Printable View
Siema. Dezaktywował już ktoś ACC+ by mieć zwykły tempomat za pomocą MESa?
Zmieniałem przy tempomacie na "włączony" a przy aktywnym na nieużywany, później na nieobecny, lecz podczas puszczania proxi węzeł układu hamulcowego tego nie przechodził (między zegarami napis "zleć kontrolę FCW). ACC tak samo. https://www.forum.alfaholicy.org/ima.../2021/06/9.jpg
Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka
Którego MESa masz zainstalowanego? Na najnowszym 4.7R1 mogą być podobne problemy: http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=3&t=7807
4.6R. Przy przywracaniu do ACC+ proxi wykonane bez problemów. Wydaje mi się że coś wcześniej jeszcze trzeba włączyć/ wyłączyć tylko nie wiem co
Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka
co jest w FESLog pliku?
Zmieniałem w ustawieniach dwie opcje: jedną aby wyłączyć ACC i drugą aby aktywować zwykły tempomat i nie miałem problemu z procedurą PROXI. Tyle tylko, że zwykły tempomat nie będzie działał bez zmiany przycisków na kierownicy.
Jaki jest nr tych przycisków do zwykłego tempomatu? I jaka mniej więcej cena?
Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka
Jeżeli potrzebujesz przyciski zwykłego tempomatu - wiadomość na PRV.
Czy jadąc na zwykłym tempomacie z górki wyhamowuje on pojazd jeżeli ten przyspiesza?
Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka
Tak, stara się utrzymać zadaną prędkość bez względu na warunki
Znam kilka przypadków "zagotowania" hamulców (płynu hamulcowego) na skutek używania tempomatu (w różnych markach) podczas zjazdu w Alpach.Cytat:
Napisał daniel.gv280q4
Dokładnie. A nawet jeżeli hamulce się nie zagotują, to zużycie klocków i tarcz przy zjezdzie na tempomacie jest pewnie takie jak przy wielu setkach kilometrach normalnej jazdy - i dlatego trzeba pamiętać o manualnym wrzuceniu odpowiedniego biegu.
Czemu niby zużycie jest większe na tempomacie?Cytat:
Napisał ciafok
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Jest mozliwosc aby nie wyhamowywal? Czasami np na 100ce mam 100 na tempomacie i jak jest z gorki to przy ACC+ musialem wylaczac tempomat aby dac mu sie rozpedzic a nie jestm Austriakiem i nie hamuje jak jest 3km/h wiecejCytat:
Napisał seba_css
Jak hamujesz silnikiem klocki i tarcze się nie zużywają...Cytat:
Napisał nervousman
A to jeśli jedziesz z górki na tempomacie to silnikiem samochód już nie hamuje?Cytat:
Napisał ciafok
Tempomat hamuje hamulcami. To dość prosty regulator - w razie konieczności redukcji prędkości hamuje hamulcami, na skutek czego skrzynia redukuje biegi - nie odwrotnie...Cytat:
Napisał mirekmiras
No redukuje i prawidłowo. A Ty byś ręcznie zmieniał biegi na wyższe? Pytam jeszcze raz - czy przy zjeździe z góry na tempomacie nie ma hamowania silnikiem?
Ja zawsze miałem wrażenie że tempomat właśnie silnikiem hamuje w 159, czuć odpuszczenie gazu i spalanie też spada jak przy zdjęciu nogi z gazu. A hamulcami to chyba jak silnikiem już nie daje rady?
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Ale przecież nawet przy utrzymywaniu stałej prędkości, w zależności od pochylenia terenu (podjazd lub zjazd), skrzynia reaguje poprzez wrzucenie niższego lub wyższego biegu. Więc w momencie zjazdu mimo utrzymywania stałej prędkości skrzynia na pewno zredukuje bieg. Być nie może nie będzie to typowe hamowanie silnikiem, ale na pewno ograniczy użycie hamulca zasadniczego.Cytat:
Napisał ciafok
159 a Giulia to dwa różne rozwiązania.Cytat:
Napisał nervousman
Ale prawa fizyki obowiązują obydwa samochody jednakowo. Jeśli masz ustawiony tempomat dajmy na to na 100 km/h i jedziesz po drodze idealnie poziomej, to samochód będzie dawkował paliwo w jakiejś tam ilości. Jeśli samochód zacznie wyczuwać lekki spadek drogi to zacznie ujmować dawkę paliwa w odpowiedniej ilości, a hamulce włączą się jeśli nastąpi na tyle duży spadek drogi i przy dawce paliwa 0 niewystaczające okazałoby się hamowanie silnikiem, czyli samochód zacząłby przyspieszać. Chyba nie chcesz powiedzieć, że hamulce włączają się jednocześnie gdy jest jeszcze dawkowane paliwo?Cytat:
Napisał Marek156/159sw
Ależ oczywiście ;). Po prostu zwróciłem uwagę na fakt, że zużycie hamulców przy zjeżdżaniu na tempomacie będzie znacznie wyższe, niż przy zjeżdżaniu z ręczną kontrolą biegu. Zmieniając ręcznie biegi możesz z wyprzedzeniem wrzucić optymalny i w ogóle nie używać hamulca - a tempomat nie wie, że masz zjazd tylko wie, że przyśpieszasz powyżej ustawionej prędkości.Cytat:
Napisał woockush
Ciafok, to zależy jaki będzie zjazd, jakie nachylenie i jak długi. Przy zjeździe powiedzmy o nachyleniu 10 % musisz już hamować zasadniczym, bo inaczej będziesz się rozpedzal. Czy w Giulii/Stelvio gdy się zredukuje bieg ręcznie, tempomat się wyłącza?
Trochę śmieszne te wszystkie dywagacje. Kupujemy auta za 200tys i rozmawiacie o wcześniejszym zużyciu klocków hamulcowych przy użyciu tempomatu... Taki urok sezonu ogórkowego chyba :D
Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka