Adaptive cruise control - błąd

Czesc,

W mojej Giulii (rok 2020, 17.5kkm przebiegu, usa) dzis rano powital mnie komunikat "adaptive cruise control niedostepny, umow wizyte serwisowa". Nie dziala oczywiscie tempomat aktywny i wszystko co z nim zwiazane (traffic jam/highway assist). Nieprawdopodobny bol bo jak sie okazuje po 3 miesiacach takiej automatycznej jazdy nie potrafie bez tego zyc. :D

Czy ktos spotkal sie wczesniej z takim bledem? Wczoraj zmienialem opony na zimowe, zrobilem tylko 20km do domu po pracy i zostawilem auto na noc - podejrzenia rzucam na wulkanizatora. Czy sa jakies czujniki (hamulcow, opon?), czy oni mogli cos spieprzyc przy wymianie, ze teraz wywala blad? Wydaje sie to byc za duzym zbiegiem okolicznosci. W Poniedzialek umowie wizyte w ASO, ale jestem ciekawy czy to moze byc poklosie jakiegos bledu przy wymianie opon.

Bez diagnostyki ciężko coś stwierdzić, trzeba podpiąć auto do kompa. A czy TPMS działa prawidłowo? Przy piastach kół są jeszcze czujniki abs, no ale nie sądzę że wulkanizator je uszkodził przy demontażu kół, po za tym piszesz, że tylko błąd tempomatu ci wywala.

TPMS dziala prawidlowo, zadnych bledow. Tylko tempomat adaptacyjny. No nic, to po prostu moja ciekawosc, mysle, ze w serwisie szybko to rozgryza.

Myślę, że powinieneś zacząć od podstaw, czyli wyczyścić wszystkie czujniki parkowania, zaślepkę w zderzaku za którą znajduje się radar, a także kamerę na szybie. To na pewno nie zaszkodzi, a nic nie kosztuje. Wydaje mi się, że zeszłej zimy też pojawił mi się taki komunikat, i nie było żadnej usterki tylko zabrudzenie.
Nie można jednak wykluczyć, że jest to jednak jakieś uszkodzenie, biorąc pod uwagę, że masz auto z USA, ta zapewne auto nie jest bezwypadkowe. Nie wiem co w Twoim samochodzie było uszkodzone, a także jak dawno temu był naprawiany (piszesz, że po 3 miesiącach takiej jazdy, więc domyślam się, że co najmniej tyle minęło od czasu naprawy). Z tego co pamiętam, między innymi tutaj na forum ludzie pisali, że zdarzało się po wypadkach uszkodzenie obudowy radaru, być może tutaj jest podobny przypadek.

Cytat:

---

Napisał Krzysztof Fly

Myślę, że powinieneś zacząć od podstaw, czyli wyczyścić wszystkie czujniki parkowania, zaślepkę w zderzaku za którą znajduje się radar, a także kamerę na szybie. To na pewno nie zaszkodzi, a nic nie kosztuje. Wydaje mi się, że zeszłej zimy też pojawił mi się taki komunikat, i nie było żadnej usterki tylko zabrudzenie.
Nie można jednak wykluczyć, że jest to jednak jakieś uszkodzenie, biorąc pod uwagę, że masz auto z USA, ta zapewne auto nie jest bezwypadkowe. Nie wiem co w Twoim samochodzie było uszkodzone, a także jak dawno temu był naprawiany (piszesz, że po 3 miesiącach takiej jazdy, więc domyślam się, że co najmniej tyle minęło od czasu naprawy). Z tego co pamiętam, między innymi tutaj na forum ludzie pisali, że zdarzało się po wypadkach uszkodzenie obudowy radaru, być może tutaj jest podobny przypadek.

