Printable View
Witam , na filmie 5 bieg i gaz w podłoge caly czas
https://youtu.be/4rZi0JMZ_Sg
czy to napewno sprzeglo ? pytam bo by mnie chyba szlag trafil jakbym wymienil z dwumasa a okazalo by sie ze to moze cos innego to powodowac , dziekuje z gory za odpowiedzi
Nie znam się, ale się wypowiem i podbiję temat, może ktoś rzeczywiście pomoże ;-)
Ostatnio ktoś wrzucał film ze ślizgającym sprzęgłem, ale to wtedy było, że gaz w podłogę, obroty rosną, a auto nie jedzie.
u mnie ślizgające się sprzęgło dawało takie efekty: https://imgur.com/a/gB5fsQF
dodam ze auto jest po chipie ale ze 150 jest 175km i 370nm
Sprzęgło się ślizga...
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Dokładnie tak, na razie to początki ale z czasem zaczną się większe uślizgi.Cytat:
Napisał stuntmachine
bylem u mechanika mowi dokladnie to samo , Panowie pierwszy raz w zyciu bede wymieniac sprzegło i powiedzcie mi jakies elementy potrzebuje ? wiadomo ze kupie caly zestaw np w intercars ( tarcza i docisk) ale trzeba oprocz tego dokupywac np wysprzeglik ? gosc mowil przez telefon ze dodatkowo musze dokupic lozysko oporowe ?
Może lepiej zlecić całość usługi włącznie z zakupem części mechanikowi? w razie jakiś problemów po wymianie unikniesz sytuacji przepychania się czy zły montaż, czy zepsute nowe części. a koszt ponownego montażu/demontażu będzie wielokrotnie wyższy niż marża mechanika na częściach.
Pod warunkiem, że mechanik nie weźmie cen detalicznych z IC :cool:Cytat:
Napisał Adam_P
Przy okazji zastanawiam się kto wymyśla te pseudo detaliczne ceny, które zupełnie nie trzymają się rzeczywistości.
Panowie mechanika mam zaufanego , ale nie ma rabatów ja mam sporo znajomych w intercars takze roznica na zestawie jest przynajmiej 150 zl , ale wracajac do tematu co potrzebuje zeby miec komplet sprzegla ? tarcza docisk i wysprzeglik i tyle ?
Tarcza, docisk, dwumasa i wysprzeglik . Wszystko co Ci potrzebne. Na allegro masz komplety valeo takie jak na pierwszy montaz za okolo 1800 zl.
Dodatkowo jezeli auto ma tempomat to latwo sprawdzic czy to sprzeglo sie slizga. Ustawiasz tempomat na jakies 120. Na 6 biegu załączasz tempomat w okolicach 90. Jak sie tempomat rozłaczy to sprzegło sie slizga.
raffan dzieki za odp , a u nas w 159 wystepuje cos takiego jak lozysko oporowe?
Przerabiałem parę dni temu dokładnie ten sam temat i odradzam Ci zakup części na własną rękę. Temat sprzęgła i dwumasy jest na tyle poważny, że nie warto wg mnie łaszczyć się na oszczędność 150 zł. Ja też chciałem kupić na własną rękę. Coś mnie jednak tknęło i zleciłem to warsztatowi. Zrobiłem tak z tą większą ochotą, ponieważ dogadałem się z warsztatem, że sprzedadzą mi cały zestaw w takiej cenie jaką indywidualnie znajdę sam, więc nie byłem stratny na takiej operacji. Mój pech polegał na tym, że po wymianie auto wpadało w wibracje na 5 i 6 biegu kiedy zacząłem mocno przyśpieszać od około 90-100 km/h. Wróciłem z reklamacją do mechanika. Mechanik zareklamował dwumasę, ponieważ w niej upatrywał źródło problemu. Wspomniany przez Ciebie Intercars nie uznał reklamacji, a ja powiedziałem mechanikowi, że skoro on kupił części to teraz on powinien załatwić tą sprawę. Skończyło się na tym, że mechanik założył mi inne nowe koło dwumasowe (wcześniej kupiłem cały zestaw LUK, teraz mam hybrydę dwumas VALEO i reszta LUK). Podejrzewam, że przepychanka pomiędzy mechanikiem a Intercarsem będzie kontynuowana, ale w tym momencie już bez mojego udziału. Co do wibracji temat się uspokoił. Na początku myślałem, że auto nadal wibruje, ale zauważalnie mniej. Teraz te wibracje się już nie pojawiają, więc chyba układ się ułożył i jest ok. Pojeździmy zobaczymy...