Printable View
Witajcie z racji tego że od 2024 wycofane zostanie paliwo e5 ze stacji i ma zastąpić je e10 postanowiłem sprawdzić czy mój TBI łapie się na nowe paliwo i doznałem pewnego szoku gdyż według strony silnik 1.75 i 1.8 tbi to są dwa różne silniki z czego 1.75 się nie łapie natomiast 1.8 tbi już się łapie czy ktoś pomoże mi to zinterpretować poniżej wrzucam screena ze strony z wymienionymi innymi silnikami .Załącznik 288663
Jakoś błąd tam jest. TBi łapie się na E10 (sprawdzałem kilka zagranicznych źródeł).Cytat:
Napisał jakubdobrz
Widzę że na tej stronie co podałeś nawet MPI się nie łapie ma E10. A to nie prawda .
Polecam szukać info w krajach które E10 mają dłużej. UK, DE.
www.e10tanken.de/en
Edit:
Sprawdziłem o co chodzi.
Jak zwykle ktoś w polskim ministerstwie nie potrafi czytać.
AR dało info że auta od 2011r są kompatybilne.
W drugim zdaniu dodali że dodatkowo są kompatybilne konkretne silniki w 159.
U nas tego drugiego zdania zdaje się nikt nie przeczytał.
Jak wybierzesz sobie rocznik 2011 to nagle wszystko jest na zielono :). Nawet 1.9 JTS (z błędem w pisowni w dodatku), który nie jest kompatybilny z E10 i nie był już produkowany #panstwozkartonu
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
Dokładnie, 1.8 MPI sprawdzałem już jakiś czas temu w 2 źródłach i było OK
Panowie, mam brere z 2,2 jts, i niestety nigdzie nie ma info ze mogę jeździć na E10... :(
1.9 i 2.2 JTS tylko E5.Cytat:
Napisał daw7007
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
No nie do końca.
Te katalogi są z czapy.
Jestem w trakcie weryfikacji jeszcze z jakiego powodu 1.9/2.2 JTS nie mogłyby pracować na E10.
Z22YH, którym twórcy katalogów być może się sugerowali, posiada fabrycznie pompę wtryskową zbudowaną na membranie, co może być przeciwwskazaniem do stosowania paliwa z zawartością bioetanolu.
Natomiast, póki co po zdjęciach, wydaje się że pompa wtryskowa w JTS jest tłoczkowa, więc problem byłby prawdopodobnie z głowy.
A 3.2jts? Na liście do E10 jest. Nie mam pojęcia co jest powodem że jedne mogą, a inne nie. Problem nie jest przecież jakoś specjalnie nowy.Cytat:
Napisał magil
Z resztą ja mam ten sam problem z 1.6TS w 147. Sprawa dla mnie jest dziwna. Volvo od lat 70 wszystkie są do E10 dostosowane. Fiaty od 2000. Jasne są wyjątki w różnych markach (pierwsze GDI i pokrewne - to może być faktycznie pompa). A co w TwinSparku? Tam nic nie ma... Pompa paliwa, wtryski, przewody, wszystko jakby standardowe...
Z22YH faktycznie z nazwy wymienione jako jedyne niekompatybilne w katalogach...
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
A to naprawdę dziwnie. Przecież tam też był bliźniak Z22 montowany. I sporo innych „oplowskich” silników.Cytat:
Napisał master_tychy
Zupełnie jakby to VW aferę nakręcił ;D
Croma II miała Z22, ale wtrysk był w niej pośredni zdaje się. To auto znajduje się na liście dopuszczonych do użytku z E10.Cytat:
Napisał magil
Oplowskie silniki wszystkie są na liście z dopuszczeniem do E10 :). Prócz właśnie Z22 we wszystkich modelach.
We wszystkich, wiarygodnych wykazach jest info, że 3,2 JTS jest przystosowany do E10, a więc mam pytanie, czym, co mogłoby powodować nieprzystosowanie silników 1,9 i 2,2 JTS, różnią się te silniki?
Dodzwoniłem się wczoraj do ASO w Warszawie, podali mi numer do jakiegoś "specjalisty", który stwierdził, że nie ma bladego pojęcia czy 1,9 JTS jest przystosowany do E10, zastanawiam się zatem, kto mógłby udzielić w tej kwestii wiarygodnych informacji, bo przecież E10 w krajach starej Unii, jest już od jakiegoś czasu, a zatem użytkownicy tych silników powinni mieć jakieś konkretne info, tylko trzeba by do nich dotrzeć - może ktoś z forumowiczów, jest userem na jakimś zagranicznym forum AR i mógłby tam poruszyć tę kwestię?
Myślę że tam użytkownicy problemu nie mają bo są dostępne obie wersje benzyny 95 jednocześnie - tak jak w którymś z tematów na forum było poruszone E10 jest tylko nieznacznie tańsza w DE od E5.Cytat:
Napisał yaniq
Z góry zaznaczę, że nie weryfikowałem tej informacji.
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
Czyli powstaje pytanie, dlaczego w innych krajach można kupić etylinę 95 zarówno E5 jak i E10, a u nas nie i co nam zgotowały PiSiory?
Polityki staram się nie tykać na internetach nawet patykiem z daleka. Bo jak się g**o poruszy to śmierdzi.Cytat:
Napisał yaniq
Fakty są takie że u nas stwierdzono że jak chcesz E5 to tankuj droższe 98. E10 pewnie pozostanie cenowo jak obecne E5 95 (powinno być tańsze ale wiadomo Orlen podobno potrzebuje pieniądze "na inwestycje").
Jak nie wiadomo o co chodzi to zwykle chodzi o pieniądze ;).
P.s.
Zweryfikowałem na szybko DE i UK.
W obu jest dostępne E5 95 obok E10.
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
To, akurat trudno nazwać polityką, a raczej bandyterką, polegającą na narażeniu najuboższych na dodatkowe koszty - przypominam, że robią to Ci, którzy przez 24/dobę potrafią bredzić o solidarności społecznej.Cytat:
Napisał master_tychy
Tak w głównym temacie to poniżej ktoś cytuje biuletyn serwisowy Alfy z 2011 w której TBi jest na liście kompatybilnych silników z E10. Lista z ministerstwa to niestety jakieś bzdury.
https://www.alfaowner.com/threads/e1.../#post-4531037
W UK nie ma E5 95 już od kilku lat.Jest 97 i 99.Cytat:
Napisał master_tychy
Mój błąd, dzięki za sprostowanie. Chyba już nawet wiem z czego wynikał - posiłkowałem się forum:). Tam inne daty były, chyba rok opóźnienia miała Irlandia Północna...
Jakieś spostrzeżenia z użytkowania tego wynalazku?
Co wlewasz do 155 i 166?
W DE są oba (Super i Super E10), a przynajmniej jakiś czas temu jak tam byłem to były.
Może ktoś potwierdzi, kto tam częściej bywa niż raz na rok :).
Swoją drogą, to jest jakiś wymóg prawny z UE żeby to zastępowało całkowicie E5?
Dyrektywy nie znam, ale po tym co mamy np. w Niemczech, czyli równoległej dostępności E5 i E10 w tych samych kategoriach oktanowych, widać, że takiego obowiązku nie ma, a więc PiSiory, na odchodne, zrobiły polskim kierowcom problem i to w kraju, w którym monopolista na rynku hurtowego handlu paliwami jest trzymana przez nich za pysk, a więc można było nakazać utrzymanie równiległej sprzedaży E5 95, zachęcając użytkowników samochodów z silnikami przystosowanymi do E10, niższymi ich cenami, dlaczego tego nie zrobiono, być może się dowiemy.
To nie tylko u nas. Wygląda na to, że Czechy, Słowacja, Węgry i Austria też nie mają / nie będą mieć E5 95. Polegam tu ma deklaracjach i znowu niestety forach z okresu wprowadzania. W Austrii sprawdziłem natomiast Street view z pylonów i z dystrybutorów ;). Tak zaznaczę, że tam PiSu nie ma ;).Cytat:
Napisał yaniq
Niemcy są bardzo wyczuleni na motoryzację (patrz np. konkrety dotyczące etykiet dla olejów silnikowych). Z tymi Niemcami właśnie się zastanawiam bo może jest/był jakoś okres przejściowy żeby równolegle sprzedawać oba paliwa. Innymi słowy to się może skończyć z jakąś datą.
