witam, czy moze ktos sie orientuje jak ma sie sprawa z paliwem od nowego roku - E10?
czy silniki dadza sobie? jakies skutki uboczne ?
pozdrawiam
Printable View
witam, czy moze ktos sie orientuje jak ma sie sprawa z paliwem od nowego roku - E10?
czy silniki dadza sobie? jakies skutki uboczne ?
pozdrawiam
Z tego co wyczytałem to niestety będziemy musieli tankować 98. Wg internetowych wykazów alfa dopuszcza E10 od 159/brery i giulietty. Starsze silniki nie.
a jakie beda lub moga byc konsekwencje zalania tego paliwa?
czyli jak sie za kilka lat wezma tez za 98 to pozostanie zlomowac auto ?
Słyszałem, że 95 E5 ma być normalnie dostępna na stacjach.
Zawsze można LPG :PCytat:
Napisał tom202
Taki żarcik, oby to nie była ostatnia alternatywa.
No ale trochę przecież klasyków i youngtimerów jeździ, więc bym nie panikował.
Wersje "premium" paliwa nadal mają być po staremu. Np na circle-k jest też droższe 95. Ten sam dylemat mam z MX-5 bo niby też nie można E10 ale chyba będę jeździł obserwował.
Jak Ci na aucie specjalnie nie zależy i nie jeździsz dużo to się nie przejmuj. Jakiekolwiek skutki to zapewne będzie można zaobserwować dlugoplanowo.
Z tego czytam w necie, to właśnie największy problem gdy mało benzyny się zużywa (małe przebiegi, LPG). Przez większą ilość biokomponentów paliwo ma chłonąć łatwiej wodę.
Przy szybkim zużyciu paliwa po prostu nie zdąży.
To nie jest tak że większa zawartość alkoholu powoduje rdzę w układzie paliwowym? Silnikowi nic nie będzie. Moim zdaniem problemem może być szyna paliwowa która jest ze stali.Cytat:
Napisał tom202
a jak sa przewody paliwowe metalowe, bak paliwa z blachy - inne auta
to szyna paliwowa w wypadku 166 to nie jakis duzy problem, mysle ze nawet nowe auta ktore sa "dostosowane " do nowego paliwa maja metalowe elementy
a jak to bedzie wygladalo w przypadku TSa ktory używany jest bardzo sporadycznie i glownei garazowany? chyba lepiej bedzie zalac go 98, podejrzewam ze jak ta nowa 95 dluzej w baku postoi to nie bedzie za dobre dla autka?
w internetach piszą, że przydatność E5 ok. pół roku, E10 ok. 3 miesiące. z uwagi na to, że paliwo dzieli się na frakcje.
Lać i niczym się nie przejmować. Nic się nie stanie.
Ja będę normalnie lał 95 do mojej- orginalne przewody w sierpniu wymieniałem, a oringi na wtryskach nan silikony juz od dawna. Busso przerobi nawet bimber, jedyne co moze paść to gumowe elementy układu paliwowego