Printable View
Witajcie. Mam problem z osiowością koła pasowego sprężarki klimatyzacji. Wymieniłem koło pasowe, dwie rolki, napinacz, alternator i sprzęgło alternatora, trzeci raz zmieniam pasek i na szczęście nie wkręciło go pod rozrząd, ale wszystkie trzy pociete. Czy ktoś wie jakie powinno być sprzęgło sprężarki, albo co tu jest nie tak?
Na jaki napinacz wymieniłes??? Bo jak wziąłeś ten co ma kółko jakby złożone z dwóch to go wyrzuć od razu... Ten temat przerabiałem w swojej 156...
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Dayco APV2230, rolka nie dzielona. Mi bardziej chodzi o to koło pasowe sprężarki, bo widać, że to ono ciągnie pasek w stronę rozrządu. Myślę, że ktoś grzebał przy sprężarce i założył inne sprzęgło.Cytat:
Napisał pablito8212
Kup używke sprężarkę i załóż... Ceny są koło 100zl 150zl za sprawą używke...
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
A możesz wstawić fotkę jak wygląda to u Ciebie?Cytat:
Napisał pablito8212
Nie wystawie bo już nie mam 156... Teraz mam 166 2,4 20v... Ja bym tak bym zrobił. Ewidentnie może być wina sprężarki ktoś coś grzebał może i stąd ta sytuacja....
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Numer sprężarki zgadza się z tym w eperze, więc bankowo ktoś wymieniał sprzęgło. Problem jest taki, że nie wiem jakie to sprzęgło było tam oryginalnie, więc nie kupię następnej sprężarki, bo może okazać się że jest to samo. A trochę kasy już władowałem w pasek osprzętu, więc nie chciałbym dalej wydawać kasy w ciemno.
Jeśli kupisz od kogoś kto handluje częściami to masz prawo zwrotu nie zapominaj i nikekorzy dawaja gwarancję rozruchowa lub np na 7 dni...Nie raz kupywałem uzywki do poprzedniej Alfy i zero problemów. Na Twoim miejscu nie widzę innej opcji.....
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Na razie się wstrzymam, może zdobędę jakieś zdjęcie żeby porównać.
Kolego, akurat zdjęcia nie mam, bo 156 u elektryka, ale nie trzeba być inżynierem, żeby stwierdzić, że sprężarka jest nie w linii z napinaczem. To nie ma prawa dobrze działać, koło ciągnie pasek w stronę silnika, będzie go cięło, ponieważ tną go burty sprzęgła sprężarki.
Wg mnie jedynym rozwiązaniem jest wymiana sprężarki na używkę lub sprzęgła klimatyzacji, ja bym zrobił to pierwsze.
Wiem o tym co napisałeś. A pasek tnie dolna rolka z mimośrodem, bo tak jak mówiłeś pasek schodzi w stronę silnika i wystaje poza rolkę. Chce wymienić to sprzęgło, ale jak patrzę to jest kilka typów i nie wiem który będzie właściwy. Sprzęgło że sprężarki po numerach z epera wydaje się podobne do tego co mam. Dzięki za odzew, postaram się coś wykombinować i dam znać.
Aktualizacja. Sprawdziłem numery swojej sprężarki i mam DENSO 7SBU16C, czyli zgodnie z oryginałem. Sprawdziłem też numery podpory sprężarki - 46540651. Nie mogę tego nigdzie znaleźć. Czy jest możliwość, żeby się jakoś skrzywiła? Na sprzęgle nie ma żadnych numerów, patrząc na zdjęcia jest identyczne z tym co mam.. Nie wiem już jak z tym walczyć bez wydawania kolejnej kasy w błoto.
Podpora nie mogła się skrzywić bo to masywna rzecz, musiałbyś gdzieś ładnie walnąć podwoziem. Kup używke sprężarkę i tyle.. Będziesz miał dwie i problem rozwiążesz w jeden dzień. Czynnik odzyskasz a wymiana samej sprężarki to godzina roboty....
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka