Alfa 159 a normy spalania od 2025 w większych miastach

Printable View

03-03-2021, 01:59
saminho7

Alfa 159 a normy spalania od 2025 w większych miastach

Drodzy Alfaholicy

Bardzo podoba mi się Alfa 159, i zastanawiam się nad jej kupnem. Ponieważ to będzie moje pierwsze w życiu auto, chciałbym zapytać Was o poradę. Nie mam tak dużej wiedzy jak zapewne większość z Was.

Ostatnio dużo mówi się o normach spalania i z tego co sprawdziłem to wszystkie Alfy 159 mają silniki normy Euro 4. A coś tam wyczytałem, że od 2025 w miastach powyżej 100 tyś mieszkańców ma obowiązywać norma Euro 5, ale nie wiem czy to prawda i czy to dotyczy wszystkich silników czy tylko Diesli. Jeśli to prawda, oznaczałoby to, że chcąc bez problemów podróżować w większych miastach, 159-tka wystarczyłaby mi tylko na niecałe 4 lata. Chyba, że się mylę. Ale jeśli to prawda to czy w takim wypadku jest jakiś filtr co zwiększa normę silnika do Euro 5 lub więcej i pozwoliłby mi cieszyć się 159-tką dłużej? Co w ogóle myślicie w związku z normami spalania i kupnem Alfy 159? Będę wdzięczny za pomoc w temacie.
03-03-2021, 06:46
vudka123

Hej, po pierwsze 2.0jtdm ma euro 5 a po drugie jak dobrze zobaczysz na forum to od 10 lat klepią to że te samochody zaraz nie będą jeździć bo DPF bo euro bo gówno. Ja się nauczyłem jednej rzeczy rób to co chcesz w życiu bo będziesz nie zadowolony. Miałem 2szt 159 i kupię na pewno jeszcze 1 .
Pozdro

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka
03-03-2021, 08:04
magil

To tylko plany. I wątpię jeśli wejdą w życie. Nawet jeśli, to może to dotyczyć ścisłych centrów miast tylko. Nie będzie wszystkich ludzi stać na wymianę aut na EURO5.
03-03-2021, 09:48
MJL

Euro 5 spełniają dwa silniki: 2.0 jtdm i 1.75 TBi. Osobiście jakbym miał kupować teraz to pewnie wybrałbym 2.0 jtdm (obecnie mam 2.4), gdyż chyba najmniej z nim problemów ze wszystkich diesli w 159. Aczkolwiek ograniczenia pewno będą dotyczyć tylko centrów miast, gdzie i tak już ciężko zaparkować, albo ceny parkingów są absurdalne. Należy też wziąć pod uwagę, że w 2025 najstarsze 159tki będą miały 20 lat, a najmłodsze "tylko" 14 lat. Do tego czasu pewnie spora część egzemplarzy zostanie rozbita, sprzedana na złom po jakiejś grubej awarii silnika, albo po prostu zjedzona przez rdzę. Jak ja szukałem swojej w 2019 to było ~450 ogloszeń na otomoto, teraz już jest ~300 (choć może przez zimę). Więc jak kupować 159 to nie ma co zwlekać ;)
08-03-2021, 22:31
klusekb

Nie kupuj 159 na pierwszy samochód, kup coś młodszego.
08-03-2021, 22:39
Belfer

Ktoś, coś ale bez konkretów i być może za 5 lat (bo przepis miałby wejść w życie w 2026)... 159 spełnia Euro 4 nawet bez DPF (były fabrycznie takie wersje 1,9 JTDm). Uzyskanie Euro 5 jest możliwe ale po co? Będziesz tym tak długo jeździł i opłaci Ci się inwestować w takie coś? Tym bardziej, że to tylko w fazie spekulacji.

- - - Updated - - -

Cytat:

Napisał magil

To tylko plany. I wątpię jeśli wejdą w życie. Nawet jeśli, to może to dotyczyć ścisłych centrów miast tylko. Nie będzie wszystkich ludzi stać na wymianę aut na EURO5.

Dokładnie. Pomijam fakt, że najpierw trzeba by pozakładać na nowo DPF'y do aut, które miały kiedyś fabrycznie:)
09-03-2021, 09:18
haquim

Cytat:

Napisał saminho7

Drodzy Alfaholicy
Ostatnio dużo mówi się o normach spalania i z tego co sprawdziłem to wszystkie Alfy 159 mają silniki normy Euro 4. A coś tam wyczytałem, że od 2025 w miastach powyżej 100 tyś mieszkańców ma obowiązywać norma Euro 5 .

Możesz podać źródło gdzie znalazłeś taką informację ?

