Dziwne dudnienie po wymianie sprzegla i dwumasy

Witam , auto po wymianie kompletu sprzegła i dwumasy , zauwazylem ze na zimnym slychac takie "dudnienie" , dziwna sprawa bo przed wymiana była cisza , sprzeglo mi slizgalo to mechanik stwierdzil ze dwumase tez trzeba zmienic bo stara miala duze luzy. Kiedy auto sie zagrzeje jest ok ale glownie wystepuje przy zimnym silniku , czasami dudnni pare sekund i przestaje a czasami pare minut (wydaje mi sie ze to z okolic skrzyni , i pytanie mial ktos z was podobnie ? Nie moj filmik ale dokladnie mam takie same objawy.

https://www.youtube.com/watch?v=X44t...NU2WZJmKbwtHP4

Skrzynie M32 tak maja, pchnij lekko lewarek zm.b. bez sprzęgła do przodu ( 1 lub 3-ka), jak przestanie "terkotać" to masz winowajcę.

no tak ale robilem wczoraj test 5 bieg obroty 1200 gaz w podloge i widac ze cos sie tlucze ewidentnie i auto zamiast plynnie przyspieszac to slychac ze jest cos nie tak tak jakby rozsypana dwumasa , ale nie chce mi sie wierzyc... nowa Luka zalozona za 1200 zl... dwa ze probowalem tak robic i jak wbijalem 3 bieg na "sucho" to nic nie ustawalo , chwile dudni zaraz przestaje , potem znowu dudni i silnik widac ze ma duze wibracje bo pokrywa sie cala trzęsie

Więc znasz winowajcę. Reklamuj.

Cytat:

---

Napisał misiek15

no tak ale robilem wczoraj test 5 bieg obroty 1200 gaz w podloge i widac ze cos sie tlucze ewidentnie i auto zamiast plynnie przyspieszac to slychac ze jest cos nie tak tak jakby rozsypana dwumasa , ale nie chce mi sie wierzyc... nowa Luka zalozona za 1200 zl... dwa ze probowalem tak robic i jak wbijalem 3 bieg na "sucho" to nic nie ustawalo , chwile dudni zaraz przestaje , potem znowu dudni i silnik widac ze ma duze wibracje bo pokrywa sie cala trzęsie

---

To już kolejny przypadek z okresu kilku tygodni jak forumowicze po wymianie sprzęgła z dwumasą zauważają u siebie dziwne odgłosy i "trzepanie" budą auta. U mnie takie zjawisko występowało jak na 5 lub 6 biegu przy 90-100 km/h wciskałem mocno pedał gazu. Auto całe się trzęsło. Mechanik założył mi początkowo komplet z LUKa twierdząc, że jest najlepszy. Po wymianie i stwierdzeniu tych nieprawidłowości dwumas trafił na reklamację. Oczywiście reklamację odrzucono, a ja z kolei nie popuściłem mechanikowi i powiedziałem, że sprawa jest na jego głowie, bo to on sprzedał mi usługę z częściami. Stanęło na tym, że kupił nowy dwumas z VALEO i temat się uspokoił. Coś musi być na rzeczy i chyba LUK wypuścił na rynek wadliwą partię części. Niemożliwe, żeby to był zbieg okoliczności i czysty przypadek.

No coraz częściej niestety są takie akcje. Tu przykłady z 1.4 Fiata Bravo, kilka fabrycznie nowych uszkodzonych kół:
https://www.youtube.com/watch?v=fdNq1YR_x8c

Tu jeszcze inny:
https://www.youtube.com/watch?v=xYNu...ature=youtu.be

Najgorsze jest to że teraz mechanik znowu musi rozbierać od nowa wszystko a każdy wie ile z tym jest zabawy, to nie klocki że ściągniesz koło i po sprawie. Boję się jedynie reklamacji, bo wiem że każde grabie grabia do siebie i oddając ten złom interarsowi to oni dopiero wysyłają do producenta a znając życie producent napisze że albo zły montaż albo że wszystko jest ok... Ale napewno tego nie odpuszczę to nie jest 50 zł tylko 1000+ , nie znam dokladnych procedur ale jak trzeba bedzie pojde z tym nawet do sądu , ale wczesniej skorzystam z pomocy rzecznika praw kosumenta , moze on cos pomoze. Bo sory ale placac kupe kasy i kupujac od firmy ktora jest juz X lat na rynku ( i ktora wiekszosc poleca) nie wierze ze dział jakosci patrzy na dwumas i na oko pakuje do wysylki .

Dlatego, przy zakupie dwumasy warto, to zlecić mechanikowi w razie czego masz gwarancję i to on będzie się tym martwił.

nauka kosztuje...

Kolego życzę Ci powodzenia i dużo cierpliwości w reklamowaniu tej dwumasy. Kiedyś próbowałem reklamować łożyska do SKF miałem gości z papierami na montaż łożysk każdego rodzaju, i lipa nie uznane. Powiem Ci tak, przedstawiam Ci masę papierów że koło było sprawdzone na wszystkie możliwe sposoby i zwalą wszystko na montaż, a Ty co im powiesz ?Jedyna Twoja szansa że mechanik weźmie to na siebie.
Życzę Ci powodzenia ale czarno to widzę.

Niestety zgodzę się z postami powyżej. Ja po reklamacji otrzymałem odpowiedź od Intercarsu, że koło ma luzy zgodne z przewidzianą normą i bla bla bla... - reklamacja odrzucona. Kusiło mnie żeby kupić przed pierwszą wymianą kompletne sprzęgło na własną rękę, ale później coś mnie tknęło i pomyślałem o tym, że jak coś pójdzie nie tak to będę musiał biegać za tym tematem sam nie licząc dodatkowych kosztów związanych ze zdejmowaniem skrzyni. Morał z tego taki, że przy grubszych tematach warto zlecić części mechanikowi.