Siemanko,
Od kilku tygodni mam pewien problem.
Jak mam załączoną klimę, to słyszę jakby brzęczenie, lub ocieranie się płatów jakiegoś wirnika.
Na początku podejrzewałem, że mi turbo pada, ale po wyłączeniu klimy dźwięk ustępuje. Jednak co mnie martwi, dźwięk ten nasila się razem z obrotami tak gdzieś do ok 2,5tys i wyżej zaczyna zanikać.
Czy to może być wentylator klimy?
Mam nadzieję, że jednak nie turbo :|
Wentylator od klimy to ten sam do chłodzenia silnika,rozgrzej bestie do czerwoności i słuchaj czy to wentylator.:D.Może napinacz?
A może to coś ze sprzęgiełkiem spężarki klimatyzacji?
Bestia grzeje się tylko do tylu stopni ile powinna.Cytat:
Napisał DUGI
Jak klimę wyłączę to tego dźwięku już nie słychać.
Miałem ten sam problem. Okazało się, że wystarczy uzupełnić czynnik chłodzący w klimatyzacji.
Dzięki za info, oby to było to.
Jutro jadę do znajomego, który się zajmuje serwisem klimatyzacji, zobaczymy co mi powie.
Seba83, miałeś rację.
Wystarczyło uzupełnić czynnik chłodzący i brzęczenie znikło.
Dzięki za radę :)
Nie ma sprawy. Cieszę się, że mogłem pomóc.
mam ten sam problem-tez brzęczenie w środku auta tylko przy włączonej klimatyzacji, również okazało się że za mało czynnika chłodzącego. tylko teraz pytanie - ile powinno go być? :-)
Wg moich danych 550 gram. Powinno być też napisane na naklejce (albo maska, albo pas przedni). Załączam katalog, który kiedyś wygrzebałem na stronie BEHR:Cytat:
Napisał wenus
Behr - katalog
Czynnik mocno podrożał, więc trudno będzie znaleźć zakład, który napełni układ za mniej niż stówkę (co było standardową ceną jakieś 2-3 lata temu).
ja jak nabilem 550g to mi sie klima nie wlacza.....
A ile upuściłeś czynnika, żeby zaczęła chodzić?Cytat:
Napisał dakar00
Wygląda na to, że po nabiciu 100% wartości nominalnej dość często klimatyzacja się nie włącza. Tak jakby automaty do klimatyzacji nie do końca odsysały cały czynnik. Podobną sytuację miałem w innych samochodach. Kończyło się zawsze nabiciem około 80-90% wartości nominalnej.
30 upuscilem i znow brzeczy hehe.
Moja też brzęczy, i wymiana czynnika niewiele daje niestety :(
W serwisie oczywiście powiedzieli że jest sprężarka uszkodzona i trzeba wymienić. Możliwe ze to łożysko na sprężarce?
gdzieś na forum widziałam - że 460 g jest odpowiednią ilością, 550 g to za dużo.
To jak polecacie?
Jutro mam zamiar jechać i uzupełniać. Mówić gościowi od razu 460g ? czy ewentualne upuszczenie nie robi żadnych problemów?
u mnie po włączeniu klimy było wycie narastające wraz z obrotami, okazało się, że to pompa wspomagania
Byłem na nabijaniu:)
Gość mi w jakiejś tam mądrej książce pokazał 460g że wchodzi do 159tki.
Tyle nabił i jest OK.
Wynika z tego, że to 550g to zdecydowanie za dużo i faktycznie klimatyzacja może się nie włączać.
Ostatnio podjechałem do speców od klimy w wawie, miałem problem że klima w zimie nie chciała się załączyć ,teraz jak już jest cieplej ,zaskakuje ,ale chodzi jak rozklekotana betoniarka ,fachowcy powiedzieli że sprężarka do wymiany .Nie wiem ,czy kupić używkę z alledrogo ,czy spróbować wymienić lub uzupełnić czynnik ??
Śmiech z tym czynnikiem i jego brakiem. Może jakieś ciśnienie się wytwarza gdy czynnika z olejem chodź trochę brakuje i brzęczy. Albo to wentylator od klimy.
Co do napełniania to kombajn od klimy powinien mieć modele Alfy i uzupełniać tyle ile trzeba czynnika z olejem w danym modelu. Pełny automat. Chyba że jest wyciek to już ręka ludzka naprawia.:P
---------- Post added at 11:53 ---------- Previous post was at 11:38 ----------
W zimie to że nie chciała się załączyć to normalka u mnie w Maździe też tak jest. Układ się nie odpala już chyba przy temp. -5.Cytat:
Napisał yattaman
Co do twojego układu w 166 wylukaj dobrze czy coś jest popsute potem wymieniaj. Może to wina braku oleju od sprężarki i czynnika gazu(chłodziwa). Ja bym radzil upełnić to tobie i wtedy przy włączonej klimie szukać winny np: w ewentualnych wyciekach oraz wadliwym osprzęcie.
