Czy są jakieś typwe usterki lub coś na co warto zwracać uwagę podczas eksploatacji w 2.9?
Wysłane ze Stelvio
Printable View
Czy są jakieś typwe usterki lub coś na co warto zwracać uwagę podczas eksploatacji w 2.9?
Wysłane ze Stelvio
Nie posiadam ale z tego co czytałem potrafią zabrudzić się wtryskiwacze.Cytat:
Napisał StelvioRS
Dziwne podejście. Zamiast cieszyć się samochodem, na siłę szukać co się może zepsuć. Przypominasz mojego znajomego, który nigdy w życiu nie pojechał za granicę samochodem, bo się bał, że złapie gumę, że mu się coś zepsuje albo że dostanie mandat za granicą i co on wtedy biedny zrobi. A nie daj Boże jak będzie miał wypadek, to już w ogóle kaplica, mimo że w Polsce nigdy nie miał, a tam zaraz miałby mieć.Cytat:
Napisał StelvioRS
Tak to jest z "problem seekers". :)
Tylko to chyba jest nie do "zwalczenia" - niektórzy ludzie, nawet gdyby posiadali Rolls Royce'a z pakietem assistance, który umożliwia nocleg w hotelu Ritz, powrót do domu prywatnym odrzutowcem oraz przywiezienie im samochodu do domu przez prywatnego kierowcę albo dedykowanym transportem konwojowanym przez Legię Cudzoziemską albo Blackwater'sów to by wynaleźli problem. ;)
Dziwne wasze wpisy, kolega zapytał o awaryjność silnika a tu kpiny z pytania.
W tym przedziale mocy oraz ceny teraz ok 600tys jest troche samochodów do wyboru , nie musi być to Stelwio 2,9.
Takie pytania zadaje świadomy użytkownik by wprzyszłości nie mieć kłopotów z samochodem
Tutaj jest do wzięcia QV za 460 w najnowszym wydaniu, w tej cenie trudno znaleść coś co będzie mocną konkurencją dla tego auta. Około 600 tyś. to ceny katalogowe nie mające nic wspólnego z ceną transakcyjną.
https://www.otomoto.pl/osobowe/ofert...-ID6G1Sjo.html
Jeśli stać cie na zakup tak mocnego samochodu to konfigurujesz go pod siebie a nie kupujesz samochodu zarejestrowanego na dilera z biednym wyposażeniem.
Wtedy dodatki jak siedzenia , lakier, koła, układ wydechowy,dach panoramiczny, spowoduje że zbliżysz się do 600tys.
Oczywiście możesz kupić samochód z 2022 z tymi dodatkami za 425 tys https://www.otomoto.pl/osobowe/ofert...-ID6G0phK.html .
Musisz się liczyć że gwarancjia to 2 lata w plecy a to co pozostało z gwarancji może cie niemile zaskoczyć .
Każde auto ma jakieś wady żeby każdego tak się pytać na forum to nigdy nie kupisz .Cytat:
Napisał gucio1960
Gratuluje beztroskiego wydawania takich pieniędzy, kupując mieszkanie od delopera też kupujesz dziure w ziemi.
Polecam forum amerykańskich kierowników Giulii QV: https://www.giuliaforums.com/forums/...drifoglio.481/, jest ich tam po prostu więcej niż tutaj.
Są tam rozmaite ciekawostki/urban legends, na przykład: system deaktywacji cylindrów jest generalnie szkodliwy, dlatego niektórzy jeżdżą tylko w trybie Race, bo wtedy on się nie załącza. (Co lepsze? Dbanie o silnik czy owinięcie się wokół drzewa?:rolleyes:)
Squadra tuning NL już od dawna oferuje dezaktywacje wyłączania cylindrów.
Tylko nie jest to potwierdzone, a ludzie często kombinują na zasadzie przypisywania wszystkiego złego tym rozwiązaniom, bo w jakiejś innej marce 20 lat temu coś tam kiedyś się działo. (następnie na forum wjeżdżają rozmaici domokrążcy ze swoją chałturą lub ich resellerzy)
Ten silnik był o wiele więcej testowany z deaktywacją cylindrów niż bez.
Cytat:
Napisał gucio1960
Ciii...cho...sza... nie wolno słów "awaryjność" i "Alfa Romeo" wymieniać obok siebie !
No tak, jazda po mieście w RACE to sama przyjemność [emoji85]Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu TapatalkaCytat:
Napisał walgreen
Witam Mam problem ze świeżo sprowadzonym z USA stelvio Quadrifoglio mianowicie błąd systemu ETC przepustnicy. Czy ktoś przerabiał ten temat?
Czy administrator może usuną wszystkie odpowiedzi offtopic?
Czy jest chociaż jedna w temacie posta?
Pytanie z dupy to odp. też z dupy. Co nam napisać, 60k i nic typowego się nie s3,14ierdoliło [emoji85]Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu TapatalkaCytat:
Napisał irki