Printable View
Witam
Jadac do pracy zauwazylem, ze wskazywana temperatura zewnetrzna jest nizsza o jakies 6 stopni niz w rzeczywistosci. Auto postalo kilka godzin i wracajac juz calkiem wskazanie zwariowalo. Naraz zaczelo spadac do - 29 potem nagle na +3 , pozniej 0 , +7 w koncu zostalo na 3. Ktos cos wie co sie dzieje? Dzieki
Było o tym kilka dni temu, sam pytałem w ogólnym dziale z szybkimi pytaniami.
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Hmmm no to szukam dalej bo jakos nie moge znalezc.Cytat:
Napisał Techno
woda w lusterku, wałkowane na forum od 2017r co chwilę
Nie wiem, czy u każdego tak jest, ale u mnie temperatura wariowała ok. rok temu i samo się naprawiło. Teraz te objawy nie występują.
u mnie terometr zawyża o ok 3-4 stopnie
Też tak miałem i wymieniłem prawe lusterko ( z czujnikiem) jeszcze na gwarancji.Cytat:
Napisał Dareek
wymienię sam termistor - pasuje np z Grande Punto
Ok
Fakt byłem na myjni w Niedziele. Napsikałem w lusterko(przez czujnik) Muc Off motorcycle protectant. Powinien pozbyc sie wody i zabezpieczyc. Zobaczymy czy przyniesie poprawe. Dodatkowo wariowalo wiecej gdy wlaczalem ogrzewanie tylnej szyby/lusterek.
- - - Updated - - -
- - - Updated - - -
O no to super. W Clio zony tez mi padl, kupilem nowy czujnik, wlutowalem i po sprawie.Cytat:
Napisał Dareek
czujnik wymieniony na ten z tej aukcji- https://allegro.pl/oferta/czujnik-te...MGJjYzZkZGQ%3D
jest identyczny z tym zamontowanym fabrycznie - czas operacyjny pracy z lutowaniem demontażem szkła około 30 minut- jutro sprawdzę jak działa.
na dniach wkleję foty i szczegółowy opis wymiany.
wymiana pomogła- w końcu czujnik pokazuje prawidłowe wartości temperatury
Dzięki za dobre wieści. Wyczekuję cierpliwie fotorelacji.Cytat:
Napisał Dareek
1. zaczynamy od obróceni lusterka jak najbardziej na zewnątrz
2. opuszczamy szkło jak najbardziej w dół i na środku na górze wkładamy palec miedzy obudowę a szkło i ciągniemy aż zaczepy odskoczą- bez obaw nie pęknie - trzeba złapać tylko za podstawę plastikową nie za samo szkło
3. po zdjęciu szkła odpinamy kabelki od podgrzewania.
4. Następnie odpinamy zewnętrzną obudowę- górne 2 zatrzaski
5. odkręcamy 4 śrubki i zdejmujemy tą czarną ramkę lusterka
6. w lewym dolnym rogu mamy czujnik w takim zapięciu- należy go odblokować przesuwając w prawo a następnie w dolnej części przeciągamy dołem wraz z kablem do przodu i do góry.
7. rozilzolujemy kabel odcinamy i dolutowujemy nowy czujnik- biegunowość obojętna izolujemy najlepiej termokruczką.
8. składamy w odwrotnej kolejności - cza operacyjny samej pracy ok 20 min- teraz zajęłoby mi to ok 10 minut.
Załącznik 274806
Załącznik 274807
Załącznik 274808
Załącznik 274809
Załącznik 274810
Załącznik 274811
Załącznik 274812
Serdeczne dzięki za tutorial. Przyda się na wiosnę.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Cześć,
Wczoraj wymieniłem czujnik ( dopiero będę sprawdzał czy dobrze wskazuje) .
Oczywiście korzystałem z opisu Dareek-a (dzięki!!).
Jednak naprawiając jedno (mam nadzieję że czujnik będzie wskazywał dobrze temperaturę zewnętrzną) - chyba uszkodziłem drugie (zacina się podnoszenie lustra do góry - coś przeskakuje (słychać na filmie) i lustro nie może podejść do góry) .
W załączniku film - ktoś podpowie co się stało ?