U mnie również "brzęczało" ,po nabiciu jest ok,ale za dużo uciekło od zeszłego roku,tym razem dodali do czynnika kontrastu,ewentualny przeciek powinien być widoczny.
Wczoraj sprawdzałem sprężarkę klimy i się załącza za każdym razem,ale brzęczy i klekocze na wolnych obrotach , po dodaniu gazu te objawy ustępują ,chodzi cichutko bez hałasów .Co to może być ,czynnik jeszcze jest ??
Sprawdzić to można tylko w warsztacie ,który zajmuję się klimą,z tego co mówią fachowcy,przez rok czasu ze sprawną klimatyzacją może ubyć około 15% czynnika.
Przed nabiciem klimy było wszystko OK jak nabili klimę 0,650g czynnika zaczęla sprężarka wydawać metaliczny dzwięk. Po upuszczeniu czynnika do 0,460g czynnika jest trochę ciszej ale nadal metaliczny dzwięk. Czy padła spężarka ? czy może jeszcze raz nabić klimę ?
U mnie po świeżym nabiciu (a w zasadzie dobiciu do pełna po zimie) -> też hałas ustał.
Wczoraj byłem na przeglądzie klimatyzacji aucie (w zakładzie do którego jeżdżę z tymi sprawami od lat) - fachmani potwierdzili wartość 460 g jaką tą jaka jest przewidziana dla układu klimatyzacji w naszych autach.
u mnie brzęczy, czynnik jest ok, a prawdopodobnie to sprężarka się odzywa (dźwięk pracującej wiertarki) jadę na dniach sprawdzić do zakładu zajmującego się naprawą klimatyzacji.
Może ktoś opisać jak samodzielnie upuścić ciśnienie w klimie? Mam świeżo nabite do 550 i się nie włącza :(.
witam,
zupelnie podobne objawy mialem o ktorych powyzej pisza koledzy. W miniony czwartek pojechalem do ASO Fiat-Alfa-Lancia (Bielsko-Biała). Okazalo sie ze mam za malo czynnika. Co ciekawe dobili mi 500g (przynajmniej za tyle zaplacilem :) ) z kontrastem dla zdiagnozowania ewentualnych wyciekow jesli takowe by sie mialy pojawic.
Wczoraj mialem okazje ja przetestowac ... temp na zewnatrz 28 st C, wlaczam klime i "lipa", leci powietrze z zewnatrz, klima sie nie wlacza. Ojjj juz bluzgi lecialy straszne :). Przejechalem ok. 20-30km i zaczela chlodzic. Dzis rano tez sprawdzilem, chlodzi. Dziwna sprawa i ciekawy temat :).
kolejne moje obserwacje wrzuce na forum, jesli cokolwiek sie zmieni na gorsze, bo lepiej juz byc nie moze :)
Pozdr
seba
Identyczny dźwięk słyszałem w nowej 159 jtdm2.0 na jeździe testowej. Nie występował zawsze ale głownie przy przyśpieszaniu. Model z 2010 roku więc raczej już z pozmianowym zbiornikiem płynu wspomagania oraz samym płynem. Nie miał wiele km przejechane.Cytat:
Napisał grzdylu
Podobny objaw miałem w aucie które miało ponad 170kkm nalotu - w mniej więcej takim momencie zaczęło się to odzywać. Po wyłączaniu sprężarki klimatyzacji dźwięk się nie pojawiał. Podobnie jak w w/w nie występowało to zawsze.
witam,
jak napisalem w jednym z moich ostatnich postow w tym temacie, chcialem przedstawic moje obserwacje, oczekujac jednoczesnie na odpowiedzi ...
otoz ... napelnilem klime, chlodzi (nie ma zadnych problemow), ale ... mialem ostatnio okazje zrobic wieksza ilosc kilometrow w roznych warunkach drogowych (autostrady, zwykle drogi, brak drogi :) ) i ... klima chlodzi bez zarzutow, ale w momencie wiekszego i dluzszego (jesli chodzi o czas) obciazenia silnika, np. redukcja biegu (przy wyprzedzaniu, czy tez gorka) przy ostrej jezdzie nagle klimatyzacja przestaje chlodzic, a w zamian pojawia sie brzeczenie trwajace 3-4 sek, potem brzeczenie ustaje na ok 10-15 sek i ponownie sie pojawia. To "zjawisko" trwa moze z 10 razy brzeczenie-ustaje-brzeczenie-ustaje itd i co CIEKAWE podczas tego brzeczenia odczuwalny jest tak jakby spadek mocy na pedale gazu. W tym czasie klima nie chlodzi. Potem znowu sie uruchamia i wszystko wraca do normy, az do momentu gdy damy autku po d*, tzn TYLKO gdy nagle zwiekszymy obciazenie silnika i "pociagniemy go".
