Częstotliwości radia USA/EU

Jako że to mój pierwszy post tutaj to witam wszystkich serdecznie. Od niedawna stałem się posiadaczem Stelvio sprowadzonego z USA. Pierwszy właściciel przystosował samochód fizycznie do rejestracji w naszym kraju, ale wszystko wskazuje na to, że nie zmieniał nic w ustawieniach regionu.

O ile język angielski mi tam nie przeszkadza, to irytuje mnie brak częstotliwości parzystych w radiu. Istnieje możliwość, aby je bezboleśnie odblokować, czy konieczna jest do tego zmiana regionu w MESie i idąca za tym modyfikacja wiązki (dla poprawnego otwierania drzwi i klapki wlewu) oraz ewentualna modyfikacja wartości w proxi w celu odblokowania RS?

Jeśli jest potrzebna zmiana regionu itd. to jest tutaj ktoś kto się już tym zajmował albo możecie polecić kogoś w okolicach od Tarnowa do Rzeszowa (ewentualnie Kraków), jak już uda mi się ogarnąć montaż bypassa do SGW?

Pierwszy właściciel w USA przystosował Stelvio do rejestracji Stelvio w Polsce? Jakoś mi to nie gra w ogóle. Ta jakiś fejk musi być.

Pierwszy właściciel w Polsce (ja jestem kolejnym), przepraszam za skrót myślowy. Samochód jest dopuszczony do ruchu, wszystko w nim działa. Jedyne co mnie denerwuje to właśnie te częstotliwości. No i tymczasowy brak bypassa SGW, ale to będę próbował ogarnąć na dniach.

Bypas, region, wiazki.
Z tym przystosowaniem po tym co nie masz zrobione, zakladam do PL to zapewne konwersja zakonczona na wymianie diod w tylnych lampach i przód usa/poziomowania brak spryskow jesli 35w.chciales napisac raczej zrobil przeglad u slepego.

Cytat:

---

Napisał epsonix

Bypas, region, wiazki.
Z tym przystosowaniem po tym co nie masz zrobione, zakladam do PL to zapewne konwersja zakonczona na wymianie diod w tylnych lampach i przód usa/poziomowania brak spryskow jesli 35w.chciales napisac raczej zrobil przeglad u slepego.

---

Więc jednak nie obejdzie się bez pełnej zmiany regionu, modyfikacji wiązki i ewentualnego grzebania w proxi żeby się przycisk od RS nie marnował na pilocie. Dziękuję za info w takim razie.
Wszystkie lampy są europejskie. Mam się spodziewać przy czymś problemów?

Co ma przycisk rs do powyzszego?

Lampy eu ok, dziwne ze to wlozyl skoro nie zrobil z menu/wiazkami. To stelvio czyli 35w xenon. Zrobione autopoziomowanie i spryskuwacze refkektorow czy jak 95% aut z usa?

Cytat:

---

Napisał epsonix

Co ma przycisk rs do powyzszego?

Lampy eu ok, dziwne ze to wlozyl skoro nie zrobil z menu/wiazkami. To stelvio czyli 35w xenon. Zrobione autopoziomowanie i spryskuwacze refkektorow czy jak 95% aut z usa?

---

RS jeśli dobrze zrozumiałem w innych wątkach na forum po zmianie regionu przestaje działać? W sumie i tak nie wiem czy kiedykolwiek skorzystam z tego.

Lampy EU pewnie dlatego, że z tego co udało mi się wywnioskować po historii pojazdu, przyjechał do kraju z USA ze zdemontowanymi lampami przednimi i jedną tylną. Autopoziomowanie nie wiem, ale spryskiwacze nie zrobione. Skoro jak 95% aut z USA to jest to duży problem (bo przyznam, że jestem w tym temacie zielony)? Samochód jeździ w naszym kraju od 3 lat.

Rs dziala niezależnie od ustawionego kraju.