W innym temacie o E10 w dziale 147/156/gt pisałem też, że coraz bardziej przekonuje sie, że tu nie chodzi o nic innego jak o pieniądze. Na pewno nie o ekologię przy tych realnych wzrostach zużycia paliwa...
"Nasi" zadeklarowali że zwiększenie dawki etanolu do 10% zwiększy cenę o ok 2gr/l.... Nie wiem jak to możliwe... W Niemczech super E10 jest tańsze od super o jakieś 3centy (wg statystyki która znalazłem, dane niby już na grudzień 23).
Co do samej przydatności paliwa do użytku w danych samochodach, to dochodzę do wniosku że problemem są prawdopodobnie oringi. Będę pisał do VW/skody maila bo oni zadeklarowali w 2011r że do Felicji 1.3 jest zestaw do retrofitu żeby była kompatybilna z E10. Nie umiem znaleźć składu tego zestawu...
EDIT:
Sam sobie odpowiem na część nurtujących mnie pytań:
Dyrektywa 2009/30/EC (https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...X%3A32009L0030)
(30)Stosowanie benzyny o wysokiej zawartości biopaliwa nie jest dopuszczalne w niektórych starszych pojazdach. Pojazdy te mogą przemieszczać się z jednego państwa członkowskiego do innego. Należy zatem zapewnić ciągłą dostawę odpowiedniej benzyny dla tych starszych pojazdów w okresie przejściowym. Państwa członkowskie, w konsultacji z zainteresowanymi stronami, powinny zagwarantować odpowiedni zasięg geograficzny zgodny z popytem na ten rodzaj benzyny. Oznakowanie benzyny, np. jako E5 lub E10, powinno być zgodne z odnośną normą opracowaną przez Europejski Komitet Normalizacyjny (CEN).
Dieselków też nie ominie:
(32) Dla ułatwienia skutecznego wprowadzania do obrotu biopaliw zachęca się CEN do dalszych szybkich prac nad normą umożliwiającą dodawanie większej ilości biokomponentów do oleju napędowego, a w szczególności do opracowania normy dotyczącej „B10”.
Dodatkowo nie ma żadnego wymogu odnośnie bio w benzynie. Z załącznika wynika, że minimum to 0 a max 10%.
"Etanol (mogą być konieczne środki stabilizujące) % v/v max 10,0"
Podsumowując - nie istniał żaden wymóg zastąpienia E5 95 przez E10 95. Ani tym bardziej data kiedy by to miało się stać. Każdy interpretuje i wprowadza jak chce. W DE widać zrobili to bez szokowego wpływu, zachęcając ludzi niewielką różnicą w cenie. Oczywiście stacje muszą mieć więcej zbiorników. A to już jest naprawdę duże ograniczenie w PL.
P.S.
[MENTION=89137]yaniq[/MENTION], faktycznie PiSiory nam narobiły :).
"1. Państwa członkowskie wprowadzają w życie przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy nie później niż do dnia 31 grudnia 2010 r."
Nie wiem, może coś zmienili później... ale mnie mało to interesuje, tak samo jak to kto implementował dyrektywę do polskiego prawa.
Rozumiem też w pewien pokrętny sposób zamysł... jak by było E5 95 i obok nowe tajemnicze E10 95 to pewnie Polacy by się bali nawet dotknąć "instrybutora" z E10 :) ("ło panie, co mnie gulf na benzynie z buraka będzie jeździć?"). Do niektórych mądrych pomysłów trzeba też mądrego społeczeństwa.
