Printable View
W związku z tym, że korekty wtrysków w MES wyglądają kiepsko mam zamiar przeczyścić wtryski
Moje pytanie brzmi czy plan podłączenia przewodów jest prawidłowy czy o czymś nie wiem?
1. Tutaj mam zamiar podłączyć przewód z pompką
2. Tutaj zrobię powrót do pojemnika z pompką
3. Nie wiem czy ten przewód też nie prowadzi do zbiornika paliwa?
4. Odłączenie pompy paliwa, bezpiecznik F21
Podam dokładne korekty przed i po operacji.
Załącznik 287158
(zdjęcie jest poglądowe, ale silnik zgadza się)
A masz już drugą pompkę paliwa? Ja metodą partyzancką zaleje filtr paliwa TECkiem i niech ssie. Z resztą nawet w opisie sprzedający podaje taką możliwość. Powroty paliwa to chyba na filtrze jeden. Z wtrysków i z pompy.
Ja jednak wolę zrobić zamknięty obieg i dokładnie przeczyścić wtryski.Cytat:
Napisał Alfi
Mam wszystko zbudowane i już wiem co gdzie podłączyć, niestety dziś nie udało mi się. Operacja przeniesiona na piątek.
Link do pompki, zamówiłem taką na przyszłość, a sam na teraz mam inną, kupiłem na złomie i muszę ją przepłukać:
https://allegro.pl/oferta/skv-pompa-...-3-13279395543
Link do instrukcji co gdzie trzeba podłączyć, bardzo prosta operacja:
https://www.youtube.com/shorts/SauGHSTZR_k
Polecam ten zestaw z łącznikami takimi jak przy filtrze paliwa, ja zamontowałem sobie drugi filtr tak jak na tym filmie, jeden na zasilaniu i drugi na powrocie:
https://allegro.pl/oferta/tec-2000-z...el-11989047884
A nie próbowałeś na początek takim zwykłym środkiem jak robi np liqui moly (spulung chyba?), co wlewasz do baku do paliwa i tyle, bez kombinacji? Ja to zalałem 2 razy po zakupie, w odstępie chyba 2-3 miesięcy i spokój do tej pory. :)
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Też chcę wlać podobny środek do baku Tec 2000 ma coś takiego, ale na początek chcę przepłukać bezpośrednio wtryski, to nie jest wcale takie skomplikowane. Trochę pojeżdżę i wleję do baku "TEC 2000 Diesel System Cleaner Dodatek do diesla"Cytat:
Napisał nervousman
Ja wlałem na 20 litrów paliwa środek marki DATACOL drogi środek ciężko go kupić w inter carsie był dostępny,powiem tak warty swych pieniędzy.Następnym razem zrobie takim sposobem własnie,już wszystko zakupiłem.
- - - Updated - - -
3 przewód na zdjęciu to jest pompa vacum,nie ma nic wspólnego z paliwem.
Wlejcie taką samą ilość nafty i efekt będzie ten sam, ale za dużo niższą cenę. Nie będę robił reklamy, ale jedna z warszawskich firm robiła badania składu tego typu preparatów jakie miała u siebie w ofercie i wszystkie bazowały na nafcie.
Nafta nie jest jedynym składnikiem tych środków. Nigdzie nie znalazłem informacji o czyszczeniu wtrysków za pomocą samej nafty, a temat badałem dosyć dokładnie. Dla mnie propozycja użycia nafty nie jest sprawdzona ani przetestowana, wolę sprawdzone rzeczy, nawet jeśli przepłacę 50zł.
Nie jest jedynym składnikiem - np. w jednym z popularnych produktów stanowiła jedynie 98%, a pozostałe 2% stanowiły barwniki.
W lotnictwie wojskowym nafty oprócz zasilania w paliwo silników turbinowych używa się np. do czyszczenia działek pokładowych. Nagar z prochu nie jest łatwy w czyszczeniu, a mimo to nafta radzi sobie bardzo dobrze.
Jaka nafta zwykła do lamp,czy lotnicza?
Zrób tą reklamę, ja chętnie poczytam :)Cytat:
Napisał andy159
Korekty mierzone w podobnych warunkach, na postoju, silnik rozgrzany. Wiem, że prawidłowo powinno się mierzyć podczas jazdy, ale u mnie w czasie jazdy korekty były w miarę ok, interesowały mnie tylko te mierzone na postoju.
Korekty przed:
Załącznik 287189
Korekty przed, mierzone w czasie jazdy wyglądały tak:
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
0,01 -0,14 0,67 -0,55
Korekty po TEC 2000
Załącznik 287190
Załącznik 287191
Załącznik 287192
Załącznik 287193
Zrobię trochę kilometrów i wleję do baku inny preparat + za jakiś czas powtórzę płukankę.
no poprawę widać
W jakim sensie?Cytat:
Napisał maciek 2
Było dobrze i jest dobrze :D
Lotnicza do silników odrzutowych (ewentualnie starych diesli ;-) ), zwykła do czyszczenia.Cytat:
Napisał maciek 2
Też mam w planie przeczyścić wtryski w obiegu zamknietym, z tym że ja chciałem dojście i powrót z filtra włożyć do jakiegoś przeźroczystego pojemnika/butelki do której przeleje płukanke. Bo przecież powroty są scalone w jeden przewód do filtra paliwa