroli znow sie przyjebią bo maja w systemie za co został zatrzymany dowód, w dodatku żaden diagnosta nie podbije ci przeglądu, jeszcze teraz gdzie przy przeglądzie, do całej dokumentacji mają robić zdjęcia auta.

Łooho - ubezpieczyciel już zaciera rączki przy najbliższej kolizji :D.

Wizualne bardzo dobrze wygląda, z umiarem i z klasą.. szkoda, by pozwolić sobie na taką przyjemność, trzeba być świadomym ryzyka przy przeglądach/kolizjac/kontroli policyjnej :/

Scudetto koniecznie, a tylne lampy dla mnie za ciemnne.
Tyle mojej opinii ;)

Mnie się podoba jak jest teraz ze srebrnym scudetto, podkreśla tylko kształt i nawiązuje do wnętrza reflektorów. Zderzak wyszedł mega fajnie. Good job!!
Scudetto są w 2 rozmiarach, różnią się z tego co pamiętam o około 1-1,5cm na szerokość i tak, da się je zdemontować :)

o widze ze temat zostal odgrzebany:) paski niby wszystko dobrze, dobrze wykonana robota technicznie ale cos mi jednak nie pasowalo i po 2 tyg. od zalozenia je sciagnalem ;) planuje zakup dokladek a'la Q z Ali naklejanych, wypuklych. Reszta zostala

O szyby sie nie boje bo przy ciemnym wnetrzu nie widac za bardzo ze przednie sa przyciemnione na 50%, glownie chodzilo mi o plynne przejscie miedzy przodem a tylem, wg. mnie slabo wyglada jesli ktos przyciemni tyl (nawet na prawie maxa - 5% przepuszczalnosci) a zostawi przod zupelnie nieruszony a miedzy 80 a 30 jest za duza roznica. Oczywiscie ryzyko zawsze jakies jest ale w najgorszym wypadku sie zdejmie folie a potem na nowo oklei ;)

Swiatla sa przyciemnione najjasniejsza folia, efekt przyciemnienia glownie widac przy wylaczonych, gdy dzialaja, np. w nocy prawie nie ma roznicy w swieceniu albo jest pomijalna, wg. mnie. na razie zostaja, w razie czego z nich folie zdjac najlatwiej ;) Na zdjeciach w sztucznym oswietleniu wygladaja na ciemniejsze, inaczej w swietle naturalnym. (foto dla ciekawych: 1, 2 jeszcze przed sciagnieciem paskow)

Na wiosne, moze lato dojdzie jeszcze lotka w czarnym polysku. Pletwa celowo nie byla oklejana, bo trzeba to robic z 2 kawalkow i po niedlugim czasie jakby tego nie okleic bedzie odchodzic, wiec moze kiedys wymiana na czarna

Cytat:

---

Napisał Looky

Scudetto są w 2 rozmiarach, różnią się z tego co pamiętam o około 1-1,5cm na szerokość i tak, da się je zdemontować :)

---

Nie ma ktoś "V" w czarnym kolorze (nie-carbon)? Lotkę oryginalną (do malowania) też chętnie kupię.

Dla mnie projekt świetny! Wygląda rewelacyjnie. Tylko ten rekin biały...

Cytat:

---

Napisał method

O szyby sie nie boje bo przy ciemnym wnetrzu nie widac za bardzo ze przednie sa przyciemnione na 50%, glownie chodzilo mi o plynne przejscie miedzy przodem a tylem, wg. mnie slabo wyglada jesli ktos przyciemni tyl (nawet na prawie maxa - 5% przepuszczalnosci) a zostawi przod zupelnie nieruszony a miedzy 80 a 30 jest za duza roznica. Oczywiscie ryzyko zawsze jakies jest ale w najgorszym wypadku sie zdejmie folie a potem na nowo oklei ;)

---

W poprzednim aucie też przyciemniłem tył na 70%, a przód 50%, żeby była widoczna różnica i nie rzucało się tak w oczy, że przyciemnione.
O ile z policją nie miałem problemów - 2 razy staliśmy obok siebie na światłach, a raz zatrzymali mnie w nocy - i nigdy na to uwagi nie zwrócili
Natomiast jak pojechałem robić przegląd na SKP, to nawet do środka nie wjechałem, bo już mnie z placu wyjebali za te szyby.
Pewnie nawet nie mieli urządzeń, żeby mi to zmierzyć, ale to mnie uświadomiło, że jak ktoś się zna, to z kilometra zauważy, że szyby są ciemniejsze niż powinny.
Ostatecznie pojechałem na SKP, gdzie panowie byli mniej czepliwi i do dnia sprzedaży jeździłem z tymi foliami, ale gdybym teraz miał to robić to bym się dużo dłużej zastanawiał - tym bardziej jak teraz mają robić zdjęcia przy przeglądzie. Nikt się nie podłoży.


Jeśli ktoś się boi, że po przyciemnieniu przodu w środku będzie ciemno, to bez obaw - nie ma żadnej różnicy.

ale te zdjecia na przegladzie jeszcze nie weszly w zycie, moze w drugiej polowie roku... Ja mam przednie boczne przyciemnione w autach od 10 lat... raz dowod tylko zabrali, za podejrzenie przyciemnienia, nie klocilem sie, oddalem ;) za 3 dni mialem spowrotem ;)
Ale ze zdjeciami mozna zrobic myk, otwierasz po drugiej stronie auta szybę i robi sie jasniej.

Cytat:

---

Napisał sory89

szyby przednie powinny mieć przepuszczalność 70% i o 30% mozna je tylko przyciemnić

---

szyby fabrycznie mają przecież przyciemnienie (są lekko zielonkawe), tam niewiele zostaje żeby być w normie. Norma nie jest przypadkiem 80% przepuszczalności?
[MENTION=23389]method[/MENTION], auto wygląda mega, ale płetwa i scudetto musi być czarne. paski na nakładkach, kwestia gustu, jak Ci się tak podoba to zostaw. te lampy tylne bardzo mocno masz przyciemnione IMHO - przynajmniej ze zdjęć tak to wygląda - wjedzie Ci ktoś w tył, bardziej kumaty, powie policji że nie widział świateł stop/kierunkowskazu i winę zwalą na Ciebie. z szybami też bym się nie odważył tak mocno przyciemniać, ładnie wygląda, ale widać jak diabli - nie chodzi o policję czy SKP, znów jakikolwiek wypadek i może być przekręcone na Twoją winę i/lub jeszcze zwiększyć odpowiedzialność.

ostatnio gadałem z policjantem przód max 30% dwa razy mi zabrali dowod za szyby, raz to sam sie nadziałem, bo jechalem bez rejestracji ( posluchalem kolegów ze jezdza bez juz 2-3 lata i zero problemów) zasugerowałem się i sam sciągnałem, co było pretekstem do zatrzymania bo auto rzucało się w oczy, następnie zaczeła się wnikliwa kontrola m.in szyb. Jak już przyciemniać, to nalepiej ogarnac jakas homolgację albo robić to sposobem piecowym przyciemnianiem szyb, wtedy masz na to papier i bodajże homologację i mogą cie cmoknąć w kant ch*

Homologacja na folię na przód to bujda [emoji16]

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

nie mowie o homologacji na folie

Jak będą się czepiać w SKp to drugi komplet szyb na przód i szybka wymiana [emoji6]

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

myslalem o tym kiedys troche za duzo zachodu, ja mam fajnie fabrycznie przyciemnione tak przyjechala z USA i nie sni mi sie by je zrywać, na szczęście są jeszcze wyrozumiali i normalni diagności w tym kraju :)

googlnąłem chwilkę, szyby przednie boczne muszą mieć minimalnie 70% przepuszczalności, problem, że ori szyby nieprzyciemniane/zwykłe już są przyciemnione o ok 25% (to że nasze są zielonkawe), więc jak dodasz folię np tłumiącą 30% to dostajesz łącznie 52.5% przepuszczalności, więc i tak wypadasz mocno poza limit.
Ja się zastanawiałem czy nie przyciemnić tak max 10% przód, tył 30%, żeby nie biło też różnicą w odcieniu tak bardzo (a żeby też skorzystać z właściwości folii do tłumienia/odbijania UV/IR czy zwiększenia bezpieczeństwa) ale w sumie to stwierdziłem że do mojej pasuje brak przyciemnienia (jak to jeden z kolegów powiedział usportowione lusso - mam elementy z Q, ale mam też brązowe skóry i srebrne felgi), więc temat poszedł w odstawkę.

Cytat:

---

Napisał sory89

ostatnio gadałem z policjantem przód max 30% dwa razy mi zabrali dowod za szyby, raz to sam sie nadziałem, bo jechalem bez rejestracji ( posluchalem kolegów ze jezdza bez juz 2-3 lata i zero problemów) zasugerowałem się i sam sciągnałem, co było pretekstem do zatrzymania bo auto rzucało się w oczy, następnie zaczeła się wnikliwa kontrola m.in szyb. Jak już przyciemniać, to nalepiej ogarnac jakas homolgację albo robić to sposobem piecowym przyciemnianiem szyb, wtedy masz na to papier i bodajże homologację i mogą cie cmoknąć w kant ch*

---

Jaką homolgację? Homologację to ma folia i taką kładzie każdy sensowny zakład. Kto miałby ci zrobić homologację na auto, które spełnia warunków dopuszczenia do ruchu według ustawy PORD?
Jak sprowadzasz auto z usa to musisz je dostosować do warunków europejskich a nie rzeźbisz lewą homologację. I nawet przyciemnianie piecowe tu niczego nie zmieni, bo jeżeli szyba nie przepuszcza określonej ilości światła, to auto nie może poruszać się po drogach publicznych i nikogo nie obchodzi jaką metodą to zrobiłeś.