Odpowiadałem na Twoje pytanie, czy są regulacje, które nie pozwalają na pozostawienie etyliny o niższej liczbie oktanowej E5, równolegle z taką samo, pod względem liczby oktanowej E10, dlatego podałem przykład Niemiec, gdzie są obydwie, czyli na Twoje pytanie "czy można" odpowiedź brzmi "można" i naprawdę mało mnie interesuje, jak to jest na Słowacji w Austrii czy gdziekolwiek indziej.Cytat:
Napisał master_tychy
A, jak sądzisz, ile takich zbiorników mają, uważasz, że tylko trzy, czyli na E95, E98 i ON, i gdyby ich miały i 50, to od 01.01.2024r., etylina 95 E5, będzie niedostępna na hurtowym rynku paliw w Polsce, na którym monopolistą jest SZSP, ergo, gdyby nawet bardzo chcieli to i tak by nie mieli możliwości jej oferowania.Cytat:
Napisał master_tychy
Tu nie chodzi o żadne nieszokowe działanie, ale o nie uderzanie w najuboższych i rozumie to tak bogate państwo jak Niemcy, a nie rozumieją PiSiory i jak chcesz porównywać się do tych najgorszych, to wyłącznie Twoja sprawa.Cytat:
Napisał master_tychy
To mniej więcej tak, jakbyś usprawiedliwiał bicie żony tym, że sąsiad z dołu, też swoją bije, no ale tego, że sąsiad z góry swojej nie bije, już byś nie zauważał - co się porobiło z tym narodem przez te 8 lat, że porównuje się do najgorszych?
Spokojnie, to nie są przecież zmiany nieodwracalne. za miesiąc Obajtek wyleci z Orlenu, nowa władza na pewno udostępni zarówno 95E10 jak i 95E5.
Yaniq w pełnej krasie wjeżdża z rana na białym rumaku :), ale czytałeś że to nie za PiSu ta dyrektywa miała być implementowana? Czy znowu nie czytasz postów? Dlatego lepiej polityki nie ruszać. Jeszcze się może okazać że "swoja" partia coś zrobiła nie po myśli ;). Myślałem że mamy to już za sobą.Cytat:
Napisał yaniq
Wrzucę Ci później z domu zdjęcia pylonów z Niemiec vs z tych krajów które wymieniłem i PL. Może wtedy zrozumiesz o co chodzi.
Napisze taki zaczątek... W DE jest infrastruktura i nie trzeba budować/modernizować albo zrobiono to wcześniej.
Masz rację natomiast w tym, że najbardziej poszkodowani będą najbiedniejsi zmuszeni do kupowania droższego paliwa. Ich spisano ma straty jako te "5% pojazdów które nie są kompatybilne", w które też wpisano pojazdy zabytkowe (btw. Polacy to bogaty naród, ludzie tu na daily jeżdżą youngtimerami ;) ).
Masz też rację, że koncern monopolistyczny został w to wciągnięty poniekąd. Ja bym dodał że nawet mógł lobbować za takim wyjściem żeby się pozbyć E5 95 całkiem z powodu braku infrastruktury na stacjach, a więc pozbył się widma dużych inwestycji w pylony, zbiorniki, dystrybutory...
Nie masz racji natomiast że E5 95 nie może być w ogóle w PL. Może, bo dostępna jest w DE. A nie całą benzynę produkujemy u siebie. Można sprowadzać tak jak cały czas się to dzieje. I to wcale nie są małe ilości.
Import paliw gotowych w 22r to bagatela... 37% (wszystkich rodzajów łącznie).
Ta importowana benzyna E5 95 będzie też spokojnie mogła się sprzedawać z dystrybutora E10 bo spełnia normę z załącznika dyrektywy (to jest bardzo zabawne, tankujta E5 98 bo kompatybilne, a w dystrybutorze obok leje się tanie E5 95 pod marką E10).
Teraz finał... Testy E10 z EU które oglądałem wykazują że tam bio jest na poziomie poniżej 6%. A często tylko 2%. I to wszystko da się sprzedawać pod marką E10...
Postaram się dziś sprawdzić jaki jest w tej chwili dodatek etanolu w paliwie. Później będę sprawdzać co jakiś czas bo to w sumie nie jest trudne i niczego specjalnego nie wymaga.
Ta proporcja pewnie będzie się mocno zmieniać w czasie.
To może niezbyt pewne rozwiązanie bo przecież z każdego tankowania nie będę badać próbki ale dla mnie raz na jakiś czas wystarczy. Pewnie będę lać do TwinSparka E10.
