Falujace obroty i dymienie tylko na rozgrzanym silniku
Witam, mam oto taki problem ze swoja 9tka 2.4 210km
Gdy ja odpalam na zimnym chodzi rowno,obroty niefaluja, nie kopci no do slownie igla , zero problemow
Wartosci wtryskowe w przyblizeniu zaraz po uruchomieniu :
1. -0.92/-0.95
2. 0.91 / 0.86
3. 0.6 / 0.53
4. -0.17 / -0.22
5 -0.46 / -0.52
Problem zaczyna sie gdy osiagnie temeperature robacza 80/81. obroty faluja silnikiem buja , kopci na bialo zracy w oczy dym. Calkowita dawka podawna szaleje w tedy od 7.2 do 13.00 , gdzie chwile przed nagrzaniem rowno bylo z dawka calkowita z 5 cylindrow plus minus 6.00.
1. 1,67 - 1,74
2. 2.51 - 2.51
3. 1.08 - 1.11
4. 1.51 - 1,33
5. 0.99 - 1,15
Cisnienie z pompy oscyluje na rozgrzaniu na biegu jalowym 228bar / 285bar
na zimno 286 - 312bar
Powietrze plus minus zadane 380 , zmierzone 480
Egr zaslepiony i dpf wyprogramowane, swiezo po zmianie oleju i filtrow
2 wtryski kilka dni po swiezej regenracji 3 i 5 i nowe swiece. Nowy czujnik temperatury wlecial wczoraj.
Problem tyczy sie tylko biegu jalowego po rozgrzaniu, nie czuje spadkow mocy zadnych, dodam ze jak rozgrzeje go do 87 stopni wzwyz to znowu jest wszystko w normie.
Nie ukrywam ze licze na jakies podpowiedzi , gdzie mogl bym znalezc rozwiazenie tego problemu, bo powoli koncza mi sie pomysly.
