Problem z Wyborem

Witam mam problem bo jak narazie znalazłem tylko jeden zakład w okolicy co montuje instalacje gazowe ale żaden nie ma w swojej ofercie STAG 300 plus.

Mają tylko takie coś KME i ELPIGAZ:

Reduktory

Reduktor Cometa-i przeznaczony jest do pracy w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu (IV generacji). Cechują go bardzo dobre parametry eksploatacyjne i termodynamiczne zapewniające spełnienie niezbędnych wymagań w szerokiej gamie popularnych samochodów adoptowanych na zasilanie gazem.

Nowoczesny reduktor Vega-i przeznaczony jest do instalacji sekwencyjnych wtrysków gazu (IV generacji) i stosowany w silnikach o pojemnościach od 1 do 4 litrów, o mocy do 340 KM. Zapewnia stabilną pracę silnika zarówno w niskich temperaturach (doskonałe odparowanie gazu), jak również i przy gwałtownych zmianach obciążenia (gwałtowne przyspieszanie, zwalnianie). Polecany dla wymagających klientów, pragnących posiadać wysokiej jakości podzespoły instalacji gazowej sprawdzających się w każdych warunkach.

Sterowniki:


STELLA, Nicolaus, Leonardo XL, Voila Plus.

Nada sie takie coś do Alfy???

---------- Post dodany o godzinie 14:01 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:45 ----------

Wysłałem do nich e-mail i proponują mi taki zestaw co o nim myślicie???

sterownik - Diego G3
wtryski - Horizon
parownik - Silver

Koszt instalacji to 2300 zł brutto

Diego G3 - czyli KME, porzednie generacje tego sterownika to byla straszna kicha, praktycznie brak korekt dawki lpg po temp gazu i problemy wieczne przez to przy odpalaniu bo rozjezdzala sie adaptacja sterownika PB.

Co do Elpigazu czyli STELLA, bazuje na starych sterownikach wtrysku lpg firmy AEB, raczej już nikt ich nie rozwija odnośnie softu, nie pchałbym się osobiście w tą instalację.

Szukaj dalej zakładu mojacego w ofercie STAGa300 lub STAG4 ewentualnie BRC.

Wejdź na forum AC [producent STAGa] i na gazeo.pl - na pewno znajdziesz namiary na zakład w Twojej okolicy.

pzdr. Grzesiek

O to chodzi ze jest koło mnie sporo warsztatów ale niz znam opinii o nich jak w nich robią wiec nie wiem czy iść w ciemno ;( Tylko ten co pisałem był polecany. bede jeszcze szukał i zobaczymy co z tego wyjdzie.

A co lepiej założyc STAG 300 czy 300 Plus???

Juz znalazłem gazownika niby opinie ma dobre ale zobaczymy:

Proponuje mi zestaw:

STAG4/ Stag 300 plus
Magic Jet-y
Reduktor nie wiem jaki :confused:

Butla w koło wlew za klapką od paliwa

Cena 2500 zł

Co o tym myślicie???

No widzisz jak chcesz potrafisz ;]

Tak na poważnie, pogadaj z tym gazownikiem co ci staga proponuje że chcesz reduktor Zavoli Zeta N, nie ważne co bedzie gadał uprzyj się ze ten alboi nie zakladasz, pewnie bedzie chcial ci standardowo wsadzic Tomasetto Alaske zeby troche na podzespolach przyoszczedzic ale nie daj sie zrobic w trabke Tomasetto bedzie za slabe, w razie czego moge ci podeslac fotki jak oba reduktory wygladaja.

Co do samego sterownika, w twoim silniku nie ma sensu doplacac do STAG300plus, załóż STAG4, jest tez mniejszy gabarytowo, latwiej go u ciebie pod maska bedzie schowac, za reduktor pewnie bedzie chcial ciut doplaty wiec akurat na sterowniku sie wyrowna i cena nie powinna sie zmienic.

Jak ma Staga i MagicJet'y to pewnie ma to w komplecie ze Scorpionem. Też bardzo dobre reduktory:) Ostatnio Staga w takim zestawie można dostać. A jak są Valteki, to prawie zawsze w komplet idzie alaska:)

Dzieki Wielkie Panowie :) Jutro jade założyć i zobaczymy :)
Pochawle sie jak juz bedzie po zabiegu :D

Pozdro

Jak kolega pisał, byle byś z alaską nie wrócił.. chyba że masz poniżej 100KM:)

NO Panowie i Panie wróciłem właśnie od gazownika a pojechałem do niego o 8 rano 60 kilometrów od domu.
Jak narazie wszystko ok po około 70km i oby tak dalej.
Jutro napisze co dokładnie mam za instalacje bo dzisiaj juz padam po prawie 12 godzinach w warsztacie.

Pozdrawiam

Teraz tylko dokup jeszcze sobie kabelek do STAGa:)

Wiec tak zestaw mam Taki:
Reduktor: Zavoli N
Zawór gazowy: Lovato
Zbiornik: 34litry tylko ze mi wystaje 3 cm nad podłoge bogażnika ;(
Wielozawór: Tomasetto
Obudowa wielozaworu: Bormech
Zawór tankowania: Tomasetto
Układ elektryczny: STAG 4
Wtryskiwacze gazu: MAGIC JET

Cena wyszła 2500zł
Gwarancja na 24 miesiące bez limitu kilometrów.

Co o tym myslicie?? :)

A ile taki kabelek do Stag-a kosztuje?? I skąd mam mieć probram do tego??

Cena dobra, co do kabelka, nie kupuj i nie grzeb, stracisz gwarancje, co prawda podejzec sie ustawienia da, ale cokolwiek zmienisz i juz info jest zapisane w sterowniku, jak gazmen upierdas, ma prawo anulowac gwarancje, nawet sterownik od razu wyrzuca sam taki kominukat.

Reduktor OK, wtryski OK, sterownik cacy, zrob tylko fotki gdzie sie w kolektor wwiercili i ogoleni montaz wtrysków, zawsze coś podpowiem jeszcze co ewentualnie do poprawy.

wwiercili sie obok wtrysków pod prawie takim samym kątem co wtryski benzyny, wszystko było wiercone na zdjętym kolektorze:)

Pozniej wrzuce zdjęcia :)

No przynajmniej jeden warsztat pokusil sie o zdjecie kolektora ;]

Jak się ogolnie śmiga na LPG?

A oto Fotki :)

Tak na szybko patrząc na zdjęcie mam tylko jedno ale ... za długie węzyki doprowadzające dawkę LPG z wtryskiwaczy do wkretek w kolektor, mozna bylo je sporo krótsze zrobic, ale jeśli auto nie poszarpuje w zakresie srednich obciazen to OK, nie ma co poprawiać na siłę.

Tak przy okazji, MagicJet najlepiej jak pracuje w pozycji pionowej a nie na leżąco.. tak mi sie obiło o uszy:) Grześ popraw mnie jak co:)

Cytat:

---

Napisał minciu

Tak przy okazji, MagicJet najlepiej jak pracuje w pozycji pionowej a nie na leżąco.. tak mi sie obiło o uszy:) Grześ popraw mnie jak co:)

---

No najlepiej ale .... tu byłby problem z zamknieciem maski.

Ogólnie pozycja pracy ma wpływ na każdy wtrysk LPG typu tłoczkowego, chodzi o to żeby zanieczyszczenia z LPG nie dostawały sie w przestrzen w ktorej porusza sie tłoczek wtryskiwacza ..

i ponoć jeszcze na leżąco przyspiesza się zużycie tłoczka przez wycieranie, ale nie wiem ile w tym prawdy bo nie sprawdzałem osobiście:)