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
Ale nie była implementowana, prawda - czyli się dało?Cytat:
Napisał master_tychy
Nagle, PiSiory, które olewały inne unijne regulacje, a nawet wyroki TSUE, na koniec swoich rządów, pokazały Polkom i Polakom "środkowy palec", bredząc o unijnych regulacjach, pytam zatem, po kiego "grzybola" to zrobili, po kiego "grzybola", na koniec swoich rządów, podjęli decyzję, która będzie obciążeniem dla milionów obywateli, czyżby zgodnie z filozofią przedstawioną przez [MENTION=89801]Machaju[/MENTION], jako normę, czyli "robienia pod górę" nowemu rządowi, nie rozumiejąc, że "robią pod górę" Polkom i Polakom???
Ty nie rozumiesz, co się do Ciebie pisze??? - monopolista na hurtowym rynku paliw, spółka z udziałem skarbu państwa czyli ORLEN, od 01.01.2024r., zaprzestaje dystrybucji etyliny 95 E5, a więc gdyby stacje miały nawet po 50 zbiorników, a standard, to jest po dwa na każdy rodzaj paliwa, to i tak nie mogłyby takiego paliwa kupić, bo go nie będzie - napisz, czego nie zrozumiałeś?Cytat:
Napisał master_tychy
Skąd Ty bierzesz te bzdury - weź sobie podjedź na jakąś stację paliw i zapytaj ile mają zbiorników, bo przez telefon mogą nie chcieć Ci tego podać.Cytat:
Napisał master_tychy
Nie wiem, czy Ty moje wpisy czytasz "na opak" - po to właśnie podałem Ci info o Niemczech, żeby odpowiedzieć na Twoje pytanie, czy równoległy rynek dla E5 i E10 może istnieć, bo unijne regulacje tego nie zabraniają - może mam Ci tłumaczyć na jakiś bardziej zrozumiały dla Ciebie język?Cytat:
Napisał master_tychy
Sprowadzane etyliny to są wyłącznie paliwa premium dużych graczy takich jak np. SHELL, żaden z nich nie importuje tej najzwyklejszej etyliny 95.Cytat:
Napisał master_tychy
No, ale, że co, przy każdym tankowaniu należałoby badać skład chemiczny tego, co się chce zatankować?Cytat:
Napisał master_tychy
Nie za bardzo rozumiem, co znaczy "raz na jakiś czas", bo przecież w każdej dostawie ta zawartość może być inna.Cytat:
Napisał master_tychy
Po co to "drapanie się prawą ręką za lewym uchem" - mamy monopolistę na rynku hurtowego handlu paliw i wystarczyło zobowiązać go do tego, żeby w swojej ofercie miał etylinę 95 E5 - tylko tyle i aż tyle i gwarantuję, że sprzedaż tej E5, biłaby na głowę sprzedaż tej E10, nawet gdyby była o kilka groszy droższa, bo nikt by nie chciał ryzykować, no ale po co dawać ludziom wybór, skoro PiSiory wiedzą lepiej.
Rozumieją to Niemcy, u których średnia wieku samochodu osobowego to jest 9,6 roku, a PiSiory, gdzie w Polsce ta średnia wieku to 15,5 roku, tego nie rozumieją, a więc nie opowiadaj mi o polityce, tylko o podejmowanych głupich i szkodliwych, dla obywateli, decyzjach.
Panie kochany...Cytat:
Napisał yaniq
Ja napisałem że sam ze swojej własnej nieprzymuszonej woli i na całkowicie własne ryzyko będę tankować E10 sprawdzając od czasu do czasu zawartość etanolu.
Ty jak chcesz tankuj E5 98 do Twojego JTSa. Nikt Ci tego nie zabroni :).
Reszty komentować nie będę bo nie rozumiesz, a ja nie jestem nauczycielem żeby tłumaczyć.
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
Po raz kolejny, to nie jest decyzja nieodwracalna, nowy rząd w ramach robienia obywatelom "z górki" na pewno udostępni 95E10 i 95E5. Prawda [MENTION=89137]yaniq[/MENTION]? Oni naprawią wszystko co złe po PiS i to na pewno też.Cytat:
Napisał master_tychy
Tak poważnie, to jest robienie z igły widły. 5 czy 10% alkoholu w paliwie różnicy wielkiej nie robi. Ilu producentów testuje i zezwala na stosowani LPG w ich silnikach? A ile jest zagazowanych? Ktoś się tym przejmuje, czy producent dopuszcza, czy nie dopuszcza?
