Printable View
Gdzieś mi kiedyś mignęło, że w dieslu układ kierowniczy jest mniej bezpośredni niż benzynie.
Guglam i gulgam, patrze na dane techniczne (w FCA czasem ciężko im ufać) i widzę tylko, że Giulia ma 11,8:1 a Stelvio 12:1. Bez rozróżnienia wersji silnikowych.
Subiektywne odczucie z aut, którymi jeździłem mam takie, że w benzynach układ kierowniczy bardziej reaguje na ruch kierownicą niż w dieslach. Ktoś ma jakieś info w temacie?
w danych technicznych Giulii podaja ze przelozenie benzyn to 10:1 a diesli 15.5:1. W Stelvio podaja tylko srednice zawracania - 11.7 m - dla wszystkich taka sama
Gdzie to znalazłeś?
Ja tu
https://www.alfaromeousa.com/content...v0p8fou9fu.pdf
czytam, że steering ratio jest 11,8 : 1
Tutaj też podają 11,8 : 1
https://www.caranddriver.com/news/a1...-so-damn-good/
w cenniku na ostatniej stronie :)
https://cenniki.alfaromeo.pl/alfa-ro...873.1614069521
Dzięki, ale to się ma nijak do siebie. Zgłupiałem.Cytat:
Napisał method
ja z kolei nie widziałem tych danych, które Ty przytoczyłeś, też teraz nie wiem, które są prawdziwe :P
Tak na oko to coś jest nie tak z danymi w polskim cenniku. Różnica między 10 a 15,5 jest kolosalna.Cytat:
Napisał method
Bo to nie jest przełożenie układu kierowniczego, tylko stopień sprężania...Cytat:
Napisał murder
Nie pierwsza i nie ostatnia pomyłka w cenniku.
W cenniku Giulia z 2019 jest jeszcze lepiej, bo "Współczynnik skrętu" dla wersji 2.9 510KM to 9,3:1 :)
Oczywiście to stopień sprężania.
W katalogu brytyjskim jest prawidłowo - str. 54.
https://www.beechdale.co.uk/alfa-romeo/pdf/giulia.pdf
Wrzućcie zdjęcie kierownicy skręconej na maks w obojętnie którą stronę, ciekaw jestem różnic między Giulią, Stelvio i Giuliettą.
Przecierz mogą mieć inny maksymalny skręt kół. Nawt giulia rwd i q4 mają różny promoeń skrętu.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Zgadza sie, diesel ma " dieslowskie " przeozenie, obejzyjcie film Petryna jak testuje veloce ti w dieslu, tam wlasnie sie dowiedzialem o tym
A to ciekawe, bo według katalogu zarówno Giulia jak i Stelvio mają te same przekładnie kierownicze w 2.0 benzyna i 2.2 diesel.Cytat:
Napisał stunt_rider
Różnica i owszem występuje ale chodzi o auta RWD i AWD, no i oczywiście inne przekładnie mają 2.9 Quadrifoglio.
Chciałbym zobaczyć źródło tej wiedzy Pertyna.Cytat:
Napisał stunt_rider
W tym filmie mówi, że jeździ wersją Veloce, a jest to Veloce TI. Może dlatego, że ma znaczek Veloce, niestety Pertyn nie odrobił lekcji i nie popatrzył w dokumenty źródłowe. Nie sprawdził nawet jaka wersja ma pakiet z karbonowymi dodatkami.