Printable View
Witam ma problem poci mi sie skrzynia w mojej "julce" po wstepnej diagnozie mechanik stwierdzil ze trzeba wymienić kompletny wybierak skrzyni biegów prosił bym o pomoc czy jest możliwe że to nie jest wybierak kompletny a tylko jakiś uszczelniacz dołączam zdj które dostałem od mechanika. Dziekuje za pomoc i pozdrawiam
Z tego co pamiętam tam jest uszczelniacz na styku obudowy i wybieraka. Trxeba by w eperze zobaczyć
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Eperze co masz na myśli mechanik mówi że wymieniać a szkoda kasy jesli to tylko uszczelniacz oburza się że nie ma innej opcji na to, obstawiam że naciaga na koszty albo sie poprostu nie zna ma tej skrzyni..
Z tego co wiem, to w każdej julce, czyli w każdej skrzyni C635 występuje zapocenie w tym miejscu. Jeśli poziom oleju w skrzyni się zgadza, to raczej bym się nie przejmował i zrobił to kiedyś przy okazji
Wyczaytałem że w tym miejscu znajduję się odpowietrznik skrzyni biegów i to może być przyczyną zapocenia czy ktoś też tak mial ?
U mnie to samo, to wina odpowietrznika skrzyni.
Zgadzam się. To częsty temat. Rzekłbym, że 1 z 5 oglądanych tego nie miała. Nie wiem czy jest to tak krytyczny temat by z nim walczyć.
Pytanie do kolegów (i koleżanek) czy ktoś dłubał w tym już i z jakim skutkiem.
Jak kupowałem swoją też nie miała.Jak zaczołem jeżdzić to zaczeło się pocić no i wyczytałem gdzieś na forum fiata że te skrzynie tak mają na odpowietrzniku.Ale wydaje mnie się że przestało się pocić.Mamy pogodę jaką mamy będzie cieplej to umyje to miejsce i będzię wiadomo:).
Ja tez potwierdze ze mam. Od momentu zakupu, jak bylo tak jest. Ze skrzynia nie ma zadnych problemow, chodzi perfekcyjnie, nic nie robilem.
Dzięki za odpowiedź wszystkim mechanikowi zleciłem umycie tego miejsca i dolewaka 0.5l kleju di skrzyni bede obserwował czy nic sie nie dzieje ze skrzynią
Pocenie było u mnie chyba od zawsze. Myślałem, że to wina odpowietrznika. Ale to wygląda na oś wybieraka.
Na przeglądzie rejestracyjnym facet zwrócił mi uwagę, że mam jakiś wyciek na styku silnika i skrzyni. W domu sprawdziłem to dokładniej i calutka skrzynia od góry do dołu była uwalona brudem nasączonym olejem.
Świeże ślady oleju były na wybieraku, to znaczy był mokry. W pozycji biegów 5-6 on jest uniesiony, 1-2-3-4 jest opuszczony, widać pod nim zebrany syf. Zdjęcie jest już po przeczyszczeniu skrzyni, więc nie oddaje masakry.
Na osi wybieraka widać coś w rodzaju uszczelniacza, ale nie wiem czy wybierak jest rozbieralny tak, żeby ten element dało się wymienić.
Załącznik 283358Załącznik 283359
Niestety jest to przypadłość(?) wielu sztuk. Obawiam się, że to wręcz TTTM.
Ja obejrzałem 3-4 Giulietty przed zakupem i jedna miała minimalne zapocenie w tym miejscu. Pozostałe miały mniejsze lub większe.
Jak wejdziemy na popularny portal auckyjny i wyszukamy używki to da się to zauważyć, iż cała masa jest dokładnie w ten sam sposób zabrudzona.
Jest to irytujące, ale też adekwatnie trudne do zwalczenia.