Ponownie p0130 co robic ?

znów sonda ?? proszę o pomoc 156 2,5 v6

- P0130 to zawsze ten sam błąd, braku połączenia lub spalona grzałka sondy lambda.
- rozłącz sonde lambda i GoldPinem sprawdzić jak reaguje gniazdo od sondy lambda, czy trzyma połączenia.
- jak nie trzyma to należy to "reanimować", tylko trudno jest rozebrać gniazdo połączeniowe.
- nie preferuję lutowania.
--
http://img207.imageshack.us/img207/2065/p0130.th.jpg

dostarczam nowe scr z diagnozy tamte zla jakosc prosze o pomoc

polaczenie jest ok i co dalej co myslicie o tych scr ????

ja miałem taki błąd w 2.0TS na źle wyregulowanym LPG..

- ilośc powietrza na biegu jałowym -ok
- FRA 08 - 1.2 ok
- komparator sondy OK
- wykres sondy ok ale z małymi zastrzeżeniami, napięcie nie może przpkraczać 0.95 V a tam chyba 1.00 V, chyba że dokładność Unidiaga jest taka sobie,
- czy sonda oryginalna ?
- brakuje mi zerowania parametrów adapatacyjnych, sprawdzenia czy sa wyzerowane i adaptacji.
- a potem podania TRA, lambda regulation row 1.
- FRA zależy od jazdy, TRA od biegu jałowego, P0130 to bład połączenia , czyli biegu jałowego.
- nie ma tam parametru od grzałki sondy lambda, ME 3.1 ma taki parametr.
- w tym silniku chybajest ME 2.1

tak dokladnie to me 2.1 sonda ma dość cześto takie wyskoki ponad 1V jest orginalna
Na zimnym silniku mam strzały w tłumiku i muli przy wkręcaniu w obroty podobne miałem objawy jak miałem uszkodzona grzałkę ale w tedy miałem informacje o jej uszkodzeniu
Jak wyzerować parametry adaptacyjne sylyszalem ze wystarczy odłączyć akumulator na troszkę robilem tak na nocke

ja robilem tak :
1. odlaczylem aku na 10 minut
2. wlczylem kluczyk na pozycje MAR na 1 minute
3. wylaczylem zaplon na 1 minute
4. odpalilem auto

jak cos zle napisalem to mnie poprawcie:P

hmm tak to i ja robilem :) ale dzieki

Witam przylacze sie do tematu z tego co widze napewno przepalona grzalka sondy ,strzaly w tlumik na jalowym zaraz po rozruchu ,cos jest nie tak z temperatura ?,czemu jest na minusie i jakies dziwne wskazania ?temperatura powietrza rowniez na minusie uszkodzony czujnik temp.? ale wtedy wywalilo by jakis blad ,jak zrobic reset parametrow adaptacyjnych dla v6 za pomoca Unidiaga czy tak samo jak dla TS bo probowalem i sie nie udalo i co z reszta wykresow aha jesli chodzi o elektrozawór oparów paliwa to juz sobie z nim poradzilem aha pomiary z przeplywomierza sa dwa jeden przy odcieciu i jeden przy obrotach jalowych

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...7d6d52c14.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...0c90c8eb2.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...b8f51df62.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...aca88ea4a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...145094a33.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...5a90601eb.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...13b413fb0.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...a74e37f65.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...e18c0053d.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...8ace14cda.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...fabbf59aa.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...38ea8ba3b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...2d5a27fae.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...2a642965f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...b9f37104b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...1da71e43f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...19d72749a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...be90e68dd.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...cabe322da.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...33eace390.html

Pozdrawiam

hallo jest szansa na pomoc ????

@marc1nz
- zła definicja dla water temperature, jesli czujnik odłaczony powinno być -33 , -30 lub -45 nie wiem dokładnie jak ma być dla tego modelu.