Printable View
Cześć , czy są na grupie osoby które mają pakiet tech lub po prostu Alpine ILX 702 ? Doposażyłem swoją Giuliettę właśnie w to radio. I mam problem z komunikatami z CarPlay i AndroidAuto. Są bardzo głośne. W ustawieniach oczywiście ściszone na min. Dodatkowo mam u siebie audio Bose i tak się zastanawiam czy problemem nie jest właśnie wzmacniacz?
Ja mam. Musizz wejsc w ustawienia, potem dzwiek, potem glosnosc aplikacji. To pojawia się jak masz podlaczny kablem telefon do auta. I tam se to podreguluj.
Załącznik 279541
Mam tak ustawione i jest masakra
Jaka masz glosnosc na telefonie i w czasie gdy jest mowiony komunikat? Bo jego glosnosc mozesz regulowac guzikiem na kierze lub radiu tylko w czasie gdy jest mowiony.
są jakieś minusy jeśli chodzi o obsługę ustawień auta?
kowal78 zamontowałem właśnie wczoraj to radio, fabrycznie miałem bose i uconnecta 5.5", mam ten sam problem - bardzo głośny carplay pomimo ustawienia go na minimum, ten sam problem z rozmową zestawem głośnomówiącym. Ogólnie mam wrażenie, że skala regulacji głośności na radiu jest nieprzystosowana do bose, bo stare radio przy słuchaniu muzyki miałem na poziomie 10-11, tutaj już 3 jest na mój gust za głośne na postoju.
Wszędzie gdzie sie da przeklikałem już głośność na minimum (w trakcie rozmowy, w ustawieniach); nadal nie czuję się komfortowo z tym rykiem.
SpacePilot - minusów obsługi funkcji samochodu nie zauważyłem, jest tego nawet więcej niż w fabrycznym. Coś co mi się podoba to automatyczne ustawianie czasu i strefy w samochodzie na podstawie danych z radia i gps, zawsze musiałem robić to ręcznie.
Mimo problemow i tak wypas! Czy do Alpine dokupowales jakis zestaw przejsciowek by wszystko dzialalo z instalacja? Sam mam uConnect 5,5 i szukam alternatywy.
Jest jakas przejsciowka do Bose tez APF-A100AR
Jedyne co dokupiłem to KIT-7AR-940, oraz kamerę cofania (tą lepszą) HCE-C2100RD, zasadniczo chciałem uzyskać efekt jak najbliżej "fabrycznego" więc dokupiłem jeszcze antenę dab/fm/gps z fiata 500x/jeepa/tipo (52082571).
Z katalogu miałem zwykłego uconnecta 5.5 bez dab, ale jak się okazało, nie dość, że antena pasuje w fabryczny otwór, to mam pociągniętą już fakre od dab-a aż do deski (plastik z prawego przodu kokpitu).
Załącznik 282882 Załącznik 282883
Cały demontaż podsufitki i ponowny montaż łącznie z ciągnięciem kabli (i oklejaniem ich taśmą wygłuszającą) i radia zajął jakieś 5 godzin. Dodatkowo ramkę radia (piano black) postanowiłem okleić folią czarną matową (do oklejania samochodu).
Efekt:
Załącznik 282884 Załącznik 282885
Do tego postanowiłem dodać kamerę cofania, adapter zaprojektowałem w CAD i wydrukowałem na drukarce 3D. To były kolejne 3 godziny (głównie walka z wkrętami w nadkolach, bez podnoszenia czy ściągania kół).
Załącznik 282887 Załącznik 282888 Załącznik 282889 Załącznik 282890
Końcowo nie chciałem się bawić w kalibrację tych kolorowych linii więc w ogóle je wyłączyłem.
Co do problemów z głośnością radia w połączeniu z bose - mam dwa pomysły na rozwiązanie problemu, oba wymagają lutowania, jeden zadziała na 100%, drugi może będzie bardziej elegancki; postaram się je wypróbować do końca tygodnia.