PS: Jak do tej pory takie strefy powstały w Niemczech ale normy EUR 2,3,4 dotyczą tylko diesli , pozostałe auta spalinowe wystarczy że spełniają EUR 1 i mają katalizator
https://www.nalepkaekologiczna.pl/pl...e-w-niemczech/
13-10-2021, 00:50
saminho7

Cytat:

Napisał MJL

Euro 5 spełniają dwa silniki: 2.0 jtdm i 1.75 TBi. Osobiście jakbym miał kupować teraz to pewnie wybrałbym 2.0 jtdm

Sorka za tak późne odpisanie, ale wielkie dzięki za odpowiedź. Okazała się bardzo przydatna :D Teraz szukam i próbuję kupić Alfę 159 SW TI 2.0 JTDm w kolorze Rosso Competizione. Wiem, że to biały kruk, ale się nie poddaję i mam nadzieję, że się za jakiś czas uda ją znaleźć
13-10-2021, 16:45
leod

Po za granicami kraju polskiego na pewno znajdziesz. Niemcy, Szwajcaria. Polecam i pozdrawiam.
13-10-2021, 19:57
saminho7

Cytat:

Napisał leod

Po za granicami kraju polskiego na pewno znajdziesz. Niemcy, Szwajcaria. Polecam i pozdrawiam.

No właśnie szukam i szukam, ale ciężko coś znaleźć. To co było, to już zostało sprzedane zanim zacząłem szukać, a jak znalazłem, to zawsze coś uszkodzonego, powypadkowego lub popowodziowego :P Ale się nie poddaję :D
13-10-2021, 21:00
leod

Polecam ooyyo.com i tutti.ch mało znane portale a ja właśnie tam znalazłem swój samochód. Pozdrawiam
13-10-2021, 22:58
saminho7

Cytat:

Napisał leod

Polecam ooyyo.com i tutti.ch mało znane portale a ja właśnie tam znalazłem swój samochód. Pozdrawiam

O proszę, rzeczywiście tych stron nie znałem. Zobaczę czy coś się znajdzie tam w najbliższym czasie. [MENTION=76320]leod[/MENTION], a jeśli można zapytać Twoja 159-tka jest też w Rosso Competizione?
14-10-2021, 11:04
leod

Niestety nie jest. Też długo szukałem Rosoo, ale ostatecznie wybór padł na biały, który o dziwo też jest mało spotykany.
W ogóle mój samochód jest na sprzedaż, ale pewnie nie będziesz zainteresowany bo to 2.4 :) Pozdrawiam
14-10-2021, 12:41
saminho7

No ja jakbym nawet zdecydował się na inny to już 2.0, ale jeszcze spróbuję znaleźć Rosso C., mam czas do końca roku :P Ale dzięki za info :D Powodzenia w znalezieniu kupca
29-12-2022, 04:43
Lotos

na pierwsze auto to bym brał Grande Punto a nie 159
29-12-2022, 20:53
megalanca

Cytat:

Napisał MJL

Euro 5 spełniają dwa silniki: 2.0 jtdm i 1.75 TBi. Osobiście jakbym miał kupować teraz to pewnie wybrałbym 2.0 jtdm (obecnie mam 2.4), gdyż chyba najmniej z nim problemów ze wszystkich diesli w 159. Aczkolwiek ograniczenia pewno będą dotyczyć tylko centrów miast, gdzie i tak już ciężko zaparkować, albo ceny parkingów są absurdalne. Należy też wziąć pod uwagę, że w 2025 najstarsze 159tki będą miały 20 lat, a najmłodsze "tylko" 14 lat. Do tego czasu pewnie spora część egzemplarzy zostanie rozbita, sprzedana na złom po jakiejś grubej awarii silnika, albo po prostu zjedzona przez rdzę. Jak ja szukałem swojej w 2019 to było ~450 ogloszeń na otomoto, teraz już jest ~300 (choć może przez zimę). Więc jak kupować 159 to nie ma co zwlekać ;)

To ci powiem że mam 2,4 i w dowodzie rejestracyjnym oraz w dokumentach sprzedaży z Włoch EURO-5 więc nie wiem jak to się ma do informacji które podajesz.
30-12-2022, 08:31
FXX

Cytat:

Napisał megalanca

To ci powiem że mam 2,4 i w dowodzie rejestracyjnym oraz w dokumentach sprzedaży z Włoch EURO-5 więc nie wiem jak to się ma do informacji które podajesz.

Ma się tak, że 2.4JTDm nigdy wg producenta tej normy nie spełniał i m.in. dlatego go wycofali z oferty.
A co tam sobie Włosi wpisali w dokumenty to już ich broszka.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
30-12-2022, 20:03
magil

Cytat:

Napisał megalanca

To ci powiem że mam 2,4 i w dowodzie rejestracyjnym oraz w dokumentach sprzedaży z Włoch EURO-5 więc nie wiem jak to się ma do informacji które podajesz.

A pokaż ten dowód albo VIN. W dokumentach ze sprzedaży moje Bravo jest zrobione rok później niż w rzeczywistości to wiesz ;)
31-12-2022, 16:06
megalanca

No to inaczej po co w samochodzie z Euro 4 montowali DPF?