Różnica między nami polega na tym, że Ty myślisz wyłącznie o swoich "4 literach", a ja niekoniecznie, po za tym, w jaki sposób miałbyś to sprawdzać?Cytat:
Napisał master_tychy
Nie, nikt mi tego nie zabroni, ale mi to nakazuje - rozumiesz, czy nadal nie?Cytat:
Napisał master_tychy
A, co tam jest do komentowania, to, że każda krytyka głupich decyzji rządu, to wg Ciebie "polityka"?Cytat:
Napisał master_tychy
Zamiast zastanawiać się nad tym, co zrobi nowy rząd, odnieś się do tego, co i dlaczego zrobił stary, bo ten Twój "łatebołtyzm", do niczego, poza uznaniem, że przez 8 lat rządzili nami ignoranci, partacze i złodzieje, nie prowadzi, a przecież to miała być "dobra zmiana" i "wsłuchiwanie się w głosy Polaków" i, podobno, "wystarczyło nie kraść" - czyżbyś o tym zapomniał?Cytat:
Napisał Machaju
Zgadzam się z ostatnim akapitem odnośnie tych wszystkich epitetów :).Cytat:
Napisał yaniq
Nikt Ci też niczego nie nakazuje. Tak ja i mi, więc ja będę lać E10, bo mogę.
Co do bycia nauczycielem, zostanę nim dla ciebie po raz ostatni i podpowiem po koleżeńsku odnośnie sprawdzania zawartości etanolu... Skomplikowane to nie jest. Wystarczy benzyna probówki i... woda destylowana.
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
Tak, jak nikt mi nie nakazuje lania do zbiornika etyliny, bo przecież mogę sobie lać wodę lub inną dowolną ciecz, prawda? - to jest Twój tok rozumowania - otóż nakazuje, bo skoro po drugiej stronie jest możliwa awaria, spowodowany tankowaniem E10, to chyba nakaz jest jasny dla każdego, po za Tobą.Cytat:
Napisał master_tychy
No ale co, najpierw nalejesz 100 ml do probówki, prosto z dystrybutora, a następnie będziesz badał i płacił, za te 100 ml, jeśli ta zawartość będzie wyższa - czy Ty czytasz, to co piszesz, czy nie za bardzo?Cytat:
Napisał master_tychy
Jak już skończysz bić polityczną pianę, od strony technicznej jaka może być przyczyna awarii silnika (czy szerzej auta)z powodu stosowania benzyny, w której jest zamiast 5% dwa razy więcej alkoholu?Cytat:
Napisał yaniq
Przecież napisałem że sobie sprawdzę od czasu do czasu bo nie będę sprawdzał przed każdym tankowaniem. Przeczytaj proszę ze zrozumieniem kilka postów wyżej.Cytat:
Napisał yaniq
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
Niestety może. Korozja aluminium, rozpuszczanie tworzyw sztucznych. Czyli zatkanie wtryskiwaczy, zajechanie pompy paliwa, wycieki paliwa.Cytat:
Napisał Machaju
Nie zakładam że będzie 2x tyle alkoholu. Chyba że obecnie jest 2-3%. To dalej jest "do 10%". Więc zero też ;).
