Witam
Czy wy tez nie możecie otworzyć bagażnika przy włączonym silniku? Jeśli tak to jak to można zmienić? Bo trochę denerwujące jest wyłączanie i włączanie silnika jak się chce coś zapakować do niego :)
Pozdrawiam
Printable View
Witam
Czy wy tez nie możecie otworzyć bagażnika przy włączonym silniku? Jeśli tak to jak to można zmienić? Bo trochę denerwujące jest wyłączanie i włączanie silnika jak się chce coś zapakować do niego :)
Pozdrawiam
1 najprościej - dorób kluczyk.
2 trochę kombinatoryki - przeciągnij cienką stalową linkę z bagażnika do kabiny. w zamku jest element który przesuwasz kręcąc kluczykiem. zahacz linkę tak, by przez jej pociągnięcie przesunąć element.
3 dużo kombinatoryki - punkt 2 + linkę puść w w pancerzu (np od hamulca rowerowego). w kabinie zamontuj dźwignę do otwierania bagażnika z "malucha" i podepnij pod nią linkę
4 przekombinowane - nie przeciągaj linki do kabiny tylko zamontuj w pokrywie bagażnika elektromagnes który po wciśnięciu przycisku w kabinie pociągnie w/w element zamka i otworzy bagażnik.
daję 99% gwarancji na działanie pierwszego sposobu, 5% na działanie drugiego, 3% na trzeci i 1% na ostatni.:D
Taa zwykły bez immo za 15 zł. ;)Cytat:
Napisał kilem0
Nie wiem jak dokładnie wygląda mechanizm w 145,ale jak miałem astre f to wziąłem siłownik od centralnego zamka i połączyłem z zamkiem w klapie. + 2 przewody i włącznik :)Cytat:
Napisał kilem0
Działało super.
Myślałem że da się to jakoś zrobić przerabiając elektronikę:) Wogóle kto wpadł na taki genialny pomysł,żeby nie można było otworzyć bagażnika przy włączonym silniku ;)
A nie możesz wyciągnąć kluczyka na włączonym silniku? U mnie się da.
Możesz kupić za grosze elektromagnes z bagażnika 164,może łatwo będzie go podpiąć.
Po co te wszystkie siłowniki itp. ? JAk oryginalny jest zamontowany w klapie ? Nie wystarczy poprowadzić stałego napięcia z aku na przekaźnik od klapy ? Nie łatwiej ?
siwy144 a jakieś szczegóły? Gdzie się taki przekaźnik znajduje ? :)
:D u mnie też się da, ale nie wydaję mi się żeby to był dobry objaw.Cytat:
Napisał grzesiek87
Nawet na pewno to nie jest dobry objaw ;)
O dziwo mnie też się to udało :rolleyes:Cytat:
Napisał grzesiek87
U mnie co prawda trochę nowsza, był to przekaźnik nad skrzynką bezpieczników, demontując lewa dolna stronę deski ujrzysz parę przekaźników, naciskając przycisk otwierania klapy znajdziesz, który to.
1. Właśnie czytałem schemat i wynika z niego ze na kablu białym z czerwonym paskiem znika zasilanie po przekręceniu kluczyka, sprawdź ;] jak tak to tylko podłączasz tam 12v na stale i gotowe.
2. Jak pierwszy sposób nie zadziałał. Bierzesz miernik i sprawdzasz, na którym pinie pojawia się masa po naciśnięciu przycisku i już wiesz, który kabel steruje przekaźnikiem. Montując kolejny przycisk łączący ten przewód z masa masz rozwiązanie.
Podłączałem pod ten i przekaźnik centralnego sterowanie radiowe i otwierana klapę z pilota.
Tu prosze masz schemaciki jak Ci pomogą
http://91.90.63.31/alfa145/Volume%20...ompartment.PDF
I u mnie też się da, zawsze jak chce coś z bagażnika wyciągnąć a nie chce gasić auta to poprostu wyciągam kluczyk ;)Cytat:
Napisał williamdrake
Wszyscy zawsze tacy zdziwieni że mogę kluczyk wyciągnąć hehe :o
Pomysł, żeby nie można było otworzyć bagażnika przy włączonym silniku jest bardzo dobry. Zapobiega sytuacji, kiedy przypadkiem klikniesz w przycisk w czasie jazdy i coś ci z bagażnika wyleci. Teoretycznie też nikt ci na światłach na ulicy klapy nie podniesie...
Cytat:
Napisał williamdrake
Wczoraj aż z ciekawości sprawdziłem drugi kluczyk od nowości nieużywany i tego się nie da wyciągnąć tyle że on ma ostre ząbki, a ten którego od 10 lat używam ma gładkie. Podjechałem nawet do gościa który dorabia klucze i zapytałem czy dałoby się wymienić sam grot to powiedział że grot się dorobi ale nie da się wyciągnąć starego z plastikowej obudowy.Cytat:
Napisał WeGi
Jasne... no bo gdyby wyciągnąć podczas jazdy to chyba by zblokowało koła? ;)Cytat:
Napisał Lesio
Kół to nie blokuje, ale kolumne tak ;] i się skręcać nie da, miałem tak w seicento i u kumpla w accordzie. W czasie jazdy łatwo się blokuje i później ciężko szybko odblokować, ale mi sie udało ;]Cytat:
Napisał kaes
Hmmm dziwne w 33 nie blokuje kół a moge wyciągnąć kluczyk ;) Idzie go wyciągnąć bo poprostu jest już zmęczony i tyle. A kolega gifwwl dobrze radzi.
No właśnie wg mnie to nie jest takie dziwne, bo nie wiem jak w alfie, ale w starym poczciwym fiacie tipo można wyciągnać kluczyk przy włączonym silniku, chyba właśnie po to by otworzyć bagażnik ;) Ale swoją drogą trzeba uważać, bo mi już sie udało pojechać do miasta bez kluczyka w stacyjce ;)Cytat:
Napisał williamdrake
A to dobry numer przyznam ;)Cytat:
Napisał p_r_z_e_m_k_o
Odgrzewam trochę temat bo schemat do otwierania klapy jest, ale gdzie dokładnie znajduje się ten przekaźnik do otwierania tylnej klapy bo ze schematu to dla mnie nie wynika :P
Jest nad skrzynka bezpiecznikowa. Musisz zdjąć lewą dolna stronę deski i na wysokości materiałowego paska będą przekaźniki, to jeden z nich. Przyłóż rękę do każdego i naciskaj przycisk to znajdziesz który pstryka i to będzie ten upragniony :P
nie mam żadnego zdjęcia ani schematu tego gdzie to jest, ale łatwo znaleść
Dzięki No w sumie to najłatwiej i najlogiczniej że też sam na to nie wpadłem :P
co do kluczyka to faktycznie w większości przypadków sie da go wyciągnąć i napewno nie zablokuje kierownicy bo kierownica blokowana jest gdy kluczyk się cofnie wyłanczając zapłon
Dzięki za schemaciki, przydały się :)Cytat:
Napisał gifwwl
No więc udało mi się to podłączyć, otwieranie działa na włączonym i wyłączonym silniku.
A cała zabawa polegała na przecięciu kabelka idącego od stacyjki do przekaźnika, który po przekręceniu kluczyka podawał 12V, u mnie tak jak na schematach był to kabel pomarańczowo biały :)
cieszy mnie to, że mogłem pomóc ;] pozdrawiam