Koszt wymiany rozrządu i zawieszenia

Witam
Rozglądam się za AR 147 JTD 140PS i mam pytanko jak w temacie, dotyczące przyblizonego kosztu wymiany rozrzadu i zawieszenia (bez amorów).

Chodzi mi zarówno o koszt takiej naprawy w ASO oraz w innym warsztacie na dobrych zamiennikach (głównie koszty części, bo z robocizną wiadomo jest różnie)

Dodam, że nie miałem doczynienia z zawieszeniem wielowachaczowym Alfy stąd moje dosyc lamerskie pytanie;)

Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam

rozrząd:
-pasek rozrządu 298zł
-napinacz paska 92zł
-napinacz paska 295zł
-pompa wody 400zł
-robocizna 244zł w servisie Fiata


zawieszenie:
-wahacz dolny szt. 612zł (fabryczny TRW)
-wahacz górny szt. 250zł (fabryczny TRW)
-robocizna za wymianę wahaczy dolnych 260zł ASO

dodam, że części są z górnej półki, osobiscie nie polecam zamienników co prawda cena przystępna ale bardzo krótka ich żywotność

Dzięki, a jak wyglądają koszty tylnego zawieszenia?

Weź jednak pod uwagę, że podane przez kolegę ceny serwisowe są oczywiście absurdalnie wysokie.

Poza aso, nawet za oryginalne części zapłacisz sporo mniej, a i wymiana będzie sporo tańsza

Dla przykładu:
górny wahacz 135zł TRW
dolny wahacz 350zł TRW

Cen rozrządu nie mam w głowie, ale na pewno będzie z tym podobnie

TRW - dostawca oryginalnych części zawieszenia na pierwszy montaż do Twojej AR

Oczywiście marża serwisów autoryzowanych jest na odpowiednio wysokim poziomie:)
I ten kto lubi płacić za to samo blisko 200% więcej ma do tego prawo...

Poza tym zamiennik nie oznacza, że jest to towar gorszej jakości niz "oryginał".

Chodziło mi o to dodatkowe argumenty przy zakupie mojej Alfy
Dzieki za info

Ja wymienialem niedawno i tak
koszt rozrządu + wymiana oleju silnik+skrzynia+wszystkie filtry+robocizna to 1000zł
co do zawieszenia to ja właśnie wczoraj nabyłem cały komplet zawieszenia TRW to 1150zł jak chcesz to dam ci namiar na tego człowieka.Co do robocizny to jeszcze nie wiem ale licze z 400zł

Mam pytanie, jak w temacie wątku. Przymierzam się do kompleksowego remontu zawieszenia w swojej AR 147 1.6 TS 2003 r. Po 20 tys. km na polskich drogach zaczęło skrzypieć/trzeszczeć zarówno z przodu, jak i z tyłu. Amortyzatory też są już w przeciętnej kondycji. Co należałoby wymienić, żeby mieć spokój na następnych kilkadziesiąt tysięcy? Jaki będzie mniej więcej łączny koszt takiej naprawy? Jakich firm części polecacie?

A szukales trochę? Zobacz co się poleca. Każdy tu może podać wlasna konfiguracje, gdzie beda diametralne różnice w cenie i markach. GT i 156 maja powiedzmy te same zawieszenia,także te tematy możesz sobie tez przejrzeć.

Rzadko bywam na Forum i nie mam pojęcia, w których wątkach ten temat był poruszany. W wolnej chwili postaram się poszukać.

To poświęć z życia te trzy godziny i Ci sie rozjasni :)

ja płaciłem za rozrząd ok 800 zł z robotą ok 6 lat temu i 100000 tys wytrzymał
polecam tuleje pu górny wachacz wymienić używke z dobrym sworzniem znajdziesz za 40 zł z kielichem i masz problem śrub z głowy ucinasz zakładasz odwrotnie jeździsz z tego co wiem to dolne wahacze są niezniszczalne przynajmniej u mnie i zawieszenie tył amory to jakieś 100 zł z średniej pułki to samochód za 4000 zł tak jak u mnie alfa z 2003 r a na złomie też bywa ich wiele .Ja brałem dobre części za półdarmo bo złomują ludzie jak im ktoś powie 2000 zł za zawieszenie plus jakieś chore ceny za naprawę jtd tak jak np 200 zł za zaślepienie egr jak planował prace z głową i sam naprawiał to alfa jest wdzięcznym samochodem sam popchnąłem fabie a alfe zostawiłem rodzicielce bo w tej cenie i z tym wyposażeniem nie ma nic lepszego. zmieniłem na sedici też z jtd bo starego wroga się nie zmienia a ten mnie nie zawiódł w alfie nigdy

Ostatnio zamówiłem kompletny rozrząd z pompą za 379zł - 10% dla alfaholików plus oczywiście robocizna na częściach:
Pasek rozrządu firmy DAYCO
Napinacz firmy DAYCO
Rolka prowadząca firmy SKF
Pompa wody GRAF
Jest to polecany przez firmę Autosklep24.pl komplet.

to mnie pocieszyliście że rozrząd 400 zł to pewnie 600 z wymianą tak jak w sedici jtdm 120 ogólnie to z tychcen jakie teraz są to da się na on jeździć . nawet fiat miał do 2008 r silniki bez dpf więc chwała mu cześć i dziękczynienie bo nie muszę hyundaiem jeździć jak miałem w planach.a co do wahaczy w alfach jak ktoś mieszka na wsi to prasy do tulei są tanie i jak ma kanał jak ja to z pomocą forum za grosze się naprawia .