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
Poczytaj sobie wątek, to może Ci coś błyśnie - jak rozumiem, te wszystkie informacje o tym, że taki silnik jest przystosowany a inny nie, to taki "fake news", a Niemcy lubią mieć dodatkowy rodzaj paliwa na stacjach.Cytat:
Napisał Machaju
A, gdzie ja twierdziłem, że będziesz sprawdzał "za każdym razem", pytałem, jak technicznie, to badanie zostanie przez Ciebie przeprowadzone - czego nie zrozumiałeś?Cytat:
Napisał master_tychy
Idąc tym tokiem rozumowania, to i nazizm nie był taki zły, bo Hitler przegrał, a następcy posprzątali, a więc nie ma się czym przejmować.Cytat:
Napisał Machaju
Ty, to sobie możesz nie zakładać, tyle tylko, że Twoje "założenia" nie mają na nic wpływu i nadal nie rozumiesz tego, że ja nie piszę ani o sobie, ani o Tobie, ale o milionach Polek i Polaków, którym ten głupi i niekompetentny rząd zrobił problem i nie ma to nic wspólnego z polityką.Cytat:
Napisał master_tychy
w forum ogólnym jest kolejny wątek. Możeby tam się przenieść z dyskusją techniczną? alkohol (zakładając 10% 96-procentowego to jest stężenie poniżej 10% w objętości i korozja aluminium/rozpuszczanie tworzyw sztucznych???? wiem, ze plastik nie lubi alkoholu, ale nie każdy (jest przecież wódka w plastiku), a guma(przewody) znoszą całkiem dobrze. zwłaszcza tak niewielkie stężenia. Co do aluminium - coś może być na rzeczy, ale przy tak niewielkim stężeniu? aż mam ochotę pobawić się w małego chemika i zrobić jakiś eksperyment (w sensie parę szklanek, w każdej inne stężenie alko, wrzucić elementy aluminiowe i patrzeć co się dzieje)Cytat:
Napisał master_tychy
- - - Updated - - -
masz racje rozstrzelać wszystkich za E10 w dystrybutorach!!!!! najlepiej już i pokazowo na każdym rynku powiatowym!!!!! (sarkazm jakby ktoś nie zauważył)Cytat:
Napisał yaniq
Nie musisz się bawić. Znajdziesz na YT.Cytat:
Napisał Machaju
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
Skąd ten pomysł, czyżby kolejny PiSowski przekaz dnia, że "teraz będziecie nas rozstrzeliwać"? :) - niestety, muszę Cię zmartwić, nikt nie będzie do Ciebie strzelał, tylko, jeśli złamałeś prawo, przeprowadzi dochodzenie i skieruje do sądu akt oskarżenia i to sąd osądzi karę za to, co zrobiłeś, sąd - rozumiesz?Cytat:
Napisał Machaju
Nikt nie będzie Ci łamał rąk w trzech miejscach, nikt nie będzie Cię lał pałką teleskopową, nikt nie będzie Ci psikał w oczy gazem łzawiącym, nikt nie będzie Cię spychał ze schodów w obecności policji, nikt nie będzie Cię wciągał do "suki", nikt nie będzie twierdził, że jeśli ktoś Cię pobije, to jest niewinny by bił w miejsca mniej wrażliwe, no nie, nikt nie będzie traktował Ciebie, tak jak Ci, których tak wychwalałeś.
No nie, nic się nie dzieje, a Ci, którzy twierdzą, że jest inaczej, są, gremialnie głupsi od Ciebie i nawet Ci głupi Niemcy, skoro można u nich kupić zarówno jedną jak i drugą - no, po prostu głupole, którzy z nadzieją czekają na Twoją opinię :)Cytat:
Napisał Machaju
Dla zainteresowanych, sprawdziłem 2 próbki E5. Marketówka (mam w bańce z września) i Orlen (listopadowa).
Marketówka poniżej 2% (tak naprawdę to poniżej błędu pomiarowego).
Orlen 2%.
Tak już poza konkurencją to ta co jest z września jest już lekko pomarańczowa :).
Załączam zdjęcia.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4e138e6280.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d896a616e7.jpg
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
Nadal się od Ciebie nie dowiedziałem, jak wyobrażasz sobie takie badanie pod dystrybutorem, a więc nadal czekam na wyjaśnienie tej kwestii.
[MENTION=89137]yaniq[/MENTION] czytamy ze zrozumieniem.Cytat:
Napisał master_tychy
Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka
:rolleyes: To faktycznie są tylko dwie płcie?Cytat:
Napisał yaniq
Nie obraź się, to nic osobistego. Tak mi sie skojarzyło.
Jeszcze raz, bo być może to dla Ciebie za trudne - napisz jak będzie przebiegała ta czynność, wówczas kiedy uznasz, że należy ją wykonać.Cytat:
Napisał master_tychy
W języku polskim wyróżniamy trzy rodzaje, czyli żeński, męski oraz nijaki i nie za bardzo rozumiem, w jakiem jeszcze, po za damskim i męskim , miałbym pisać, bo chyba nie w nijakim :)Cytat:
Napisał jadzia