Pozdrawiam
https://youtube.com/shorts/63AUpKBLQLs
Spróbuj przycisnąć górną cześć szkła dość mocno.Cytat:
Napisał Seal
Rozebrałeś to teraz zloz porządnie w środku są zaczepy i wypadły ci wiec na sile już nie wciskaj. Jak wyjmiesz szkło to zobacz dokładnie ze na środku wypadły ci z zatrzasków.Cytat:
Napisał Seal
Marekkoczta dzięki wielkie za zwrócenie uwagi.
Mógłbyś napisać o jakie zaczepy/ zatrzaski chodzi ?
Zdjęcie poglądowe z instrukcji użytkownika Dareek
Załącznik 276983
NA TYM KÓLKU CO OBRACA SIE tam szukaj usterki wszyscy piszą żeby max w dół szkło i później dlatego tak się dzieje wypada z zatrzaskówCytat:
Napisał Seal
Wymieniłem czujnik, WYLAŁEM (!) wodę, z gumowego peszla (drzwi - nadwozie). Wydaje się, że temperatura wskazywana jest prawidłowo, do czasu włączenia..... kierunkowskazów. Zagadka, na którą nie znam odpowiedzi. Co to może być? Zwarcie czy awaria komputera? Czy jest to kolejny przypadek pt. TTTM (jak np. przewód hamulca "ręcznego", który się urywa?). Ile czasu zajmuje zdjęcie lusterka?
Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
Cześć
Mam krótkie pytanie - jak rozumiem ten czujnik temperatury , który podałeś będzie pasował do Stelvio z każdego rocznika ? (bo też mi niestety dzisiaj zwariował - w górach mieszkam a na zewnątrz +80:confused:)
Od kilku dni mam dziwne wskazania temperatury zewnętrznej. Właśnie się dowiedziałem, że w mojej Giuli (2021) czujnik temperatury nie występuje odrębnie, lecz jest częścią kompletnego lusterka. Podobno jednak istnieje możliwość wymiany samego czujnika. Stąd pytanie, czy ten opis wymiany @Dareek da się zastosować w tym przypadku ?
Myślę, że w każdej Giulii chcą wymieniać całe lusterko, skazsują 5k PLN podczas gdy czujnik kosztuje parędziesiąt złotych. Da się wymienić sam czujnik, u mnie taki zabieg był przeprowadzany w Carserwis.Cytat:
Napisał merymak
Pewnie zwykły termistor za 1zł w byle sklepie elektronicznym... NTC 10kOhm.
Ale może to coś w konektorach na wiązkach nie styka a termistor jest ok?
Może się przyda: https://www.alfaowner.com/threads/fa...ensor.1193305/
wrzucałem już instrukcje jak to zrobić na forum- cza poszukać
Zadzwoniłem do ASO w Kielcach i mówię, że wskazania temperatury zewnętrznej są dziwne i że to może czujnik ... na co usłyszałem, że najpierw trzeba podpiąć komputer i przeprowadzić jakieś czynności, które mają trwać około 3 godzin i będą połączone z jazdą próbną. Całość za 300 zł (chyba netto). Odpowiedziałem, że chcę się dowiedzieć za ile oni by wymienili ten czujnik. Mieli oddzwonić .... nadal czekam ... ale pewnie boją się proponować wymianę całego lusterkaCytat:
Napisał Lober
A jakie były objawy w Twojej Giuli ?
Ps. swoją Julcię odbierałem w Carserwisie :)
Ale czy w braku styku odczyty temperatury nadal by się zmieniały i to w sposób logiczny (np. w garażu niższa, a na zewnątrz słońcu wyższa) ? Jedyny dziwny objaw to wskazania ... dzisiaj miałem w środku dnia 8C, a rano 1C ... co oznacza różnicę wobec realnej temperatury o od 10 do 15 CCytat:
Napisał netzmark
Kompletny brak styku (przerwa) oczywiście by nie dawał takich efektów
Ale, zaśniedziałe styki będąc w obwodzie szeregowo z termistorem sztucznie zwiększałyby rezystancję widzianą przez komputer - a tym samym skoro to układ przystosowany do sensora NTC (im wyższa temperatura tym niższa rezystancja termistora) to miałbyś zaniżone wartości na wyświetlaczu. Bo rezystancja nie spadałaby zgodnie ze zmianami temperatury.
W tym linku piszą, że ten termistor powinien mieć 10kOhm w temperaturze 25st. Odłącz kostkę, wstaw samochód do garażu 25st i zmierz rezystancję w kostce.