ramka dużo lepiej wygląda w macie, fajnie to wyszło
[MENTION=86364]markownik[/MENTION], masz może więcej zdjęć dachu po zdjęciu podsufitki? Potrzebuję zlokalizować dokładny przebieg kabla antenowego, od anteny dachowej aż do radia i z tego co widzę po drugim zdjęciu idzie ona po stronie pasażera
[MENTION=88725]bartek15[/MENTION], dużo więcej zdjęć nie mam, natomiast sam chciałem to wiedzieć przy tej okazji - kable idą na prawy tylny słupek i potem w dół, raczej prawym progiem aż do przodu. (pewności 100% nie mam bo nie rozcinałem wiązek, ale na pewno schodzą w dół prawym tylnym słupkiem, a było by to logiczne bo wychodzą na prawym przodzie)
aktualizacja: miałem chwile, a nie mogłem wytrzymać - udało się, radio ma już normalną głośność :) zaraz opiszę co i jak
Zasadniczo niezbyt długa drogą dedukcji doszedłem do tego, że dźwięk musi być podwójnie wzmacniany, ponieważ ani u nas ani na zagranicznych forach nie znalazłem opisu problemów z dźwiękiem w zwykłym zestawie audio w giuliettcie. Założyłem, że musi być za to odpowiedzialny wzmacniacz bose (trzeba pamiętać o niebieskim kabelku w adapterze od alpine, inaczej wzmacniacz się nie załącza). Patrząc na rozpiskę wyjść z radia fabrycznego, oraz nowego przyjrzałem się wyjściom głośnikowym.
uconnect 5.5"
Załącznik 282896
ilx-702d
Załącznik 282897
Zauważyłem, że adapter/przejściówka z KIT-7AR-940 ma podłączone wyjścia głośnikowe bezpośrednio z radia ilx (już wzmocnione) do wejścia w samochodzie (idące do wzmacniacza bose); początkowo chciałem wykonać płytkę drukowaną z opornikami ułożonymi jako dzielniki napięć, po jednym dzielniku na każdy kanał.
Dzisiaj ponownie patrząc na schemat i kable ze standardowego zestawu okablowania radia alpine znalazłem (nieużywane w przypadku adaptera do giulietty) wyjście "pre-out" które opisane było jako... wyjście do wzmacniacza :D
Pomyślałem, że zamiast kleić jakieś oporniki, może bym skorzystał z wyjścia dedykowanego do wzmacniacza, przecież na pewno będzie cichsze niż to wzmocnione (przewidziane bezpośrednio do wpięcia pod głośniki).
W zestawie z radiem był taki kabelek:
Załącznik 282898
Odciąłem wtyczki od 4 kanałów (lewy/prawy przód/tył - z racji braku wyprowadzenia z fabrycznego zestawu - subwoofer został niepodłączony), kable zlutowałem razem z tymi idącymi do adaptera wtyczki z giulietty (według schematów powyżej).
Poziom głośności wrócił do "fabrycznego" poziomu, siri i rozmowy głosowe nie rozrywają mi głowy :D
Radia można ponownie słuchać dosyć przyjemnie na poziomie 9-10, lepiej niż z salonu :D
[MENTION=29541]kowal78[/MENTION] - daj znać czy Ci to pomogło :)
[MENTION=86364]markownik[/MENTION], dzięki wielkie za odpowiedź - takiego info właśnie potrzebowałem :)
Coś mi się nie chce wierzyć panowie, że nie da sie tej głośnosci wyregulować normalnie tylko cudujecie drutowaniem oryginalnego zestawu.
da się ale jak nie masz Bose
[MENTION=80414]XJ6[/MENTION] Tak jak napisał kolega [MENTION=89945]SpacePilot3000[/MENTION] powyżej zestaw jest przewidziany do zwykłych głośników - nie do bose, tutaj masz wzmiankę o tym, że jest głośno
Dzięki za info. Sprawdzę w weekend. Czy wyświetla ci informacje z czujników parkowania na ekranie Alpiny?Cytat:
Napisał markownik
[MENTION=29541]kowal78[/MENTION] Tak, przód i tył, z tym zastrzeżeniem, że "najdalsze" pikanie tyłu jest zbyt daleko, żeby pokazywało się na ekranie, natomiast mam wrażenie, że wskazania ekranu są dokładniejsze, niż te dźwiękowe. (większa rozdzielczość)
Aktualizacja: Nie chcę nabijać kolejnego posta, ale dziś właśnie skończyłem montować ILX-705D, czyli nowszy model z większą rozdzielczością i bezprzewodowym carplay'em. Z plusów; bezprzewodowy carplay, większa responsywność i płynność interfejsu radia, ostry obraz, inaczej (prościej) zaprojektowany interfejs, z minusów; nie pokazuje przednich czujników parkowania (może aktualizacja to poprawi), było sporo dłubania z przekładaniem pinów w kostkach z KIT-7AR-940; radia poza wtyczką zasilania mają całkowicie inne wyjścia (nawet gps ma inną złączkę), nie da się ustawić koloru podświetlenia przycisków na panelu przednim :(
Aktualizacja2: Doszły kolejne minusy; nie dość, że przednich czujników nie pokazuje, to jeszcze je wyłącza (!) po paru sekundach D: (prawie zaliczyłem wysoki krawężnik, gdyby nie przeczucie "coś jest nie tak") dodatkowo sposób ich wyświetlania jest brzydki (gorszy niż w ILX-702D) nie ma ładnych dokładnych zakresów, są tylko segmenty świecące w różnych kolorach; nie działa automatyczne ustawianie czasu (synchronizacja) z samochodem, co ciekawe - ręczne działa; nie ma wbudowanego mikrofonu (użyłem tego w zestawie - super jakość, fabryczny z julki brzmiał tragicznie); brakuje też w ustawieniach dostosowywania głośności radia do prędkości :/ Nie da się ustawić ekranu początkowego (startowego) tak jak w ILX-702D.