---

Auto jest juz ponad pol roku w Polsce, bylo jedynie przerysowane na boku wiec nie wydaje mi sie aby to bylo to. Po prostu bylem ciekaw czy przy kolach sa jakies czujniki, kable, cokolwiek co moglby uszkodzic/wypiac wulkanizator.
Po wizycie w serwisie zdam relacje o co chodzilo. :D

Cytat:

---

Napisał BTX

Czesc,

W mojej Giulii (rok 2020, 17.5kkm przebiegu, usa) dzis rano powital mnie komunikat "adaptive cruise control niedostepny, umow wizyte serwisowa". Nie dziala oczywiscie tempomat aktywny i wszystko co z nim zwiazane (traffic jam/highway assist). Nieprawdopodobny bol bo jak sie okazuje po 3 miesiacach takiej automatycznej jazdy nie potrafie bez tego zyc. :D

Czy ktos spotkal sie wczesniej z takim bledem? Wczoraj zmienialem opony na zimowe, zrobilem tylko 20km do domu po pracy i zostawilem auto na noc - podejrzenia rzucam na wulkanizatora. Czy sa jakies czujniki (hamulcow, opon?), czy oni mogli cos spieprzyc przy wymianie, ze teraz wywala blad? Wydaje sie to byc za duzym zbiegiem okolicznosci. W Poniedzialek umowie wizyte w ASO, ale jestem ciekawy czy to moze byc poklosie jakiegos bledu przy wymianie opon.

---

Często po zmianie opon inny rozmiar bieżnik itp wywala błąd jak masz gwarancje to bez obaw trzeba skalibrować.

Z USA wiec bita i bez gwarancji .... aczkolwiek nie słyszałem takiej bredni ze inny bieżnik trzeba skalibrować ......hahahah

Cytat:

---

Napisał Michal94

Z USA wiec bita i bez gwarancji .... aczkolwiek nie słyszałem takiej bredni ze inny bieżnik trzeba skalibrować ......hahahah

---

Malo słyszałaś w takim razie a Polak przecież na wszystkim się zna.

Akurat jestem w trakcie zakupu nowych opon i tu zasiales wątpliwość we mnie. Jaki wpływ ma wielkość koła i rodzaj bieżnika na działanie tempomatu? Przekłamanie licznika to inna sprawa, ale działanie tempomatu?

Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka

Była akcja wymiany wieszaka radaru.
Może w tym problem bo się rozkalibrował przez zmianę położenia.
Wyjdzie po podpięciu kompa - popatrz na kąty.

Cytat:

---

Napisał bob@

Akurat jestem w trakcie zakupu nowych opon i tu zasiales wątpliwość we mnie. Jaki wpływ ma wielkość koła i rodzaj bieżnika na działanie tempomatu? Przekłamanie licznika to inna sprawa, ale działanie tempomatu?

Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka

---

To pytanie do inżynierów i teoretyków, jaki ma wpływ .Dotyczy aut z usa z praktyki wszystko po robocie ok później wymiana opon na inny rozmiar i po jakimś czasie błąd radaru i trzeba jechać na kalibracje.

Cytat:

---

Napisał marekkoczta

Malo słyszałaś w takim razie a Polak przecież na wszystkim się zna.

---

W dalszym ciągu twierdze ze nie ma to żadnego związku. Zauważyłem ze na forum są ważniaki którzy się wywyższają i twierdzą ze wszystko wiedza to takie polskie :)

Cytat:

---

Napisał marekkoczta

To pytanie do inżynierów i teoretyków, jaki ma wpływ .Dotyczy aut z usa z praktyki wszystko po robocie ok później wymiana opon na inny rozmiar i po jakimś czasie błąd radaru i trzeba jechać na kalibracje.

---

To może warto najpierw ustalić, czego dotyczy ta kalibracja radaru? Bo jeśli to ustalenie odchyłki rzeczywistej prędkości auta do wskazania licznika, to wydaje się zasadna przy zmianie rozmiaru felgi. Rodzaju bieżnika już raczej nie dotyczy, chyba że w poprzednich oponach już go nie było :P

Cytat:

---

Napisał Krzysztof

To może warto najpierw ustalić, czego dotyczy ta kalibracja radaru? Bo jeśli to ustalenie odchyłki rzeczywistej prędkości auta do wskazania licznika, to wydaje się zasadna przy zmianie rozmiaru felgi. Rodzaju bieżnika już raczej nie dotyczy, chyba że w poprzednich oponach już go nie było :P

---

A ta rzeczywista prędkość to skąd się bierze, z GPS?
Raczej włożę tą teorię między bajki o padającym MA z powodu selenii a konieczności wymiany oleju w skrzyni biegów co 30tys km, dynamicznej oczywiście :D

Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał bob@

A ta rzeczywista prędkość to skąd się bierze, z GPS?

---

Z odbicia wiązki radaru?

Cytat:

---

Napisał Krzysztof

Z odbicia wiązki radaru?

---

Z odbicia wiązki radaru możesz określić jedynie odległość i porównując ja z prędkością obliczysz, czy jesteś za blisko czy za daleko.
Jedyna prędkość jaka jesteś w stanie wyliczyć z odbicia wiązki radaru to prędkość zbliżania się lub oddalania się od przeszkody.l, a to nie ma nic wspólnego z licznikiem

Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał bob@

Z odbicia wiązki radaru możesz określić jedynie odległość i porównując ja z prędkością obliczysz, czy jesteś za blisko czy za daleko.
Jedyna prędkość jaka jesteś w stanie wyliczyć z odbicia wiązki radaru to prędkość zbliżania się lub oddalania się od przeszkody.l, a to nie ma nic wspólnego z licznikiem

---

Przecież rozmawiamy o KALIBRACJI RADARU, a nie o tym, do czego jest to później wykorzystywane :P

Cytat:

---

Napisał Krzysztof

To może warto najpierw ustalić, czego dotyczy ta kalibracja radaru? Bo jeśli to ustalenie odchyłki rzeczywistej prędkości auta do wskazania licznika, to wydaje się zasadna przy zmianie rozmiaru felgi. Rodzaju bieżnika już raczej nie dotyczy, chyba że w poprzednich oponach już go nie było :P

---

Spokojnie Panowie, nie gotujcie sie az tak bardzo. ;-) W Srode wpadam do ASO i pytam co sie stalo i wtedy dam znac jaki jest problem, rozwieje watpliwosci. ;-)

Co do opon - zmienil sie tylko bieżnik i cisnienie, rozmiar felgi zostal ten sam.

Obylo sie bez krzyku i placzu. Trzeba bylo ponownie skalibrowac radar i jest wszystko w porzadku. Prawdopodobna przyczyna chociaz ciezko tak naprawde stwierdzic to dojazd zderzakiem do kraweznika (nie sadze bo odczulbym to "kardiologicznie" i zauwazyl) lub spece przy wymianie opon zmajstrowaly i docisnely zderzak czy to przy przestawianiu czy to przy samej wymianie. Stwierdzili, ze to dosc regularny "problem" i sporo aut z takim bledem im przyjezdza, ale rzadko jest to usterka radaru (FCA Bielsko).

Cytat:

---

Napisał BTX

Obylo sie bez krzyku i placzu. Trzeba bylo ponownie skalibrowac radar i jest wszystko w porzadku. Prawdopodobna przyczyna chociaz ciezko tak naprawde stwierdzic to dojazd zderzakiem do kraweznika (nie sadze bo odczulbym to "kardiologicznie" i zauwazyl) lub spece przy wymianie opon zmajstrowaly i docisnely zderzak czy to przy przestawianiu czy to przy samej wymianie. Stwierdzili, ze to dosc regularny "problem" i sporo aut z takim bledem im przyjezdza, ale rzadko jest to usterka radaru (FCA Bielsko).

---

Pisałem wyżej obluzowany wieszak. Była do 2019 potem wieszak został zmodyfikowany.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał dziadzia82

Pisałem wyżej obluzowany wieszak. Była do 2019 potem wieszak został zmodyfikowany.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

---

Trafiona diagnoza. ;)
Auto jest co prawda MY 20 czyli juz po lifcie, ale z poczatku produkcji wiec zlozony jeszcze w 19.