Problem światła

Witam od nie dawna mam problem ze światłami podczas jazdy zapala mi się kontrolka lewego przedniego światła lecz świeci normalnie a tak naprawdę brakuje lewego drogowego oraz lewego kierunku z przodu.
Ostatnio zauważyłem ze sytuacja dokładnie wygląda tak zapalam auto wszystkie światła działają lecz jak włączę lewy kierunkowskaz to za pierwszym drugim lub trzecim włączeniem wywala mi światło lewe drogowe oraz lewy przedni kierunkowskaz najdziwniejsze jest to że włączę światła długie to nagle znowu wszystko działa aż nie użyję znowu lewego kierunku.
Mam nadzieję że dobrze opisałem rodzaje świateł za błędy przepraszam.
Miał ktoś coś takiego?
alfa 159 1.9 v8

W ten sposób nie znajdziesz sensu :) Opcji co kiedy świeci i jak miga jest nieskończenie - przyczyny najczęściej dwie: problem z masą, albo zwarcie w którejś kostce. Zacznij od sprawdzenia kostek w reflektorach. Czy styki nie zaśniedziałe, czy kable nie połamane...ew. jakieś widoczne zwarcia.

Drogowe i mijania nie będą sygnalizowane na desce. Jeśli masz komunikat o niedziałających przednich światłach, to dotyczy to postojówek.
Dla pewności - instrukcja obsługi.

Wysłane z mojego G8341 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał mateuszszar

Drogowe i mijania nie będą sygnalizowane na desce. Jeśli masz komunikat o niedziałających przednich światłach, to dotyczy to postojówek.
Dla pewności - instrukcja obsługi.

Wysłane z mojego G8341 przy użyciu Tapatalka

---

I tu się mylisz. Drogowe będą sygnalizowane jako awaria całego światła przedniego bo u mnie jest tak właśnie - podejrzewam kostkę od H1 ale dojście jest kiepskie i muszę wyjąć całą lampę za by to naprawić.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Stiopa

I tu się mylisz. Drogowe będą sygnalizowane jako awaria całego światła przedniego bo u mnie jest tak właśnie - podejrzewam kostkę od H1 ale dojście jest kiepskie i muszę wyjąć całą lampę za by to naprawić.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

---

Nie myli się, w sprawnym układzie w 159 jest sygnalizowana tylko przepalenie postojowki i kierunkowskazu. Przepalenie drogowych ani mijania nie jest sygnalizowane przez kontrolkę.

Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka

Z lampami halogenowymi jest jak napisał FXX. A czy w przypadku ksenonów też nie będzie komunikatu?

Cytat:

---

Napisał FXX

Nie myli się, w sprawnym układzie w 159 jest sygnalizowana tylko przepalenie postojowki i kierunkowskazu. Przepalenie drogowych ani mijania nie jest sygnalizowane przez kontrolkę.

Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka

---

Mam bi-xenon i info wyświetla mi się info o przepalonej żarówce w przednim świetle i jak poruszałem kostka od drogowego to przestało na jakiś czas pokazywać błąd. Xenon nie pokaże bo steruje nim przetwornica.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Stiopa

Mam bi-xenon i info wyświetla mi się info o przepalonej żarówce w przednim świetle i jak poruszałem kostka od drogowego to przestało na jakiś czas pokazywać błąd. Xenon nie pokaże bo steruje nim przetwornica.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

---

To nie zmienia faktu, że kontrolka nie sygnalizuje przepalenia żarówki drogowych. Skoro poruszałem kostką to jaką masz pewność, że jednocześnie nie poruszałeś reszta kabli w tym tymi od pozycji? Mieliśmy 159 i Brerę w bi-ksenonie, w Brerze przez kilka dni nie było w ogóle żarówki i oczywiście kontrolki brak ;)
Ksenon również nie jest sygnalizowany przez kontrolkę, ale sygnalizuje błąd w sterowniku - widoczny po podpięciu kompa.
Poza tym to, że ksenon ma przetwornicę to nic nie zmienia, bo wszystkie światła (również ksenon) są sterowane przez Body Computer.

Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał magil

Z lampami halogenowymi jest jak napisał FXX. A czy w przypadku ksenonów też nie będzie komunikatu?

---

W przypadku bi-ksenonu jest tak samo. Brat przez kilka dni jeździł bez żarówek w drogowych i zgodnie z instrukcją, żadnej kontrolki nie było ;)

Załącznik 273745Załącznik 273746

Może to zależy od instrukcji lub rocznika auta. U mnie wiem że to błąd żarówki światła drogowego która świeci ale jak przy sprężynce trzymającej żarówkę poruszałem i dotknąłem kostkę to po uruchomienia auta nie było błędu przez kilka dni. W kierunkowskazie mam drl i to nie robi błędu, pozycyjne też nie daje błędu.
Generalnie nie ma co robić off top. Ja bym sprawdził bezpieczniki i przekaźniki i sprawdzenie błędów komputerem, kostkę podłączenia do reflektora

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Nie zależy, we wszystkich rocznikach tak było. Również instrukcje z 2006 i 2009 podają to samo, podobnie jak i opisy schematów elektrycznych w eLearn dla 159.
Nie ma możliwości by w sprawnym układzie sygnalizowało błąd żarówki świateł drogowych, bo najzwyczajniej w świecie żaden układ w Body tego nie sprawdza.

Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka

Ja mam auto z 2006 na halogenach i w moim przypadku, komputer sygnalizował wyłącznie brak podświetlenia tablicy rejestracyjnej.

W autach z grupy Fiata z szarym body komputerem Marelli podpiętym do beżowej skrzynki bezpieczników pod kierownicą jest tylko diagnostyka oświetlenia sygnałowego, nie reflektorowego - tak jak mówili przedmówcy (poza wersją z ksenonem gdzie błędy zapisują się w przetwornicach).

Wynika to z faktu, że oświetlenie reflektorowe - mijania, drogowe i przeciwmgielne przednie sterowane są prostymi przekaźnikami, także nie ma bezpośredniego połączenia obciążenia z komputerem. Zaś obwody przekaźników już mają diagnostykę.
Natomiast oświetlenie sygnałowe (pozycyjne, kierunkowskazy, stop, przeciwmgielne tylne, wsteczne też?) są załączone przez układy scalone w BC, które cyfrowo przekazują informacje do głównego procesora o zbyt niskim/zbyt wysokim obciążeniu obwodów tychże świateł.

I dodam, że nie ma to nic wspólnego z CAN, a jedynie jest to pomiar natężenia prądu (czyli pośrednio rezystancji - prawo Ohma) przez te załączające układy scalone.