Na dniach będę rozmawiał z kimś z alpine polska, obiecał kontakt i wyjaśnienia - trochę głupio, żeby nowsze radio miało mniej funkcji niż stare i to takich czysto programowych (pomijając wbudowany mikrofon).
[MENTION=29541]kowal78[/MENTION] - Coś Ci się udało zadziałać? :)
[MENTION=86364]markownik[/MENTION] tak pomogło. Dzięki za podpowiedź. Czy możesz zrobić zdjęcie ekranu radia jak masz włączony wsteczny?
wygląda tak:
Załącznik 283235
jak wyłączę kamerę i są same czujniki:
Załącznik 283236
Jeśli chodzi o widok samych czujników - zdecydowanie bardziej mi się podobał widok z ILX-702D, jeśli chodzi o widok kamery - ten z ILX-705D. W 702D był jeszcze ten irytujący mechanizm, że przełączało widok z kamery na ten łączony kamera + czujniki jak pojawiał się sygnał pikania z czujnika; tutaj już zrobili jeden ekran na którym czujniki się pokazują po prawej na górze :)
Dzięki. U mnie nie wiem czemu nie ma widoku z czujników na ekranie ILX-a tylko między zegarami.
Masz w ustawieniach widoczną komunikacje CAN? Pozostałe funkcje po CAN działają? Masz w ustawieniach w ekranie "vehicle information" zaznaczone "parking interrupt"? Wykrywa Ci wrzucony bieg? (neutral/drive/park/reverse)? Co widać na ekranie czujników jak wejdziesz w niego na alpine? Jaki masz numer wersji softu w radiu?
Właśnie w ustawieniach w zakładce system nie mam widocznej opcji can. Działa mi jedynie sterowanie z kierownicy. Żadnych innych informacji/opcji dotyczących samochodu nie mam widocznych na ekranie ILX.
Hm, dziwne. Wygląda jakby nie był podłączony CAN do radia. Dałbyś radę podesłać zdjęcia jak to masz podłączone? Używałeś zestawu alpine do giulietty? Działa Ci złącze aux? Mógłbyś podesłać jaką wersję oprogramowania masz w radiu?
Aktualizacja:
Muszę powiedzieć, że ILX-705D to jeszcze produkt z dużą ilością wad wieku dziecięcego. Od tygodnia zaczęły się problemy z carplay. Radio jakby się zawieszało i nie może podłączyć telefonu (bluietooth działa, ale carplay nie) zarówno przewodowo jak i bezprzewodowo. Pomaga na to tylko reset radia do ustawień fabrycznych, oraz reset ustawień sieciowych w telefonie; jak dla mnie kompletny dramat.
nie ma ktoś samego złącza usb/hdmi, bo mam uszkodzony port ładowania USB, a w Alfie chcą sprzedać tylko cały pakiet montażowy do Alpiny za 963 zł
[MENTION=90840]Sebastianus[/MENTION] Tak średnio na temat, ale tak czy siak nie za bardzo rozumiem co masz na myśli; w alpinach z "wolnego rynku" masz normalnie port hdmi i port usb (zwykłe usb i zwykłe hdmi); możesz spróbować opisać dokładniej, albo pokazać na zdjęciach o co chodzi?
Poprzednik uszkodził port USB i chce to naprawić. ASO zaproponowało tylko to co napisałem, ale wydać prawie 1000 zł na port USB to jest jakaś paranoja.Cytat:
Napisał markownik
Jak da radę tą "zaślepkę" zapalniczki z gniazdami wymontować i odpiąć to mógłbym to zrobić, wygląda jak zwyczajne gniazdo usb.