Oswietenie nie jest zgodne z wymogami eu o tyle. Poki co w pl nikt na to nie patrzy, problem sie zacznie jak zaczną patrzec lub moze byc np przy wypadku z poszkodowanymi lub jak podpadniesz policjantowi i bedziemu się chciało zrobić Ci klopot.

Cytat:

---

Napisał epsonix

Rs dziala niezależnie od ustawionego kraju.

Oswietenie nie jest zgodne z wymogami eu o tyle. Poki co w pl nikt na to nie patrzy, problem sie zacznie jak zaczną patrzec lub moze byc np przy wypadku z poszkodowanymi lub jak podpadniesz policjantowi i bedziemu się chciało zrobić Ci klopot.

---

Czyli się zakręciłem za bardzo z tym RS, dzięki. W takim razie muszę spróbować się pomęczyć teraz z bypassem SGW (kupiony oczywiście w Twoim sklepie, więc liczę, że jedynym problemem będzie kłopotliwa lokalizacja samego SGW).

Oby nic takiego się nie przydarzyło, bo przyznam szczerze, że nie mam nawet zaślepek pod spryskiwacze (i z tego co widziałem w różnych obecnych ofertach sprzedaży, nie ja jeden)... Przyznam szczerze, że nawet nie miałem pojęcia przed kupnem o takim wymogu w naszym prawie. Zwłaszcza, że auto już jeździ chwilę w naszym kraju, a sam mam jeepa, w których fabryczne LEDy świecą mocniej i takich wynalazków już nie wymagają. Pojawił się w ogóle tutaj ktoś odważny, kto przerabiał zderzak zamiast wymieniać na taki z otworami pod te nieszczęsne spryskiwacze?

nie ma to sensu zderzak ze spryskani kupisz plus zbiornik na 2 pompki

Cytat:

---

Napisał Kaplus

Czyli się zakręciłem za bardzo z tym RS, dzięki. W takim razie muszę spróbować się pomęczyć teraz z bypassem SGW (kupiony oczywiście w Twoim sklepie, więc liczę, że jedynym problemem będzie kłopotliwa lokalizacja samego SGW).

Oby nic takiego się nie przydarzyło, bo przyznam szczerze, że nie mam nawet zaślepek pod spryskiwacze (i z tego co widziałem w różnych obecnych ofertach sprzedaży, nie ja jeden)... Przyznam szczerze, że nawet nie miałem pojęcia przed kupnem o takim wymogu w naszym prawie. Zwłaszcza, że auto już jeździ chwilę w naszym kraju, a sam mam jeepa, w których fabryczne LEDy świecą mocniej i takich wynalazków już nie wymagają. Pojawił się w ogóle tutaj ktoś odważny, kto przerabiał zderzak zamiast wymieniać na taki z otworami pod te nieszczęsne spryskiwacze?

---

jak Ci pisałem, większość olewa bo w końcu wiekszość ciągnie te auta z USA dlatego że taniej. ale coś za cos - nie tylko historia powypadkowa, również problemy z updatami/kampaniami których w ASO nie zrobisz czy właśnie inne regulacje jeśli chodzi o oswietlenie.

niektóre auta z usa mają wiązki czujników poziomowania - to dużo ułatwia. wiadomo że są skorodowane piny, ale duża robota odpada - montaż czujników na nowych wtyczkach (da się kupić w e-connectors.pl czy jakoś tak ta strona się nazywa), i można odpalić poziomowanie.

spryski to najlepiej zdrzak gotowy brać z wyposażeniem, pompka nowa, często fragment wiązki do skrzynki bezpieczników w podszybiu jest, czasem tą skrzynkę trzeba doposażyć o ile słyszałem, może brakowac kabla czy dwóch od skrzynki do BCM. Kilku osobom temat konsultowałem- robili sobie montaże wg info/schematów a ja tylko odpalałem finalnie poziomowanie czy spryski.