Printable View
Mam problem z wymianą kompresora klimatyzacji, na starym kompresorze mam numery OEM: 50514056
Załącznik 287035
Pytanie czy podejdzie zamiennik z numerami: 50510966
Załącznik 287036
Podobno w miejscu zaznaczonym na zdjęciu jest śruba, a w mojej sprężarce jest dodatkowy czujnik.
Sprawdzając na incar.pl do mojego modelu auta podchodzą numery OEM: 50510966 • 60693331
ale wolę upewnić się.
Alfa Romeo 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM (136 KM / 100 kW) rok 2011
A nie da się w miejsce tej śruby wkręcić czujnika?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Będzie pasować tylko z tym samym numerem co masz. To jest inna sprężarka niż w 1,9. To nie jest czujnik, tu jest elektryczny zawór sterowania pracą sprężarki. Musi być taka sama sprężarka z tym samym zaworem. One lubią się przycinać i klima nie chce działać. Jakie masz objawy, że chcesz wymieniać ten kompresor?
Objawy są takie, że klima nie chłodzi na postoju/wolnych obrotach. W czasie jazdy coś tam dmucha, ale słabo. Mechanik sprawdził szczelność i jest ok, ale jego zdaniem sprężarka do wymiany.Cytat:
Napisał irek81
To trzeba wiedzieć na 100% bo to dość droga impreza. Nie wiem czy nie zacząłbym od podstawienia innego zaworu na tym kompresorze.Cytat:
Napisał alfownik
https://allegro.pl/oferta/2602002-za...eo-12110822095
U mnie był ten sam temat. Nadal jest. Klima nie chciała chłodzić. Mechanik zasugerował wymianę kompresora. Kupiłem regenerowany (miał być jak nowy). Pochodziło to dobrze jakiś może miesiąc i potem kicha. Zamierzam w końcu podmienić ten zawór bo coś mi tu się wydaje, że firma założyła używkę albo go nie wymienili. Na dniach będę go wymieniał. Zobaczymy co będzie bo panel wysterowuje wg mnie dobrze. Te sprężarki mają te zawory, które to właśnie mają kluczowy wpływ na pracę kompresora.
Ciekawe czy chociaż ciśnienia podczas pracy posprawdzał...Cytat:
Napisał alfownik
Wentylator działa?
Chyba zacznę od tego zaworu o którym wspomniałeś, szukałem sprężarki z moimi numerami i znalazłem za 1500.Cytat:
Napisał irek81
Tylko z dostaniem tego zaworu pod moją sprężarkę też mam problem, póki co znalazłem ofertę za 500zł
A ten zawór z allegro co Ci linka podesłałem? Bo tam podają, że jest do DCS-17EC.Cytat:
Napisał alfownik
U mnie podobne symptomy. Na postoju malo sie dzieje, dopiero jak rusze cos zaczyna chlodzic. Potem jak juz sie rozkreci to na swiatlach slysze odrobine jakby rzezienie zalezne od obrotow. Czekam na relacje czy ten zawor pomoze bo moja wizyta u goscia od Klimy dopiero za 2 tyg.
Tak, ten zawór powinien podejść. Szukam też nowej sprężarki, ale za cholerę nie mogę znaleźć takiej z jednoznaczną informacją, że w sprężarce jest ten zawór. Niby wszystko zgadza się po numerze VIN, niby sprężarki to zamienniki dla numeru OEM: 50514056 ale zaworu nie widać.Cytat:
Napisał irek81
Np tutaj twierdzą, że sprężarka jest odpowiednia:
https://www.autoczescionline24.pl/oe.../50514056.html
https://allegro.pl/oferta/kompresor-...at-12459265074
Edit.
Te sprężarki są z zaworem ale numery OEM różnią się końcówką:
https://www.iparts.pl/czesc/kompreso...68.html#100354
https://intercars.pl/produkty/179396...tyzacji-813188
Miałem dziś w ręce regenerowaną sprężarkę, która powinna pasować po numerach OEM, nie miała elektrozaworu, był zamontowany zwykły mechaniczny. Nie wiem już jak to rozumieć, czy można zamontować do auta sprężarkę z zaworem mechanicznym i zostawić wiszącą wtyczkę czy można zamienić zawór mechaniczny na elektrozawór?
Wiecie ile czynnika powinno być do tej sprężarki?
Gesendet von meinem Redmi Note 9 Pro mit Tapatalk
460gCytat:
Napisał alcapone154
Zdaję relację, jestem po spuszczeniu czynnika i wymianie zaworu. Jutro jadę nabić klimatyzację i wtedy dowiem się czy operacja miała sens.
Zawór wymieniłem sam, trochę niezgodnie z planem, ale finalnie udało się. Chciałem zalać kompresor nowym olejem, ale nie udało się.
Chciałem zrzucić sprężarkę, ale niestety bardzo ciężko dostać się do śruby mocującej przewody klimatyzacji i ostatecznie udało mi się wyciągnąć zawór na kanale bez demontowania sprężarki.
Mój stary zawór wygląda tak:
Załącznik 287336
Załącznik 287337
Załącznik 287338
Załącznik 287339
Na zaworze widać resztki oleju, na oko wygląda czysto, natomiast martwią mnie zanieczyszczenia widoczne na sitku filtrującym. Nie wiem czy one pochodzą z układu ponieważ zawór wyskoczył pod wpływem resztek ciśnienia i wpadł mi w piach.
Z ciekawostek, kupiłem ten zawór:
https://allegro.pl/oferta/2602002-za...eo-12110822095
on nie ma końcówki widocznej na moim zaworze, jest to jakiś dodatkowy filterek, który można zdemontować, ale nie pasuje na nowy zawór.
Teoretycznie numery zgadzają się i ten zawór powinien być odpowiedni - taką mam nadzieję.
To jest chyba ten sam:
https://www.czesciauto24.pl/era/13876562
https://www.autodoc.pl/era/13876562
Jutro jadę po mój czynnik i napiszę czy klimatyzacja dostała nowe życie. Plus jest taki, że układ prawdopodobnie jest szczelny, odzysk 460g
Czyli to zdjęcie z allegro kłamie, tak? Dostałeś taki, jak jest na zdjęciach z tych dwóch pozostałych linków?Cytat:
Napisał alfownik
Dokładnie tak, dostałem bez filterka na końcu, nowy zawór wyglądał tak:Cytat:
Napisał Klonek
Załącznik 287340
Zdemontowanie filtra z mojego zaworu nic nie dało, bo filtr nie pasował do nowego zaworu. Zamontowałem bez końcowego filtra, mam nadzieję, że nie wybuchnie.
Niestety wymiana zaworu nie pomogła, kompresor nadal nie robi ciśnienia.