2.4 zagadka,nie daje paliwa na wtryski

witam, moze ktos nakieruje bo juz rozkladam rece, auto przejechal po wymianie rozrzadu 400 km i nagle padlo, w mesie niepokazuje zadnych wartosci wtryskow nic a nic zeby dawaly( nawet niepokazuje bledu wtrysku gdy go odlaczam), rozrzad kilka razy sprawdzany na blokady, jest ok. kliny dol i gora jest ok, czujniki walkow i walu nowe ori, pompa wysokiego cisnienia z regulatorem nowa. pompa w baku dziala, w mesie pokazuje ze nabija cisnienie. mapy sprawdzane pod katem bledow niby ok. po krotkim kreceniu wyrzuca blad czujnika walu, czy jest mozliwe ze padl sterownik silnika czy jeszcze cos innego?
bede naprawede wdzieczny jak ktos mnie nakieruje, podpowie.

A czujnik położenia wału? No rozumiem że auto kręci ale nie odpala? Czy próbowałeś na zapych odpalić?

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Nawet 2 . Pierwszy halle drugi wleciał boscha dla pewności i nic. Jak kręcę chwilę to nie wyrzuca błędu.Jak dłużej to tak. Na plaka pali od razu.

To sprawdź jak temat czujnika wysokiego ciśnienia na pompie CR. Zobacz czy oring nie jest, uszkodzony?

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

masz na mysli czujnik cisnienia na listwie czy regulator paliwa na pompie ?

Jak kręcisz to jakie ciśnienie na listwie CR pokazuje Ci MES?

Wysłane z mojego moto g(6) plus przy użyciu Tapatalka

Jest też czujnik wysokiego ciśnienia na pompie, tam z boku na dwie śrubki od strony filtra, chyba że 2.4 ma inaczej

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Jutro wrzucę film. Bo właśnie aku odmówił posłuszeństwa. Czujnik jest tylko na listwie. na pompie sam regulator. Gdzieś mam jeszcze zapasowy to jutro podmienie i wrzucę film . Będzie lepiej widać co jak gra

Jakoś rok temu miałem podobny problem. Zajechałem na stacje zatankować, chce odpalić auto i tylko kręci, słychać że silnik nie dostaje paliwa na wtryski. Pomogło rozebranie ECU i wylutowanie układu odpowiedzialnego za wtryski i wlutowanie ze świeżą cyną. Zimne luty po pewnym czasie dały o sobie znać.

Spróbuj najpierw odłączyć komputer na pół minuty i podłączyć na nowo. Zobacz czy to pomoże, wtedy lutuj.

Wrzucam filmy i zdjecia moze bedziecie cos widziec wiecej odemnie, jedno mnie zastanawia "czujnik roznicy cisnien" stoji w miejscu i sie nierusza na stalej wartosci, czy to niejest przypadkiem czujnik na listwie?

https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2021/06/27.jpg

https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2021/06/28.jpg

https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2021/06/29.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=08J4...nnel=KrystianD

- - - Updated - - -

taki lekki reset nic niepomaga, Pamietasz moze gdzie taki uklad zlokalizowac?
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2021/06/30.jpg

- - - Updated - - -

- - - Updated - - -

https://youtu.be/IncExXiW3GQ

Cytat:

---

Napisał krystian001

czujnik roznicy cisnien

---

Czujnik mierzy różnicę ciśnienia przed i za filtrem DPF. To zły trop.

to jut wiele wyjasnia czemu ma stala wartosc, dzieki

Załącznik 278958

Ja zrobiłem reflow dla Power man. IC i Fuel Inj. driver IC

czekam na czujnik wysokiego cisnienia na listwie na podmianke, choc w messie pokazuje napiecie zmienne tak jak by chodzil normalnie, no niewiem. Podmienie dla pewnosci a jak nic niepomoze to pozniej dam na reflowa do elektryka, a moze by na nowe chipy podmienic, co sadzisz aleksb? czy to bedzie wtedy plug and play

Nie jestem pewien czy te układy możesz bez problemu wymienić. Musiałbym poczytać jakie maja oznaczenia i znaleźć PDF do nich. Wiec bezpieczniej najpierw zrobić reflow.