hamulec reczny

próbuje znalezc mechanizm ,samo regulator hamulca recznego , ten przy zacisku i nie udło mi sie , ma ktos moze wiedze na ten temat

A konkretnie o co ci chodzi

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Hamulce tylne różnią się trochę od przednich konkretnie tym że tłoczek w hamulcach tylnych dziala tak ja w przednich a dodatkowo wykonuje ruch obrotowy i w ten sposób tlok dostosowuje się do wytarcia klocków. A jeśli chodzi Ci o naciąg linek to masz w podlokietniku

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Przy zacisku nie ma czegoś takiego jak samoregulator

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

to do czego zaczepiasz linke ? wydaje mi sie ze do tłoczka zamocowany jest ten mechanizm

Do uchwytu który jest w zacisku który wprawia w ruch tlok. I to nie jest samoregulator. Ale napisz co konkretnie chcesz zrobić przy tych hamulcach.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

mechanik stwierdzil ze , tam cos jest wyrobione i nie da sie podciagnac linki

Bo nie wiem co chcesz zrobić jaki jest problem z hamulcami hamulec nożny słaby czy ręczny za słaby.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Zmień mechanika. Co to za tekst. tam coś jest wyrobione.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Bo Baran nie wiem gdzie się podciąga Linke. W podłokietnik jest ze tak napisze śrubka do podciągnięcia recznego

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Sorry ze napisałem na mechanika Baran. Ale jak można powiedzieć do klienta ze tam coś jest wyrobione. Czyli co jest I gdzie wyrobione?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

linke juz dawno podciagałem i na jedna strone hamulec kiepsko działa , na przegladzie puscił mnie warunkowo,a to ze to imbecyl to wiem , dlatego sam chce sie tym zajac , po jego ostatnich wystepach juz mu auta nie dam , trzymał mi auto prawie trzy miechy, a i tak musiałem sam odwiercac urwane szpilki kolektora

Skoro na jedną stronę dziala słabo to stoi tłoczek w zacisku poprostu się przytarł i dlatego ręczy nie dziala prawidlowo. Trzeba rozebrac zacisk wszystko wyczyścić nasmarowac prowadniczki założyć nowe uszczelnienia i ma działać. Możliwe że wrzery na tloczku są zbyt głębokie i zacisk będzie nadawał sie do wymiany

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Sprawdz z kimś działanie ręcznego niech ktoś zaciąga ręczny a ty wejdź pod samochód i obserwować działanie tego mechanizmu do którego są zaczepione linki możliwe że tylko on stawia duży opór i wystarczy nasmarowac.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

zdejme koło i popatrze, juz tyle w nia włożyłem ze jedemn zacisk w ta lub tamta mnie nie zuboży

Na ile zębów łapie reczny

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

na trzecim jest ok z prawej strony na lewiej kiepskawo

No to ewidentnie cos sie dzieje z zaciskiem spradz działanie tej dźwigienki zobacz czy odbija klocek czy po spuszczeniu ręcznego kolo daje się obrócić czy klocki trzymają tarcze

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

musze miec pusty garaz , teraz mam zawalony felgami do malowania , do przegladu w lutym musze zrobic

Cytat:

---

Napisał darek156

Możliwe że wrzery na tloczku są zbyt głębokie i zacisk będzie nadawał sie do wymiany

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

---

Jak są wżery to wymieniasz tłoczek i tyle, są zestawy do regeneracji zacisku, po co wymieniać cały zacisk?

"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda

Masz rację ale może się okazać że wymiana samego tloczka nie wystarczy może się okazać że wrzery będą też na cylindrze.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Dokładnie, zestaw naprawczy powinien się sprawdzić. Trzeba rozebrać i zdiagnozowac. Zresztą mechanik nie jest też wróżka i wcześniej nie powie dokładnie co jest zepsute skoro tego nie widzi. Samą regulacją linek nic nie zdziałasz w tym przypadku.Tak było u mnie tyle że u mnie już przy tej robocie wymieniłem obie linki hamulca bo nigdy nie zmieniane i miały już pęknięcia w pancerzu.

hamulec działa , odgieły sie te widełki w dzwigience w które wchodzi linka ,

Wobec tego, pozostaje pytanie, dlaczego się odgięły, bo jak się raz odgięły, to odegną się ponownie - na tę chwilę, wyleczyłeś skutki, a nie przyczynę.

przeciez to stare auto jest, a tak powaznie nie wiem moze tłoczek kiedys stanął , teraz chodzi wszystko lekko nie było wycieku , i niech nikt mi nie pisze ze tam nie ma regulacji

A w którym miejscu jest ta regulacja? Mowisz o regulacji przy zacisku?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Tu procedura:
https://www.forum.alfaholicy.org/159...ka+hamulca+159

Tu mój wkład ale co do gumek: :D Podaję bo są fotki.
https://www.forum.alfaholicy.org/159...ka+hamulca+159

Twój problem to wżery, jak pisze kolega wyżej.
Linki podane przeze mnie są o temacie hamulca ręcznego - cały wątek.
Powodzenia!

czy linki sa takie same do wszystkich modeli 159 , bo wpisuje na jednej ze stron i do 2,4 pokazuje mi inne

Piszę tutaj bo bazar już chyba umarł. Została mi nowa oryginalna dźwignia ręcznego z czarną skóra i czarnym obszyciem. Miałem wymienić u siebie ale nigdy nie było czasu. Nr katalogowy 15696111. Najlepiej wymienić przy okazji wymiany linek ręcznego[emoji16]. Jak ktoś chętny proszę pisachttps://www.forum.alfaholicy.org/ima.../2025/02/7.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima.../2025/02/8.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima.../2025/02/9.jpg

Wysłane z mojego 24115RA8EG przy użyciu Tapatalka