Markownik do podłączenia użyłem zestawu kupionego w Aso Alfy. Wersja oprogramowania radia to 6.0 .Załącznik 283583Załącznik 283583
Cześć, właśnie przechodzę przez proces podpinania 705d z tym samym kitem montażowym od 702d, i jak na razie stanąłem na niedziałającej antenie GPS (niby radio wykrywa że antena jest podłączana i odłączana ale nie ma połączenia z satelitami, nie pokazuje położenia geograficznego [emoji53]) nie działają też informacje z CANA - sterowanie klimy, czujniki, jak i sterowanie z kierownicy, możesz coś więcej powiedzieć o tym przekładaniu pinów ? Czymś się posiłkowałeś ogarniając ten zestaw ? Czy tylko kolorami przewodów ?[emoji23] Szukałem jakiś schematów połączeniowych czy czegoś takiego ale jak na razie nici [emoji53]Cytat:
Napisał markownik
Pytanie do tych co montowali zestaw ILX702D. Tu akurat do auta 2014 była przymiarka - setup z Bose. Znajomy ma takie, na szybko miałem chwilkę coś mu tam pospinałem wstępnie. Radio mega stary firmware 1.3, mam update ściągnięty ver 6.0 ale nie było czasu rozbierać tunelu żeby podpiąć port USB, a pendrive miałem zbyt masywny aby wrzucić bezpośrednio do gniazda z tyłu radia.
Kazałem mu zamontować przez weekend kamerę. Wg instrukcji Alpine miała być ponoć wtyczka w instalacji gdzieś pod zderzakiem jakby przystosowanie fabryczne - pokazują fotki, ale on tego nie widzi nigdzie. Jak u Was było?
To samo, pod tunelem - tam mamy wpiąć USB a do tego jest zasilanie 2 pinowa wtyczka, ale twierdzi że nie ma takiej nigdzie. Jakieś podpowiedzi/fotki?
No i ostatnia sprawa proxi - tylko przepuścić czy coś zmieniać trzeba, no bo na razie wiadomo przebieg miga?
2016 rok veloce, do kamery wszystko od nowa musiałem ciągnąć, nie wiadomo mi nic o wtyczkach, szczególnie że nie bylo nawet w opcji kamery
OK, dzięki. a z kamerą miałeś długi przewód w zestawie od Alpine czy dorabiałeś jakiś aftermarket?
Tak, opcji nie ma, ale Alpine w instrukcji pisał jakby miała być taka wiazka - sądziłem że fabryka przygotowała pod Alpina wcześniej i ją dawali (choć powiedziałem kumplowi że nawet jeśli coś takiego sugerują, to niekoniecznie jest w jego aucie, szczególnie że to 2014 może sprzed wprowadzenia tego radia jako akcesoryjnej opcji)
A co do proxi żeby wszystko tip-top działało PDC itp - coś robiłeś? Tylko przepuszczenie żeby wymazał radio ori, czy jeszcze jakieś zmiany ustawień? MES ma co potrzeba, czy trzeba rzeźbić ręcznie w hex albo użyć AlfaOBD z całą listą ustawień?
Ja nie wymieniałem radia... mam rocznik 2016 i uconnect 6,5 gdzie po modyfikacji softu przez kolegę krapio uwolniła się opcja kamery, kupiłem kamerę z allegro i dołożyłem, więc w kwestii radia nie pomogę, ale wiem że wtyczki nie było. Alpine wychodziło dopiero od 2017roku, sprawdzałem cenniki kiedyś, więc w 2014 na pewno nie będzie wiązki, po coś, czego co najmniej 3 lata nawet nie zamierzali montowac
OK, dzięki za wyjaśnienie. Pewni kolega w proxi włączył i można było dodać u Ciebie. Tak jak piszesz zapewne - Alpine był opcją dla znacznie późniejszych wypustów.
Radio mam fabryczne, proxi nie ruszane, tylko wgrany soft do radia przez USB aktywujący obraz z kamery po włączeniu wstecznego biegu. Bo okazało się że radio ma nawet wejście na kamerę i jest to ten sam model co np w jeepach i innych fiatach pod nazwa uconnect które ta kamerę fabrycznie mialy
Wszystko w tym temacie: https://www.forum.alfaholicy.org/mit...cie_video.html