Chcialem zaznaczyc ze przyspieszajac spokojnie klima dziala, jadac szybko np 210km/h klima dziala. Problem powstaje tylko przy naglym, dluzszym obciazeniu silnika.
Dziwne, ale prawdziwe ... Ktos cos na ten temat moze powiedziec, zna/mial podobny przypadek ?
dzieki, pozdr
seba
Potwierdzam - jest to chyba norma w 159.Cytat:
Napisał wenus
Czytałem że w nowych autach jest opcja że w momentach większszych obciązeń (wyprzedzanie) komputer wyłącza klimę żeby nie tracić mocy potrzebnej do szybkiego zakończenia manewru wyprzedzania
To byłoby logiczne rozwiązanie - bezpieczeństwo kosztem chwilowej utraty komfortu (chociaż słabsze działanie klimy lub jej wyłączenie nawet na 30 sek. nie spowoduje raczej odczuwania tego jako znacznego dyskomfortu - co innego jeżeli wyprzedzasz co chwilę długą kolumnę cieżarówek...)Cytat:
Napisał bera5
Bez sens bo niby skąd Alfa 159 ma wiedzieć że nastepuje manewr wyprzedzania. Namierza auto do wyprzedzania czy po obrotach, włączonym kierunku. Głupota jakaś. Co do dźwięku polukajcie wiatraki od klimy przy chłodnicy czy jakiś luzów nie mają i nie dotykają elementów który powoduje brzęczenia. Druga opcja mała ilość środka smarnego do sprężarki.
Murray,Cytat:
Napisał Murray
specjalnie kilkakrotnie zaznaczylem, ze chlodzenie wylacza sie przy naglym obciazeniu silnika CZYLI manewr wyprzedzania, jazda pod gorke, redukcja biegu i jednoczesnie ostra jazda -> ZNACZNE, NAGLE OBCIAZENIE SILNIKA i kontynuacja jazdy w takich warunkach, a nie ze Alfa rozpoznaje ze chcemy wyprzedzac, bo np. wlaczamy kierunkowskaz.
Ciekawi i zastanawia mnie fakt dlaczego nim klima znowu znacznie chlodzic (a trwa to ok. 1-3 minut) wydaje ona okresowo dziwny metaliczny dzwiek (jak opisalem powyzej) i odczuwalne to jest na pedale gazu.
Smarowanie nie ma tu nic do rzeczy, bo klima dziala/chlodzi bez zarzutow przy "normalnej" eksploatacji.
Czyzbym musial sie uklonic przed ludzmi z ASO ?
seba
Ze swojego doświadczenia mogę potwierdzić - u mnie przyczyną brzęczenia też był niski poziom czynnika chłodzącego. Mam natomiast w związku z tym jeszcze dwa pytania:
- Wiadomo, że sprężarka klimy smarowana jest olejem zawartym w czynniku. Co się stanie, gdy będzie go za mało? Czy sprężarka będzie próbowała chodzić "na sucho" aż się w końcu zatrze, czy jest jakieś zabezpieczenie, które ją odłączy przy minimalnej ilości płynu?
- W AR156 klimatronik blokował działanie sprężarki poniżej +2C - czy w 159 też jest taki system?
Murray
Rozmawiałem na ten temat w serwisie to nie głupota - tylko chodzi o to że jak Potrzebujesz maksymalnej siły przyspieszania to ją dostajesz. W poprzedniej AR 156 specjalnie wyłaczałem klimę żeby pociągnąć przy wyprzedzaniu z maksymalna mocą
Co do sprężarki automatycznie powinna odłączyć funkcjonowanie obiegu jak jest za mało czynnika(olej-czynnik R-134a). Po to by nie chodziła na sucho, gdzieś napewno jest czujka od tego. Przynajmniej u mnie tak było w Maździe jak wywaloało mi czynnik przez nieszczelności układu. Czujka odłącza układ i wentylator, mimo że klima włączona.Cytat:
Napisał jar.w
Co do blokad w temp. minusowych każde auto posiada jakąś tolerancje do odłącznia klimy na zimę. U mnie jest to -5C.
A wcześniej co kolega pisał ja jak wyprzedzam też wyłączam klimę bo to duże obciążenie ale jak i wyprzedzam z włączona klimą to w moim aucie nic nie brzęczy.
Co do tych waszych brzęczeń no to nic innego chyba jak jakieś wady fabryczne albo konstrukcyjne. Bo tak nie powinno być mimo mniejszej ilości chłodziwa, obrotów itd. Jak już coś to tylko powinna słabiej chłodzić.
witam,
Panowie jest diagnoza odnosnie wylaczania sie klimatyzacji i brzęczenie podczas naglego obciazenia silnika (zjawisko opisane przeze mnie w dwoch wczesniejszych postach).
Do wymiany ... czujnik (sterownik) klimatyzacji, czyli presostat (145 zl - oryginal) + osuszacz (130 zl - Valeo) + robocizna.
pozdr
seba