Printable View
siema,
po kolizji z sarną pękł mi klosz od świateł długich w lampie xenon, czy jest mozliwosc wymiany pojedynczego elementu zamiast całej lampy? reszta lampy jest ok, ewentualnie czy mozna kupic uzywke H7 i powymieniac to co potrzeba? będzie pasowało?
dzieki i pozdr
Nie da się pojedynczo. To jest cały element długie migacz mijania. Aby to wymienić trzeba rozkleić lampęCytat:
Napisał Marcin159ti
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
a jak kupie lampe H7 to cala obudowa nadaje sie do zmiany? czy musi byc cala obudowa os xenona?
moze ktos ma cos takiego na zbyciu? xenon bez bebechów?
H7 ma inny element chromowany w środku (ta część wokół soczewki) ale różnica jest minimalna. Poza tym obudowa różni się przejściami wiązek i paroma szczegółami. Także jest realna taka przekładka ale nie bez "rzeźbienia".
No tak chromowany jest mikro minimalnie inny, zmiana jest przy soczewce. Ale skoro mu pękła tylko ta Cześ przezroczysta to ona może być od h7. Ja przy rozklejaniu nie widziałem różnic.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Ale kolega pytał o zmianę obudowy a nie sam poliwęglan/szybkę. Szybka nie różni się fizycznie.Cytat:
Napisał olo_84
generalnie pytanie czy w ogole jest sens kupowac taka lampe h7 na dawce. u mnie rozlecial sie klosz od dlugich i odblask jest tez luzny w srodku, reszta lamp ok, wszystko dziala dobrze.
Jeśli odblask jest luźny to albo wyskoczył z takich mocowań kulowych lub pękł. Rozbierz ( trzeba rozkleić) i sprawdź.Cytat:
Napisał Marcin159ti
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
H7 z anglika kupisz poniżej 100 zł. Więc jeśli coś masz połamane to nie ma się co zastanawiać. Angielska wersja różni się tylko numerem części i przysłoną soczewki, która dla Ciebie i tak nie ma znaczenia.Cytat:
Napisał Marcin159ti
Jaka jest żarówka w światłach długich przy xenonach? Szukałem i znalazłem dwa info H1 i H7.
z tego co wiem to h7 dlugie a h1 przeciwmgielne
Przy ksenonie żarówka drogowych to H1.
Konfiguracje to D1S+H1 lub H7+H7.
Obudowa reflektora z wersji halogenowej nie nada się do ksenonu. Gniazdo na kostkę od czujników poziomowania jest integralnym elementem w wersji z ksenonem. W halogenowej jest po prostu zaślepione, nie włożysz pinów. Poza tym nie ma przejścia na przetwornicę.
Odbłyśnik to jeden element zespolony który również trzyma moduł soczewkowy. W przypadku ksenonu moduł soczewki jest zamontowany bliżej poliwęglanowego klosza. Zakładając odbłyśnik z reflektora halogenowego może być tak, że nie domkniesz tylnej klapki, bo zapłonnik zintegrowany z żarnikiem D1S po prostu mocno wystaje.
Kupno „anglika” H7 niewiele tutaj da. Raczej szukaj używanego reflektora ksenonowego niestety.
juz wiem, musze nestety kupic obie lampy, zaczepy sa polamane... jezeli ktos ma uzywki xenony z anglika najlepiej zeby wyszlo taniej to dajcie znac...