- - - Updated - - -

Cytat:

Napisał FXX

Ma się tak, że 2.4JTDm nigdy wg producenta tej normy nie spełniał i m.in. dlatego go wycofali z oferty.
A co tam sobie Włosi wpisali w dokumenty to już ich broszka.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

Powiem ci że słaba ta twoja teoria bo po co do aut z Euro 4 montować DPF.

- - - Updated - - -

Poszukałem znalazłem nie miałem racji oficjalna wykładnia Alfy Romeo brzmi następująco "Trzy wymienione silniki Multijet Alfy 159 spełniają wymagania normy Euro 4 i posiadają filtr cząstek stałych (DPF), który redukuje ilość cząstek węgla spełniając wymogi ograniczeń przewidzianych dla przyszłej normy Euro 5."Tak więc zapis w moim dowodzie jest z d..y.
31-12-2022, 17:35
magil

A to zależy już od emisji... Może te 159 1.9 JTDm bez DPF miały obniżoną moc lub były dostępne na rynku, gdzie normy były mniej restrykcyjne.
31-12-2022, 17:52
Machaju

Pocieszę was. Ta cała dyskusja jest po części zbędna. Nasz genialny ustawodawca tak zaprojektował naklejki dla stref czystego transportu, że jest tam rodzaj paliwa i rok produkcji. A restrykcje odnoszące się do wjazdu (np. w Krakowie) wskazują wprost na normy EURO, co nie specjalnie ze sobą koresponduje. np. Norma Euro 5 obowiązywała od roku 2011, ale np 159 2.0JTDM, czy Opel Insignia 2.0CDTI spełniały tą normę już w autach wyprodukowanych bodajże w 2009r.
31-12-2022, 19:08
macinek102

Cytat:

Napisał magil

A to zależy już od emisji... Może te 159 1.9 JTDm bez DPF miały obniżoną moc lub były dostępne na rynku, gdzie normy były mniej restrykcyjne.

Raczej tak.
Na przykładzie PSA. Mam berlingo B9 ( nowa buda) kupione w PL, HDI 1,6 -109 KM z 2008. i ma FAP ( odpowiednik DPF tylko ciut inaczej działa ) i spełnia normę Euro 4. Natomiast wersje 90 KM nie miały FAP-a i też spełniały normy Euro 4.
31-12-2022, 20:15
FXX

Cytat:

Napisał megalanca

No to inaczej po co w samochodzie z Euro 4 montowali DPF?

- - - Updated - - -

Powiem ci że słaba ta twoja teoria bo po co do aut z Euro 4 montować DPF.

- - - Updated - - -

Poszukałem znalazłem nie miałem racji oficjalna wykładnia Alfy Romeo brzmi następująco "Trzy wymienione silniki Multijet Alfy 159 spełniają wymagania normy Euro 4 i posiadają filtr cząstek stałych (DPF), który redukuje ilość cząstek węgla spełniając wymogi ograniczeń przewidzianych dla przyszłej normy Euro 5."Tak więc zapis w moim dowodzie jest z d..y.

Powiem Ci, że jedyne teorie to Ty tutaj wysnuwasz :) Ja Ci podałem to, co podaje i podawał producent, no chyba, że on też ma słabe teorie :D

Po drugie wiele silników z E4 ma już DPF, bo najzwyczajniej w świecie był to najprostszy sposób, żeby spełniać nowszą normę bez konieczności znacznego modyfikowania silnika.

- - - Updated - - -

Cytat:

Napisał macinek102

Raczej tak.
Na przykładzie PSA. Mam berlingo B9 ( nowa buda) kupione w PL, HDI 1,6 -109 KM z 2008. i ma FAP ( odpowiednik DPF tylko ciut inaczej działa ) i spełnia normę Euro 4. Natomiast wersje 90 KM nie miały FAP-a i też spełniały normy Euro 4.

Bo generalnie, żeby spełnić normę E4, wcale nie jest wymagany DPF :)
01-01-2023, 17:47
megalanca

Cytat:

Napisał FXX

Powiem Ci, że jedyne teorie to Ty tutaj wysnuwasz :) Ja Ci podałem to, co podaje i podawał producent, no chyba, że on też ma słabe teorie :D

Po drugie wiele silników z E4 ma już DPF, bo najzwyczajniej w świecie był to najprostszy sposób, żeby spełniać nowszą normę bez konieczności znacznego modyfikowania silnika.

- - - Updated - - -

Bo generalnie, żeby spełnić normę E4, wcale nie jest wymagany DPF :)

Producent mówi tak "Trzy wymienione silniki Multijet Alfy 159 spełniają wymagania normy Euro 4 i posiadają filtr cząstek stałych (DPF), który redukuje ilość cząstek węgla spełniając wymogi ograniczeń przewidzianych dla przyszłej normy Euro 5"
03-01-2023, 22:25
Szpuli

Cytat:

Napisał klusekb

Nie kupuj 159 na pierwszy samochód, kup coś młodszego.

Moim zdaniem to dobry wybór, posiadam 159-tke na pierwsze autko, i musze przyznać że chyba lepiej nie mogło być, oczywiście jeżeli ma się trochę oleju w głowie ;)